ABS刹车的正确用法

[memobook]

请高手指教

冬天时, ABS系统的刹车应该猛的踩, 还是用点刹(一踩一松), 听很多人说
一般刹车要点刹, ABS冬天刹车时要踩到底, 但当时试着踩到底, 车身会有点打滑

请问各位ABS刹车正确用法是什么, 多谢

 

[双鱼]

一般是在你急刹车的时候ABS才会出现效果，如果没有ABS急刹车时前轮会被lock住，有了ABS就不会被lock，可以在急刹车时控制方向。。

好像是这样吧，记不清楚了

 

[memobook]

谢谢LZ的
听朋友说, ABS如果在雪地上用点刹, 很危险, 必须要heavy brake, 听起来好像不make sense

 

[双鱼]

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谢谢LZ的
听朋友说, ABS如果在雪地上用点刹, 很危险, 必须要heavy brake, 听起来好像不make sense

很make sense,我不认为ABS在点刹的时候可以有效。。。。在雪地上没有ABS的车必须用点刹，这种刹车在雪地上是刹不住的，需要较长的距离。。。heavy brake是能停住车最快的方法，但是由于只要稍不小心就会让车打转甚至翻车而且不能控制方向(是说heavy brake时脚肯定会一直把brake踩到底），所以很危险。。。ABS就可以在heavy brake时控制方向，应该有更多机会躲开障碍物吧。。不过也是有它一定的用法

 

[Squall]

晕， 雪地里heavy brake最危险了。ABS只是帮助你的车轮不被锁死。ABS是电脑控制的点刹系统，一切点刹任务都会帮你完成，你点刹带ABS得车，反而会打乱点刹的过程，反而会打滑。

heavy brake无论在什么时候都是不可取的，除非紧急情况。

楼主，你朋友说ABS必须在heavy brake的时候在起作用，这个完全是无稽之谈，ABS在什么时候都起作用的，除非你把那个控制电脑给关了。

给你举个例子：就好比说，飞机上配备了氧气面罩。你朋友说那个氧气面罩必须把飞机砸个窟窿出来，才起作用，才能用。

开车注意安全。

 

[Squall]

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很make sense,我不认为ABS在点刹的时候可以有效。。。。在雪地上没有ABS的车必须用点刹，这种刹车在雪地上是刹不住的，需要较长的距离。。。heavy brake是能停住车最快的方法，但是由于只要稍不小心就会让车打转甚至翻车而且不能控制方向(是说heavy brake时脚肯定会一直把brake踩到底），所以很危险。。。ABS就可以在heavy brake时控制方向，应该有更多机会躲开障碍物吧。。不过也是有它一定的用法

雪地里开直线到还好。就怕稍微车身有点弯。物理的向心力大家都知道，ABS在运作没错，保证轮胎不锁死。但是车本身在剧烈减速，车身得惯性还很大，车就沿着切线方向划出去了。

 

[双鱼]

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晕， 雪地里heavy brake最危险了。ABS只是帮助你的车轮不被锁死。ABS是电脑控制的点刹系统，一切点刹任务都会帮你完成，你点刹带ABS得车，反而会打乱点刹的过程，反而会打滑。

heavy brake无论在什么时候都是不可取的，除非紧急情况。

楼主，你朋友说ABS必须在heavy brake的时候在起作用，这个完全是无稽之谈，ABS在什么时候都起作用的，除非你把那个控制电脑给关了。

给你举个例子：就好比说，飞机上带着氧气面罩。你朋友说那个氧气面罩必须把飞机砸个窟窿出来，才起作用，才能用。

开车注意安全。

。。。。。多谢纠正。。。。。看来是没完全理解，谢谢指教 :thanks:

 

[memobook]

谢谢各位指点, 现在清楚多了

开ABS的车时, 尽量不要点刹, 要smooth brake, 而heavy brake在任何情况下都要尽量避免

 

[1784]

antilock braking system, the only thing you need to know about it that when you brake, the harder you pressure the pedal, the harder it breaks. So basically it is idiotproof


conventional brake system requires a lot of skills