排队加声望…规则很简单:互加,结果很可观:同涨
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今天雪大，出门开车的要注意，下面我给大家总结了一下雪地行车需要注意的，提醒大家下：
其中：
绿色数字的为初级水平；
黄色数字的为中级水平；
红色数字的为高级水平；
【1】加油、刹车都要轻和缓；
【2】方向盘转动也要缓；
【3】行驶中保持好与前车的距离，最少double，就是4秒钟的距离，或者简单记忆为：车速50公里，与前车的距离50米；车速30公里，与前车的距离30米，等等，这时车距的时间为3.57秒；
【4】加油跑偏，松油门；刹车跑偏，松刹车；
【5】拐弯前，提前根据路况、弯道中车和人的情况，提前减速，转弯中最好不要加速和踩刹车；
【6】万一在转弯中或其他情况下甩尾了，车尾朝那个方向偏，方向盘就朝那个方向打，用来纠正。
【7】车道中，尽量沿着前面车的车轮压的痕迹走，不要另辟新路；
【8】尽量不要轻易换线，如果需要换线，要尽量找两条线之间没有雪的地方换线，因为两条lane之间的雪，非常容易让换线的车跑偏、失控，务必小心；
【9】如果由于各种原因，已经感到即将进入失控状态，自动档的车最好把挡位推到空档，再集中精力去控制方向盘和刹车；
多数自动档的car，挡位从D到N，都不需要摁那个挡位的按钮的，直接从D档前推，到N档后，自动停住，不会到R档的，知道了这一点，紧急状态时推挡位的效率会很高，大家可以提前确认下自己的车是否是这样。
今天雪大，出门开车的要注意，下面我给大家总结了一下雪地行车需要注意的，提醒大家下：
其中：
绿色数字的为初级水平；
黄色数字的为中级水平；
红色数字的为高级水平；
【1】加油、刹车都要轻和缓；
【2】方向盘转动也要缓；
【3】行驶中保持好与前车的距离，最少double，就是4秒钟的距离，或者简单记忆为：车速50公里，与前车的距离50米；车速30公里，与前车的距离30米，等等，这时车距的时间为3.57秒；
【4】加油跑偏，松油门；刹车跑偏，松刹车；
【5】拐弯前，提前根据路况、弯道中车和人的情况，提前减速，转弯中最好不要加速和踩刹车；
【6】万一在转弯中或其他情况下甩尾了，车尾朝那个方向偏，方向盘就朝那个方向打，用来纠正。
【7】车道中，尽量沿着前面车的车轮压的痕迹走，不要另辟新路；
【8】尽量不要轻易换线，如果需要换线，要尽量找两条线之间没有雪的地方换线，因为两条lane之间的雪，非常容易让换线的车跑偏、失控，务必小心；
【9】如果由于各种原因，已经感到即将进入失控状态，自动档的车最好把挡位推到空档，再集中精力去控制方向盘和刹车；
多数自动档的car，挡位从D到N，都不需要摁那个挡位的按钮的，直接从D档前推，到N档后，自动停住，不会到R档的，知道了这一点，紧急状态时推挡位的效率会很高，大家可以提前确认下自己的车是否是这样。
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careful
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呵，比二百五还厉害的三百五
