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可能好象大概是这么回事儿,OVERDRIVE ON的时候,变速器不换最高挡位,还有些什么东东的,提高瞬间加速。
 
考, 你又错了, 是OVERDRIVE OFF的时候,变速器不换最高挡位, 丫的, 误人子弟
 
我买车时DEALER说爬坡时用的,平时不用。
 
爬坡的时候使用排档杆上面的,2,1,D等
 
overdrive档顾名思义是drive(D)档之上的那一档。如果你的车是三前进档(1、2、D)的车,overdrive ON 就允许你的车最高以四档前进。如果你的车是四前进档(1、2、3、D)的车,overdrive ON 就允许你的车最高以五档前进。
overdrive档又叫超速档,一般对应于80公里以上的速度使用。汽车的档位设计是根据发动机的输出功率和扭矩对应相应的速度而定的。三前进档的车,一般来说一档对应20公里以下,二档对应20至55公里,三档对应55公里以上。四前进档的车,一般来说一档对应20公里以下,二档对应20至50公里,三档对应50至75公里,四档对应75公里以上。五前进档的车,一般来说一档对应20公里以下,二档对应20至40公里,三档对应40至60公里,四档对应60至80公里,五档对应80公里以上。相应的速度选用相应的档位。当然上述仅仅是一个常态下的参考,具体还应根据路况及天气等而定。
自动变速的车可以根据车速自动进行档位切换。选择一档时最高档是一档;选择二档时根据车速自动在一档和二档之间切换,最高二档;选择三档时根据车速自动在一档、二档和三档之间切换,最高三档;以此类推。有人会问:“既然如此,自动变速的车只需要设计一个最高档位就行了,其他的岂不多余?”有些时候我们需要更大的动力,如上坡、下长坡、雪地、沙地、泥地、大风天等,就需要选择较低档位以保证动力的输出。机器是死的,只会根据既定程序处理,我们就可以手动选档。而且自动变速器有时还会提前跳档,使汽车出现小马拉大车的情况,影响车的使用寿命。
新学驾驶的人可以把档位放到最高档,有O/D档的车应使O/D档ON。熟练了之后应逐渐根据速度和周围环境状况选择档位,以延长汽车的使用寿命。
 
四档车最高一档就是Overdrive档,哪里来的第五档?
 
Somebody told me I could only switch on the O/D in Highway or Express, but for in-town driving, just switch it off. Is that right?
 
Z24说的对,通常我们所说的四档车是是包含Overdrive档的。但你可能没有仔细读我的帖子。为了更浅显易懂,便于说明,我这里的四档是指排档杆上的档位标识。
“三前进档(1、2、D)的车,overdrive ON 就允许你的车最高以四档前进。如果你的车是四前进档(1、2、3、D)的车,overdrive ON 就允许你的车最高以五档前进”
谢谢Z24的提醒,欢迎大家多多探讨。
 
应该是对的,关掉O/D,就是车子不再往最高档位换,因为自动挡的车有提起加挡的功能,如果你的提速过快伍的,变速器会提前升档,城里开车为了节省燃料,关掉O/D,防止车子频繁换档。对不对的,大家指教。
有的车是一般驾驶有个“D”档,另外有一个O/D的开关。我的车子没有O/D开关,但是除了“D”还有一个“@”档 :)
 
RE:XIAOMAGE
如果你是新手,应尽量简化操控动作,什么时候都使O/D处于ON的状态。如果你已开得很熟了,就应根据路况选择档位,在城里不但应关闭O/D档,在RUSEHOUR或雪天更应以较D档更低的当位行驶。
 
RE :兔子
不省油。只是为了避免提前跳档造成发动机以低功率带动大动量,小马拉大车,负荷过重提前报废;同时变速齿是根据使用情况来设计的,二档齿最厚,四档(或五档齿)最薄,提前跳档加速了高档齿的磨损,各齿轮磨损不均匀,高档齿轮首先损坏,使变速箱达不到设计寿命。
档位的设置方式不重要,很多美国车都没有O/D档,而直接设1、2、3、D或1、2、3、4、D档。
 
:thanks: :thanks: :thanks:
 
扬子荣同学,听说高速时换档不好有这么一会事吗?谢谢
 
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