精华 多伦多两华人女工车祸身亡 ，肇事司机可能不被检控 【6月18日 最新跟进信息】

[Mike教练]

http://www.backchina.com/newspage/2008/06/17/159495.shtml

倍可亲 京港台时间：06/17 向您播报 消息来源：中国新闻网 字体: 【字号：大 中 小】 打印版

据加拿大《明报》报道，多伦多士嘉堡区两位华裔青年女工，6月14日凌晨夜班下班之后步行回家。但在一处没有行人过路标志的地段横穿法马西路(Pharmacy Av.)时，被一辆疾驶而来的房车撞倒，两人不幸当场身亡。警方调查后初步认定，肇事房车司机没有超速也没有醉酒驾车，因此不会面临指控。而受害人的亲友和许多市民则认为，此地人口密集，且车辆来往频繁，但出事地点附近却没有一处行人过路设施，市民过马路极不方便，为车祸埋下伏线。

　　警方公布事件经过时称，14日凌晨零时左右，两名年纪分别为26岁和28岁的女子，在麦尼高路以北的法马西路路段横穿马路，被一辆沿法马西路南行的房车撞倒。肇事司机在出事之后立即停车下来救助伤者，但两位女士因伤势太重而当场死亡。

　　警方交通组新闻官罗伯茨(Mig Roberts)表示，肇事司机没有醉驾，也没有超速，因此警方应该不会对他作出控罪。考虑到出事当晚下过大雨，可能司机的视线受阻而看不清有人横穿马路，结果导致惨剧发生。

　　不过，黑人青年史密斯(Gary Smith)目击事发经过，他的说法却与警方的版本稍有出入。史密斯和两位女华青一样，都是在法马西路西侧的工业区上班，而且下班时间也相同。他说：“我几乎每天晚上都看到那两位女青年在那里过马路，而今天凌晨，我就很不幸地亲眼目睹了她们遇难的经过。”

　　出事的确切地点是在法马西路夹Arnal Av.丁字路口，两位女华青当时正要自西向东横穿马路，前往路东侧的居民区，因为她们的住所就在那一带。

　　史密斯说：“当时雨已经停了，不过地上还很湿。那两位女士刚刚踏出人行道走进南行线的慢线，就被一辆旧款Honda Accord房车撞倒。其中一人倒在慢线上，另一人则被撞飞至路中间快线上。”

　　目睹惨剧发生之后，史密斯跑上前去探受害人的脉搏，见这两人生命垂危，立刻打电话报警。救护车很快赶到，但两人因为伤势太重已是当场身亡。

　　14日上午，史密斯重返现场并献上一束鲜花，表达对这两位华裔女士的悼念。而来到现场的除了史密斯，还有其中那位28岁受害人陈小姐的四位亲友，以及多市议员狄格兰(Mike Del Grande)和联邦国会议员詹嘉礼。

　　这几位亲友一来很疑惑为何车祸的后果如此严重，令两名受害人当场丧命；二来也想向市议员投诉，在出事地点应该设交通灯，至少也要有行人过路设施，因为往来的行人很多。

　　多伦多市议员狄格兰表示，这一段的法马西路，北至Gordon Baker Rd.南至麦尼高路近500多米的范围内，都没有行人过路设施。

　　“我以前也曾接到过类似的投诉，很快就请多市交通部门的调查员对这一路段作个调查。而交通部门给我的报告说，没有必要增设交通灯或行人过路设施。现在发生了这样的悲剧，可能情况会有所改变。”

　　国会议员詹嘉礼察看现场之后也感到不可思议。“这里的视线非常良好，那两位女士过马路时没有看到有车开过来？”史密斯也证实，当时路灯明亮，而旁边的工业建筑也有灯光射出，路边和路面的景物都相当清楚。

　　多市警方交通组的诺里(Andy Norrie)警长表示，如果肇事司机和过路的行人都小心一些的话，事故完全可以避免。

　　据死难者的亲友说，陈小姐来自中国福建省，两三年前从中国移民来到加拿大，父母家人仍留在国内。陈小姐因为已经与身在加国的丈夫离异，因此这边的亲人只有一个小堂妹。出事前，陈小姐就距出事地点不远的一间汽车零配件厂工作，另一位26岁的受害人是陈小姐的工友。

　　陈小姐的父母闻知女儿的噩耗之后痛不欲生，希望能够办理签证前来加拿大参加女儿的葬礼。

　　詹嘉礼了解情况之后诚恳地对那几位亲友说，陈小姐的父母前来加拿大的机会只有三成，因为移民局的理由也相当充分，“如果陈小姐在加国安葬，她在这里又没有直系亲人，以后谁还会去她的坟前拜祭？所以移民局很可能会建议将她的遗体送回中国安葬。”

　　詹嘉礼和狄格兰都将自己的联络方法留给死者亲友，表示会在职权范围内尽可能帮助他们。

 

[Mike教练]

网友目击6月14日车祸愿为死者讨公道


http://info.51.ca/news/canada/2008/06/16/153363.shtml

本网报道了6月14日凌晨发生在士嘉堡Pharmacy Ave的致命车祸消息后，引起网友关注。死者是两位华裔青年女工，分别是来自福建的陈桂枝和来自广东台山的麦淑贤。很多网友对她们的不幸遇难表示痛心。网友“爱你一”留言说他是目击者，并对警方提到的肇事司机没有超速的说法表示质疑。

据多市警方交通意外调查组高级警长诺雷介绍，事发于6月14日凌晨零时5分，28岁华裔陈桂枝与一名与她在同一工厂工作的26岁女同事麦淑贤，在Pharmacy Ave夹Arnall Ave街口，由西向东横过Pharmacy Ave，准备步回与其工作地点仅约5分钟脚程的寓所，当二人刚踏出马路南行线时，被一辆沿Pharmacy Ave向南行驶的浅色本田雅阁房车撞至重伤。肇事司机在出事之后立即停车下来救助伤者，但两位女士因伤势太重不治身亡。警方表示，由于意外中2女死者未在设有行人过路线及行人交通灯位置横过马路，肇事司机没有醉驾，也没有超速，因此警方应该不会对他作出控罪。考虑到出事当晚下过大雨，可能司机的视线受阻而看不清有人横穿马路，结果导致惨剧发生。

网友“爱你一”发帖说：我是真正看见车子撞人那一刻的目击者，警方说那个司机开车没有超速是不可能的。
本网记者随即与网友“爱你一”取得联系，据他介绍，当晚他在出事附近的一间工厂上夜班，因为到下班时间，他想出去看一下是否还在下雨，万没想到他看到了汽车撞人的那一瞬间。警方在几分钟后赶到，他向警方陈述了亲眼所见，但不知为何警方在接受媒体采访时说车子没有超速。他认为，那条路限速是60公里，如果不超速怎么能当场撞死人还把两人撞出五六十米远，他坚信车速应该在90－100公里。

据“爱你一”介绍，事发后现场还有两位目击者，一位是西人女性，还有一位是一长发男子，他根本没在现场看见报道中提到的黑人青年史密斯。

很多网友在惋惜的同时，再一次提出了过马路一定要遵守交通规则。网友“哪吒”则对政府部门的失职提出自己的意见。他说，他仔细看过那地方的地图，从 McNicoll 到 Glendinning 共０.９公里，在 McNicoll 和 Glendinning 之间出事的Arnall Ave街口是唯一的丁字形路口，而且那里的居民也已经向政府的有关部门提出希望在那里增设人行道。不知道加拿大交通部门增设人行道到底有何具体标准？难道就不能更人性化些？如果有人工作在 Pharmacy 的西面而住在 Pharmacy 的东面的区域，那么他们每天要多走１０００米才能走到地方。如果有了人行道呢？他们只需要花上一分钟走人行道就能到达同样的位置。两位女工是有错，错在没有走人行道。但不合理已经存在那里很久了，当地居民也提出了合理要求，但政府部门并没有想办法去消除这个不合理。因此，政府部门就应该对此负一定的责任。

据市议员狄格兰介绍，这一段的Pharmacy Ave，北至Gordon Baker Rd.南至McNichol近500多米的范围内，都没有行人过路设施。以前也曾接到过类似的投诉，很快就请多市交通部门的调查员对这一路段作个调查。而交通部门的报告说，没有必要增设交通灯或行人过路设施。现在发生了这样的悲剧，可能情况会有所改变。

本网记者与协成法律服务中心取得联系，据江小姐介绍，按照法律规定，交通事故赔偿分为责任赔偿和福利赔偿两部分，其中的福利赔偿只是象征性的赔偿，包括丧葬费等一般只有一两万元。交通事故赔偿最关键的部分是责任赔偿，根据在事故中责任的大小来决定赔偿额，而且这个过程有固定的法律程序，一般要一两年的时间才能完成。对于这起交通事故，如果有证人证实肇事车超速，会对两位死者的赔偿非常有利。

记者随后再次与网友“爱你一”取得联系，网友“爱你一”说，为两位女同胞讨回公道是他该做的事，如果需要，他一定会出庭作证。

 

[Mike教练]

2008年06月18日 14:32

来源：中国新闻网 发表评论

http://www.chinanews.com.cn/hr/mzhrxw/news/2008/06-18/1285530.shtml

多伦多两华人女工车祸身亡 中领馆关注事件进展

据加拿大《星岛日报》报道，两名华裔女青年上周六凌晨不幸在车祸中丧生，其身后事引起中国驻多伦多总领馆的关注，但领馆至今尚未接到来自警方或当事人家属的协助请求。多伦多警队也再次促请司机、行人和所有的道路使用者要提高警觉。

　　中领馆表关注多方了解情况 尚未接到协助请求

　　中国驻多伦多总领馆新闻领事孙彦16日在接受记者采访时表示，领馆也正在关注此事件，但至今还没有接到来自警方或遇难者家属要求领事协助的请求。他还表示，领馆也是从新闻媒体才得知此消息，但领馆会继续关注此事，并将多方了解情况。

　　来自福建的陈桂枝(28岁)及来自广东台山的麦淑贤，均是来加不久的新移民，她们在上周六凌晨在一家工厂放工后结伴回家时，在士嘉堡范马士道横过马路时，被一辆南行房车撞死。

　　多华会助处理善后 麦淑贤家人抵多

　　多华会行政总监叶志华16日透露，上周六凌晨在暴风雨中因车祸不幸丧生的华裔女子陈桂枝及麦淑贤，生前都在多华会的英文LINC识字班补习英文。为此多华会义不容辞担当起协助处理善后的责任。

　　陈桂枝来自中国福建，在本地有一位堂妹，目前已收到不幸消息。

　　另一名死者麦淑贤移民自香港，在本地没有任何亲人，警方早前已联络其父母，他们于16日晚间飞抵多伦多，并定于17日在多华会商讨善后事宜。

　　叶志华预计接下来麦淑贤双亲将面对与警方会面及认尸及联系办理后事等环节，因他们不懂说英语，所以多华会将派一名翻译陪同他们。多华会亦已联络另一名死者陈桂枝的堂妹，告知对方如有任何需要，可以随时向多华会救助。

　　他表示，多华会也可以发起筹款等活动帮助两名死者家属度过难关，但要尊重家属的意愿，视乎是否有需要。现时因尚未与死者家人沟通，讨论这些事为时过早。

　　警方再次提醒注意道路安全

　　两名华裔女工上周六凌晨在大风雨中过马路时不幸在住所附近被汽车撞死，多伦多警队再次促请司机、行人和所有的道路使用者要提高警觉。

　　要提高道路安全，所有使用道路的人都要留意马路上的其它人，以及路口和连接高速公路的匝道。警队发言人沈玟(Cst. Wendy Drummond)表示，每一个人都要防范周围的人可能危及他们自己和他人的行为，包括超速、没有让路、不安全转线或突然停车。道路使用者是否全神贯注， 以及有没有养成良好的安全习惯成为决定生死的一线之间。

　　交通组警长贝鲁斯(Sgt. Tim Burrows)说，大部分司机在面对突发情况时往往措手不及，原因是分神，距离前面车辆太近，错误估计他人的行动，又或盲从前车。驾车者应该减慢车速， 留心周围环境，任何行动都要先打灯号，并留意行车途中各种潜在的危险，包括行人、踩单车者和其它司机。

　　他说，司机要遵守交通规则，以及马路上的各种交通标志；不论是高速公路或市区道路，都应该靠右线行驶，除了超车之外。马路上的车速指示是最高时速限制，驾车者要视乎个人能力、汽车性能和路况作出调整。

　　沈玟说，交通安全人人有责，并且由每一个人作出正确决定做起。

 

[Mike教练]

多伦多两华人女工车祸身亡 中领馆关注事件进展

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　　警方再次提醒注意道路安全

　　两名华裔女工上周六凌晨在大风雨中过马路时不幸在住所附近被汽车撞死，多伦多警队再次促请司机、行人和所有的道路使用者要提高警觉。

　　要提高道路安全，所有使用道路的人都要留意马路上的其它人，以及路口和连接高速公路的匝道。警队发言人沈玟(Cst. Wendy Drummond)表示，每一个人都要防范周围的人可能危及他们自己和他人的行为，包括超速、没有让路、不安全转线或突然停车。道路使用者是否全神贯注， 以及有没有养成良好的安全习惯成为决定生死的一线之间。

　　交通组警长贝鲁斯(Sgt. Tim Burrows)说，大部分司机在面对突发情况时往往措手不及，原因是分神，[1]距离前面车辆太近，错误估计他人的行动，又或盲从前车。驾车者应该减慢车速， 留心周围环境，任何行动都要先打灯号，并留意行车途中各种潜在的危险，包括行人、踩单车者和其它司机。

　　他说，司机要遵守交通规则，以及马路上的各种交通标志；不论是高速公路或市区道路，都应该靠右线行驶，除了超车之外。[2]马路上的车速指示是最高时速限制，驾车者要视乎个人能力、汽车性能和路况作出调整。

　　沈玟说，交通安全人人有责，并且由每一个人作出正确决定做起。

[1]距离前面车辆太近


车距保持多少为好呢？国内国外、世界各地有不同的建议：

◆◆◆ Ottawa 市政府建议根据车速，保持两秒钟的间距

渥太华市区内一般道路，最高时速为50公里时，车距应该是28米左右；

渥太华机场高速 AIRPORT PKY 最高80公里时速, 车距应保持45米左右；

HIGH WAY 417 最高时速为100公里，车距应保持56米车距；

可以简单记忆为：车速的0.6倍！

时速40≈24米

时速50≈30米

时速60≈36米

时速70≈42米

时速80≈48米

时速100≈60米

◆◆◆ 国内也有种简单点的说法：

时速是多少公里就起码在车前面留多少米，即100公里时速就最少要保持100米的车距，反映时间为3.6秒。

国内的这种说法非常适用于高速状态，特别是在高速上，比如417，适当保持合理距离，更安全些。

 

[Mike教练]

多伦多两华人女工车祸身亡 中领馆关注事件进展

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　　警方再次提醒注意道路安全

　　两名华裔女工上周六凌晨在大风雨中过马路时不幸在住所附近被汽车撞死，多伦多警队再次促请司机、行人和所有的道路使用者要提高警觉。

　　要提高道路安全，所有使用道路的人都要留意马路上的其它人，以及路口和连接高速公路的匝道。警队发言人沈玟(Cst. Wendy Drummond)表示，每一个人都要防范周围的人可能危及他们自己和他人的行为，包括超速、没有让路、不安全转线或突然停车。道路使用者是否全神贯注， 以及有没有养成良好的安全习惯成为决定生死的一线之间。

　　交通组警长贝鲁斯(Sgt. Tim Burrows)说，大部分司机在面对突发情况时往往措手不及，原因是分神，[1]距离前面车辆太近，错误估计他人的行动，又或盲从前车。驾车者应该减慢车速， 留心周围环境，任何行动都要先打灯号，并留意行车途中各种潜在的危险，包括行人、踩单车者和其它司机。

　　他说，司机要遵守交通规则，以及马路上的各种交通标志；不论是高速公路或市区道路，都应该靠右线行驶，除了超车之外。[2]马路上的车速指示是最高时速限制，驾车者要视乎个人能力、汽车性能和路况作出调整。

　　沈玟说，交通安全人人有责，并且由每一个人作出正确决定做起。

[2]马路上的车速指示是最高时速限制，驾车者要视乎个人能力、汽车性能和路况作出调整。

Obey the maximum speed limit posted on signs along our roads and highways, but always drive at a speed that will let you stop safely. As a general rule, drive at the same speed as traffic around you without going over the speed limit.

In cities, towns, villages and built-up areas where there are no posted speed limit signs, the maximum speed is 50 km/h. Elsewhere the maximum speed limit is 80 km/h.

下面这些情况下，需要减速慢行

Remember the following when driving:

Lower your speed in bad weather, in heavy traffic or in a construction zone;

Slow down when driving at night, especially on unlit roads;

Follow at a safe distance, at least two seconds behind the vehicle in front of you.

超速，将被罚款和扣点

The following demerit point penalties are assigned to a driver convicted of a speed-related offence. Remember, if you collect enough demerit points, you can lose your driver’s licence.

3 points for exceeding the speed limit by 16 to 29 km/h
4 points for exceeding the speed limit by 30 to 49 km/h
6 points for exceeding the speed limit by 50 km/h or more