上午10:25开始. 考前的半小时真是熬人. 还看到一个看上去比较tough的考官, 就祈祷千万别是他.
到点, 在俺的车后陆续走过了四个考官,最后一个女考官在车后经过时停下, 然后奔俺的车门走来, 松了一口气, 还好不是刚才那位. 检查刹车灯, 左右指示灯, 鸣喇叭, 然后让俺出发. 我主动问了个不确定的问题. 就是机场高速的60KM 指示牌是不是现在的limit speed. 她说那是个建议速度, 如果上面没人在施工, 我还是要开80KM. 收到, 出发.
右转进考场的里面停车, 三点调头, 平行泊车. 开始有点紧张, 三点调头时想着平行泊车, 用的是到档, 把考管晃了一下, 马上Sorry, 换前档继续, 看考官在纸上写了一下. 马上集中精力, 不能受影响.
然后出考场, 左转, 上Walkley Road. 前一天练的时候就想要是经过路口之前都是红灯就太好了, 停车等灯就O了. 但考试当天刚开始就连着给了俺两个下马威, 连着两个黄灯, 多亏及时发现踩住了, 不过自己感觉身体向前倾, 当时觉得考官应该在扭头吐呢
. 不过没闯黄灯就是成功, 她吐点就吐点吧. 还是陪俺练车的哥们说的对, 黄灯能刹住一定要刹住.
左转上机场高速, 油门猛踩, 加到80KM, 后镜, 侧镜, 盲点, 进高速. 这时候车也不多, 挺好. 到West Huntclub下高速, 练的时候都是右转, 然后进一个小区, 今天考官来个要左转, 当时一愣, 确认了一下, 是左转. 当时想可能考管要先来点早茶然后咱再进小区吧. 等灯时练习左右晃脑袋时看到右转的口封了. 这时考官又说咱来个U turn 回到机场高速, 心想这跟平时俺的路线差的也太多了
, 没办法, 还是要听指挥啊.
又上了机场高速. 在Walkley Road 下, 右转上Walkley, 左右左右的换了N次线. 感觉有一次有点挡了后车, 关键是害怕超速. 最后看考卷上有个 “Not look at hazard”. 应该是这时候得到的.
再仔细一看, 到考场门口了, 随着考官右转指令, 回到考场了. 感觉差不多, 因为俺在摇头晃脑时也看着考官的笔, 好像没写多少东西. 随着考官恭喜, 你考过了. 放心了.
自己感觉关键还是安全意识, 该停的一定要停死, 一定要不停的摇头晃脑, 观察到了所有路况再做出反应就可以了. 当然没进小区也减少了犯错的机会, 不知道是不是最近都不进小区, 因为封路.
到点, 在俺的车后陆续走过了四个考官,最后一个女考官在车后经过时停下, 然后奔俺的车门走来, 松了一口气, 还好不是刚才那位. 检查刹车灯, 左右指示灯, 鸣喇叭, 然后让俺出发. 我主动问了个不确定的问题. 就是机场高速的60KM 指示牌是不是现在的limit speed. 她说那是个建议速度, 如果上面没人在施工, 我还是要开80KM. 收到, 出发.
右转进考场的里面停车, 三点调头, 平行泊车. 开始有点紧张, 三点调头时想着平行泊车, 用的是到档, 把考管晃了一下, 马上Sorry, 换前档继续, 看考官在纸上写了一下. 马上集中精力, 不能受影响.
然后出考场, 左转, 上Walkley Road. 前一天练的时候就想要是经过路口之前都是红灯就太好了, 停车等灯就O了. 但考试当天刚开始就连着给了俺两个下马威, 连着两个黄灯, 多亏及时发现踩住了, 不过自己感觉身体向前倾, 当时觉得考官应该在扭头吐呢
. 不过没闯黄灯就是成功, 她吐点就吐点吧. 还是陪俺练车的哥们说的对, 黄灯能刹住一定要刹住. 左转上机场高速, 油门猛踩, 加到80KM, 后镜, 侧镜, 盲点, 进高速. 这时候车也不多, 挺好. 到West Huntclub下高速, 练的时候都是右转, 然后进一个小区, 今天考官来个要左转, 当时一愣, 确认了一下, 是左转. 当时想可能考管要先来点早茶然后咱再进小区吧. 等灯时练习左右晃脑袋时看到右转的口封了. 这时考官又说咱来个U turn 回到机场高速, 心想这跟平时俺的路线差的也太多了
, 没办法, 还是要听指挥啊.又上了机场高速. 在Walkley Road 下, 右转上Walkley, 左右左右的换了N次线. 感觉有一次有点挡了后车, 关键是害怕超速. 最后看考卷上有个 “Not look at hazard”. 应该是这时候得到的.
再仔细一看, 到考场门口了, 随着考官右转指令, 回到考场了. 感觉差不多, 因为俺在摇头晃脑时也看着考官的笔, 好像没写多少东西. 随着考官恭喜, 你考过了. 放心了.
自己感觉关键还是安全意识, 该停的一定要停死, 一定要不停的摇头晃脑, 观察到了所有路况再做出反应就可以了. 当然没进小区也减少了犯错的机会, 不知道是不是最近都不进小区, 因为封路.
