拒绝了最后的offer以后,下一步会有什么进展?

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我关心的是公车什么时候因为什么措施能够恢复。
 
那就看市政了。他们如果能想出办法是让oc得逞呢? 还是让oc不得逞呢?
如果我是那个市长,就不能让oc得逞。
 
1. 渥太华市政府不会让步,因为他们罢工,政府省钱,现任市长以前是个商人,所以只有这个想法
2. Union不会让步
3. 目前联邦政府还在停止运转中,他们要介入的话需要等到2月初,但是如果他们介入的话,意味着渥太华的税又要涨了,因为essential service = 他们可以随便要钱涨工资

所以,大家只好等到2月份了
 
罢吧! 到最后全部被开除,然后去铲雪!
 
They don't have the right to strike but they will have the right to get more than 10% increase in salary out of taxpayers' pocket without bargain.

I am against the petition.

However make it partial essential service will do the magic.
 
City不让步的原因是

如果妥协了。其他city的union会效仿。你光给开车加福利,市政大厅那些呢?还有好多City of Ottawa的Union。结果就是整个City会陷入很严重的财务危机。这不是你给一个公车工会加工资待遇这么简单的事情。

找零时替代的worker是合法的。但不合实际。
1. 修车得都在罢工,车没办法保养。
2. 开公车牌照的人很少
3. 一旦复工后必须fire所有的零时工。

结论就是,
SB再回去做零时工
 
这就是垃圾加拿大 所谓的民族 无非就是牺牲人民利益。。。中国的制度是最先进的 适者生存 这才是真理! 垃圾加拿大 垃圾UNION 垃圾制度
 
City不让步的原因是

如果妥协了。其他city的union会效仿。你光给开车加福利,市政大厅那些呢?还有好多City of Ottawa的Union。结果就是整个City会陷入很严重的财务危机。这不是你给一个公车工会加工资待遇这么简单的事情。

找零时替代的worker是合法的。但不合实际。
1. 修车得都在罢工,车没办法保养。
2. 开公车牌照的人很少
3. 一旦复工后必须fire所有的零时工。

结论就是,
SB再回去做零时工

最起码我觉得市政 应该在高峰期间有BUS吧,这样我们就可以和UNION干到底.
 
最起码我觉得市政 应该在高峰期间有BUS吧,这样我们就可以和UNION干到底.

这种东西一般是省政府管的。现在的问题是Provincial不想管(还是管不到?)。Federal管不了。因为升级到Federal的问题,投票。你说BC,AB那边的人支持哪个?人家都不知道OCTranspo是个什么样的东西。
 
怎么没动静了?下一步咋整?
 
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