虽不能翱翔蓝天，但是能够单挑战斗机与之并驾齐驱是所有超级跑车奋斗的最终目标。近日，位于意大利北部的Ghedi空军基地：意大利空军的A200-A Tornado狂风式战斗机，与同样来自意大利的兰博基尼限量超级跑车Reventon，进行了一场陆空跨界加速大赛。
造型夸张的兰博基尼Reventon单挑Tornado狂风式战斗机
造型夸张的兰博基尼Reventon单挑Tornado狂风式战斗机
兰博基尼Reventon单挑喷气式战斗机(图)
- 主题发起人 Shamanlord
- 开始时间
比赛一开始，Reventon率先取得领先优势
战斗机飞行员和兰博基尼的测试车手，分别驾驶他们的爱驹，要在机场跑道上进行全场3公里的直线加速赛。比赛一开始，Reventon凭借着664Nm的强大扭矩取得了领先优势，搭载E-Gear顺序式变速箱和Viscous Traction黏性牵引四轮驱动系统，Reventon能够在3.4秒内完成从0至100km/h的加速，如闪电般迅速！
终点前几米，狂风战斗机超越了Reventon
Reventon如闪电般迅捷的身影，340km/h的极速虽败犹荣
不过在赛程后段，Tornado狂风式战斗机的喷气式发动机加力起了决定性作用，在终点前的几米成功超越了Reventon，拿下这场陆空大战的冠军宝座，捍卫了自身的尊严。不过，兰博基尼Reventon以340km/h的极速败下阵来，可谓虽败犹荣，充分显示了其凌云的壮志！
Reventon与战斗机造型设计上有强烈关联
Reventon与战斗机并排
这场激动人心的陆空大战，除了展现Reventon惊世骇俗的加速和极速外，同时也强调了Reventon与战斗机造型设计上的强烈关联。在原厂Centro Stile造型中心与研发中心的通力合作下，Reventon呈现出宛若隐形战斗机般的绝伦外型。在精密的空气动力学设计下，设计师运用CFC复合碳纤维和轻质钢材等材质，并以直线、锐角和平面等造型元素为Reventon刻划出无与伦比的夸张造型。同时独特的亚光灰绿色烤漆，也影射出其源自战斗机的设计概念。
Reventon获得2007年度全球最美汽车的头衔
Reventon旷世的外型设计，日前被意大利视觉艺术专家组成的评审团颁授了“Most Beautiful Automobile in the World 2007”年度全球最美汽车的头衔。定价100万欧元的Reventon仅限量生产20辆，于10月法兰克福车展全球首发，目前已售罄，原厂预计2008年开始生产并进行交货。
不是一般的帅！！！！！！！！！！
加速到100kmh---〉3.4秒。。。哇靠
加速到100kmh---〉3.4秒。。。哇靠
我发个只有两个轱辘的(以前在discovery看的)~
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号称是最快的摩托-y2k
Y2K这款车素有"全世界速度最快的摩托车"美誉。它那令人难以忘记的独特发动机吼叫声曾
经迷倒过多少车迷，这款碳合金底盘的机车，使用劳斯莱斯Allison
250-C18型号的涡轮喷射机引擎，引擎本来用作直升机的动力之用。拥有三百匹马力、四百
二十五磅的扭力，时速可达每小时二百五十英里。由路易斯安那州的"海军陆战队涡轮科技
"（Marine
Turbine Technology）所制造，全世界只有生产十辆。
她是一台用喷射引擎的机车，叫Y2K，由Marine Turbine
Technologies(MTT)制造的，拥有300匹马力，极速超过320km/h。引擎外貌与声音一点也不
象摩托车，因为它用的是一台与贝尔直升机(Bell)Jet
Ranger相同的喷射引擎！
起动步骤当然近似直升机！当扭着点火，按下起动时，涡轮缓缓转动，随着转速增加而变
得高频。按着起动到燃烧室内的点火器工作，声音也变成尖频的狂呼，眼见转速接近二万
转，此时高压的油渣混合物已点着，燃烧继续进行，Y2K准备起步。
由于没出档棍，可以不用极力子便能起步，但要畅顺就要使转速增加，跟着松极力子。此
时车子便像私家车般起步，当然没有Superbike般迅速。100km/h以上有足够马力奔驰，当
到达
160km/h便有点震撼。非常结实，畅顺及舒服，主要因为前倾的座姿及后脚踏。在这种速度
需小心地加速，避免把极力子烧掉。
Y2K的弯向十分稳定，拥有26。7度前倾角及R1长40
mm的它当然不是跑车性能，在多弯路面更要花点时间来适应，因此要比正常机车多使用制
动。虽然Y2K操控容易，不易摇晃，但却没有接近MTT所估计的400
km/h极速！
喷射引擎散出的热量颇高，尤其是怠速定于2，000转之高，但车手也有足够的隔热保护。
很人都搭过喷射机，但却不知道此类引擎的工作原理，以相近体积或重量计，喷射引擎比
一般往复式活塞引擎有更大的马力。但基于下列原因，不会被采用为道路交通工具的心脏
。
经迷倒过多少车迷，这款碳合金底盘的机车，使用劳斯莱斯Allison
250-C18型号的涡轮喷射机引擎，引擎本来用作直升机的动力之用。拥有三百匹马力、四百
二十五磅的扭力，时速可达每小时二百五十英里。由路易斯安那州的"海军陆战队涡轮科技
"（Marine
Turbine Technology）所制造，全世界只有生产十辆。
她是一台用喷射引擎的机车，叫Y2K，由Marine Turbine
Technologies(MTT)制造的，拥有300匹马力，极速超过320km/h。引擎外貌与声音一点也不
象摩托车，因为它用的是一台与贝尔直升机(Bell)Jet
Ranger相同的喷射引擎！
起动步骤当然近似直升机！当扭着点火，按下起动时，涡轮缓缓转动，随着转速增加而变
得高频。按着起动到燃烧室内的点火器工作，声音也变成尖频的狂呼，眼见转速接近二万
转，此时高压的油渣混合物已点着，燃烧继续进行，Y2K准备起步。
由于没出档棍，可以不用极力子便能起步，但要畅顺就要使转速增加，跟着松极力子。此
时车子便像私家车般起步，当然没有Superbike般迅速。100km/h以上有足够马力奔驰，当
到达
160km/h便有点震撼。非常结实，畅顺及舒服，主要因为前倾的座姿及后脚踏。在这种速度
需小心地加速，避免把极力子烧掉。
Y2K的弯向十分稳定，拥有26。7度前倾角及R1长40
mm的它当然不是跑车性能，在多弯路面更要花点时间来适应，因此要比正常机车多使用制
动。虽然Y2K操控容易，不易摇晃，但却没有接近MTT所估计的400
km/h极速！
喷射引擎散出的热量颇高，尤其是怠速定于2，000转之高，但车手也有足够的隔热保护。
很人都搭过喷射机，但却不知道此类引擎的工作原理，以相近体积或重量计，喷射引擎比
一般往复式活塞引擎有更大的马力。但基于下列原因，不会被采用为道路交通工具的心脏
。
engine的声音真的会让人上瘾
