最初由 register 发布
SUV整个是翻车之王,指望这东西安全,简直开玩笑。
好的Convertable车轮都是特宽的底盘与重心特低,可操纵性好,冰雪路上自然表现优异,若真是为了在树林烂泥里不打滑而已,还不如开Truck更贵,更不打滑,而且轮子更多。
最初由 小喽?的跟班 发布
GM的SUV有什么问题吗? 卡宴也不见得不会翻车.重要的不在车,在你的水平.而且知道卡宴多少钱吗? 拿10万的车来扯,真很佩服你.
操死你妈!什么时候惹你这条疯狗了!最初由 Squall 发布
convertable只是每个车型的一个option而已.比如说cavalier就有convertable的option可以加。你说cavalier特宽的底盘与重心特低?Bullshit.
搞清楚什么是convertable再来发帖。不要误导楼主。
这里的加拿大人是傻子?人家至少在这里住了200多年了。汽车工业都有好几十年了。人家为什么冬天不开convertable。难道你是天才?全世界只有一个人有这样的意识?
叫我说你什么好呢。上次写了个计算机伪代码骂过上海人,以为别人都没学过计算机,你nb?了不起?不过就是个搞IT得sb,现在继续在车坛发挥你的“才华”啦?
要看是啥用途了.如果要坐得舒服,CADILAC的ESCALADE是它认第二就没别的认第一的了.LINCOLN AVIATOR, LEXUS LX470, RANGE ROVER在这方面比不上它的.如果说有了别的车要添辆SUV出出远门玩啥的,这车我觉得很适合.最初由 justinli 发布
GM大多数的SUV(包括汉马)就如同一个广告里排的一样,卡车套了个SUV的外壳。
卡宴有光卡宴,卡宴S,S TITANIUM,还有卡宴TURBO 和 TURBO S。前3种型号(不加配置)你可以在10万以内拿下。
另外我从来没有说GM的SUV翻车什么的,也没说过买卡宴你就不翻车。你要是视力不好,请你看贴带眼镜。
只有SAAB的SUV(9-7X)在GM的PRODUCT LINE里才拿得出手。 个人意见,你愿意佩服我也没办法。
最初由 calculus 发布
终于有明白人了
恩 我是这个意思。最初由 饺子皮 发布
我看懂你的回帖了, 但是GM的SUV也能就说是你所为的垃圾吧
GM有escalade, yokun, tahoe, 这些车都是要show respect的
性能上, 咱先不说, 但是出自jeep同门的师兄师弟, awd系统应该不会差吧
escalade这些车代表的是一种文化, 同样也是财富的象征( 8 9w的车呢)
走到哪里都是car catcher的