上周在型索板块上看到这篇帖子，不知为何作者把他贴到了那里。征求同意后我转载到《海漂》板块，目的就是想让海漂里的朋友也来了解日本车的真相。其实在国外生活的这几年里，耳濡目染

[爱喝牛奶的wawdj]

[FONT=黑体]上周在型索板块上看到这篇帖子，不知为何作者把他贴到了那里。征求同意后我转载到《海漂》板块，目的就是想让海漂里的朋友也来了解日本车的真相。其实在国外生活的这几年里，耳濡目染日本人对欧美市场及中国市场实施2种政策的卑劣手段，回国后又亲眼目睹众多国人为日本货摇旗呐喊的可悲行径。这里面当然有政府的不当导向作用，但我想说的是：从我们自己做起，做些理智的对子孙后代有益的事，不为别的，就为我们都是有骨气中国人！[/FONT]


令人震惊的日本车内幕!!!!

 

[哭酷]

LZ动作太慢了.............


一、本人介绍


首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。


二、日系车和欧系车


首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。


三、典型的丰田卖给中国的车


1、什么是国产日本车！

但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。


2、典型的丰田卖给中国的车

知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！


3、国产的丰田花冠

拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！


4、国产的威弛

再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！


4、价格问题

还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。


四、积压的产品高价卖给中国人


说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，

日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！


开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，


但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！

 

[S.H.]

这TMD有什么办法 说起来就来气 中国的国产车水平太低了 造不出可以出口的车
在这边最郁闷的是被老外问 你们中国人会造车吗？ TMD 问的我垭口无言 因为真没有能拿的出手的国产车
TNND 那些高尖端的MECHANICAL ENGINEER全跑国外去了 造成现在这样的结果
还有 COMMUNICATION和DOUBLE E的人才也不知道跑哪去了 中国的电子产品也没什么突破
美国杂志评价的 中国科技排世界第1 我真搞不懂是表现在哪方面。。 AERO？ BIO E？

 

[哭酷]

就算日本再垃圾的车买到国内,在国内市场也能算是上等车了...所以日本人一点也没对不起我们!

 

[爱喝牛奶的wawdj]

这TMD有什么办法 说起来就来气 中国的国产车水平太低了 造不出可以出口的车
在这边最郁闷的是被老外问 你们中国人会造车吗？ TMD 问的我垭口无言 因为真没有能拿的出手的国产车
TNND 那些高尖端的MECHANICAL ENGINEER全跑国外去了 造成现在这样的结果
还有 COMMUNICATION和DOUBLE E的人才也不知道跑哪去了 中国的电子产品也没什么突破
美国杂志评价的 中国科技排世界第1 我真搞不懂是表现在哪方面。。 AERO？ BIO E？

中国这个大帽子扣的太大了~不能只看宏观得看微观~

1.现在是一个经济化的时代.ENGINEER要的是工资~国外这点给的诱惑很多~中科院的待遇其实很差~以一个如此才能的人来说
2.中科院不是不想给,也不是看不见差距,但是钱全被上面的人贪了,吃了.
3.MECHANICAL ENGINEER跑出国的其实不多~主要是跑出去读MECHANICAL ENGINEER的回归比率不够.原因同上
4.中国科技的确不弱.至少神六,J10这些科技上不是靠吹就能吹出来的.得有实际过硬的东西~
5.科技不能只看电子玩意,中国现在已经成了很大的一个PCB代工厂~一些简单的IC~比如微波炉控制IC,冰箱的温控,都是中国生产了~尽管可能和人们的期待有所出入~
6.美国花了20-30年的时间搞这些东西~中国改革开放也就20年撑死撑死了~做到这一步靠的就是不少不为金钱所动的中国精英们.这叫作骨气~

 

[爱喝牛奶的wawdj]

就算日本再垃圾的车买到国内,在国内市场也能算是上等车了...所以日本人一点也没对不起我们!

中国从胡温一代已经意识到AUTOMOBILE市场的潜力了~所以这几年一汽大众和上海大众投资很多~为了就是未来的技术融合(说白了就是拿来主义)~底盘开发不要说中国这个薄弱的市场了~连韩国的HYUNDAI的底盘技术都是跟日本合作的~CHRYLSER都是现在跟BENZ合作~比如300C其实就是E-CLASS的底盘~开发一个新的底盘要好几BILLION~不是说弄就弄的~

别忘了,日本和美国会轻易把这些技术给中国????

现在1汽的荣威其实是不错的车子~上次回国的时候坐过~挺舒服的~至少直观感觉不比这里的CIVIC差~内饰也算豪华~

日本这点的确做的很烂~把最烂的东西给中国~