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10月31尼日利亚中止与中国的83亿美元合同 11月尼卫星损毁
10月31日，尼日利亚政府宣布中止其与中国土木工程集团公司（CCECC）所签署的、价值83亿美元的铁路改造合同。
这一消息的宣布距离当初签约恰好两年整。2006年10月31日，CCECC总经理林荣新和尼日利亚交通部副部长阿利尤在尼日利亚首都阿布贾签署协议，由前者负责“设计、建设和维修”长达1315公里的、从几内亚湾沿岸的经济首都拉各斯直达北部商业重镇卡诺的铁路。
据拉各斯《独立日报》报道称，尼日利亚官方给出的解释，是这项由前政府总统奥巴桑乔极力推进的合同“需要政府进行重新核查”，而当地评论则认为，政府更 迭后，新政府对前任好大喜功的大兴土木“不感冒”，加上全球经济衰退，尼日利亚石油收入减少，新政府寻隙收缩基建，也在情理之中。要知道这项83亿美元、 为期5 年的合同，仅仅是当初庞大的尼日利亚铁路改造计划的第一部分，按计划，尼日利亚将改造和新建总里程达8000公里的铁路网，包括2纵、5横的干线，为期 20年。
2年前签署合同时，不论CCECC或尼日利亚政府均给予了高规格的宣传和对待，前者不但在国内媒体大事声张，而且牵头为尼方 争取到10亿美元的中国政府专项贷款；后者则是前总统奥巴桑乔亲临签约仪式。2年后的解约，尼官方闪烁其词，态度冰冷，而CCECC的代表迟红兵（音译） 在接受当地媒体采访时只透露，他们早在10月3日就收到由尼日利亚议会某委员会的、通告上述决定的信函。
北京时间11月11日4时33分，由我国研制并交付使用的尼日利亚通信卫星一号因太阳翼故障，电能耗尽，卫星失效。我国已向用户通报尼星一号的技术故障和故障调查进展，并争取尽快向尼日利亚用户提供善后处理方案。
10月31日，尼日利亚政府宣布中止其与中国土木工程集团公司（CCECC）所签署的、价值83亿美元的铁路改造合同。
这一消息的宣布距离当初签约恰好两年整。2006年10月31日，CCECC总经理林荣新和尼日利亚交通部副部长阿利尤在尼日利亚首都阿布贾签署协议，由前者负责“设计、建设和维修”长达1315公里的、从几内亚湾沿岸的经济首都拉各斯直达北部商业重镇卡诺的铁路。
据拉各斯《独立日报》报道称，尼日利亚官方给出的解释，是这项由前政府总统奥巴桑乔极力推进的合同“需要政府进行重新核查”，而当地评论则认为，政府更 迭后，新政府对前任好大喜功的大兴土木“不感冒”，加上全球经济衰退，尼日利亚石油收入减少，新政府寻隙收缩基建，也在情理之中。要知道这项83亿美元、 为期5 年的合同，仅仅是当初庞大的尼日利亚铁路改造计划的第一部分，按计划，尼日利亚将改造和新建总里程达8000公里的铁路网，包括2纵、5横的干线，为期 20年。
2年前签署合同时，不论CCECC或尼日利亚政府均给予了高规格的宣传和对待，前者不但在国内媒体大事声张，而且牵头为尼方 争取到10亿美元的中国政府专项贷款；后者则是前总统奥巴桑乔亲临签约仪式。2年后的解约，尼官方闪烁其词，态度冰冷，而CCECC的代表迟红兵（音译） 在接受当地媒体采访时只透露，他们早在10月3日就收到由尼日利亚议会某委员会的、通告上述决定的信函。
北京时间11月11日4时33分，由我国研制并交付使用的尼日利亚通信卫星一号因太阳翼故障，电能耗尽，卫星失效。我国已向用户通报尼星一号的技术故障和故障调查进展，并争取尽快向尼日利亚用户提供善后处理方案。
