我可不可以用195/65/14的轮胎,如果现在的轮胎是185/65/14

miamia

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我可不可以用195/65/14的winter tire,如果我的轮胎是185/65/14

xiexie
 
可以,尽管宽度不一样。
 
Not only the width is smaller, but also the overall diameter is smaller. This will impact the odometer and ABS load also. Do a simple math:
Internal rim diameter: 14" vs 14"
Width: 195 mm vs 185 mm
Wall (65% of the width): 195x0.65= 126.8 mm vs 185x0.65= 120.3 mm
Overall diameter: 14"+2x126.8mm vs 14"+2x120.3mm
 
最初由 PrideOfChinese 发布
Not only the width is smaller, but also the overall diameter is smaller. This will impact the odometer and ABS load also. Do a simple math:
Internal rim diameter: 14" vs 14"
Width: 195 mm vs 185 mm
Wall (65% of the width): 195x0.65= 126.8 mm vs 185x0.65= 120.3 mm
Overall diameter: 14"+2x126.8mm vs 14"+2x120.3mm

典型一个书呆子。
 
Prideofchinese说的绝对没错,都是从理论上讲的,所以我说他书呆子。“书呆子”不总是什么贬义词,别总往坏处想,那就有些过度敏感了。
在这儿的人,受教育的程度都比较高,书呆子也就比较多。这很正常,特别是刚毕业的学生,随着工作和生活经验的增加,书呆子也就变成专家了。
你说哪?月下。从你的帖子可以看出你是一个乐于助人的人,可没想到这么不能接受别人的不同意见。我跟这个贴是因为我有这方面的经验,所以愿意与大家分享。也不是要显得自己NB,在此"纸上谈兵"。那我就说出来与大家分享,我一共配过6辆车的雪胎,其中有5辆买的是Used。第一辆车是98Ford Taurus with P205/65R15,当时觉得雪胎宽一点,轮大一点可能好一些,加上2000年后的 Taurus 都用16寸轮了,所以做了一番研究,因为当时也有楼上各位这样的Worry。记得好像是CT的网站解释的最详细,比如:轮胎高宽比,Rim的大小变化等的影响。结论是,可以换但要意识到里程表的变化。所以第一辆车雪胎换为P225/60R16。第二辆车是92Camry V6 with P205/65R15,雪胎换为P215/60R15.第三辆车是96 Windstar with P215/70R15,雪胎换为P205/65R15. 第四辆车是99 Intrepid with P225/60R16, 雪胎换为P205/65R15.
只说月下“发挥了想象力”,就产生如此强烈的“反响”,还真不知道如果当初我没改过来,而直接写上你是“瞎掰”会产生什么样的结果哪。
 
出了问题如果你愿意负责的话,你可以说出你的“意见”并且可能问题不大
但是如果出了问题对方把你告上法庭的话,你怎么办?

安全第一,无论是出于你的安全,还是处于他的安全
 
按照你的逻辑,我是不可以说出我的意见了?可又一想,即使我是真NB, 人家可也是“爱听谁的听谁的”。
 
你当然可以说出你的意见。但是说出你的意见之前不要随便管人叫书呆子

反过来说,喜欢把事情搞清楚的人出来跟你说,你就是一2塄子,行么?

有人有问题,我们说出opinion,就完了。但是我的建议是,宁可多花点钱也不要出歪招。尽管可能问题不大,但是出了问题你无法负责。

这是处于负责的态度。也不见得是歪招吧。可能也很精明,但是毕竟,只要不是manufacturer recommended, 理论上说保险公司都有可能不负责的。
 
就知道你会拐个弯儿,换条道儿。没关系,咱跟你走。
以前,经常有人叫咱书呆子,咱没生过气,认为那是理论基础好,只是缺乏实践。现在您想叫我2塄子,也没关系,只要您觉得我配。“没教养”您都说了,还有什么不行的吗?

我经过这么多的实践和研究提出的建议,都不算负责,都是歪招,哪请问什么样的建议才算负责的态度,才算正招?难道只有月下的建议才是正理,而我们都成了自以为“精明”的歪门邪道了?
 
呵呵,算了我不跟你挣

我说话也有确实有点不好听了。呵呵,下不为例。

这里不少人不光修理论的。不要乱叫书呆子。没准你叫的哪个书呆子还是个mechanic。
 
休战!休战!休战!不能给月下一点机会,伟大的乐天,你不是一个人在战斗,“一抹黑”“无敌士”灵魂附体,你不是一个人!

开个玩笑,轻松一下。

以下是Canadian Tire关于轮胎和轮毂的使用说明:

Plus Sizing
It is possible -- though not always -- to obtain handling improvements by increasing tire width. Increasing wheel rim diameter and reducing the sidewall height to retain the original diameter can achieve this effect. It results in a wider 'footprint' for improved handling and traction but leaves overall gearing, speedometer and odometer drives unaffected. It is essential that skilled technicians carry out this work, as wheel clearances, suspension operation, load-ratings and turning circles can be seriously affected.

It is vital that the replacement tire have an equal or greater load carrying capacity than the Original Equipment tire and that the overall diameter of the tire/rim of the 'plus-assembly' be nearly the same as the original in order that gear ratios and speedometer readings remain accurate.

http://www.canadiantire.ca/tireconfig/tire_faq.jsp
 
I don't care to be called anything-:(

When we provide our opinion to other people who want to learn something, we'd better to do it with our best knowledge, especial with the mind of the safety any cost. Insurance compnay would charge more for any modification (include tire size change). If the insurree fails to tell the truth, the claim could be declined. It means you would pay $$$ every month for nothing.
 
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