问一下： 乘坐美国的Continental航空公司飞机途经纽约回中国

[Encore]

路线是渥太华--纽约--北京或上海

想问一下乘坐过这家航空公司的朋友们，
进出关，行李检查,换机等是否方便?
这条路线对老年人是否合适?

9月底或10月初有人回国愿意搭伴的请联系行么？

Thanks.

 

[Ayin_Ottawa]

还比较方便。

你是不是经Newark,NJ的机场?

回来加拿大的时候，行李要进出美国海关。不过还是蛮方便的，这是对一个中年人而论。

如果没有别人陪的老人，这条路可能不如经过多伦多或者温哥华的好，因为我觉得这个机场的中国人不多。

此外，中国护照持有者经过美国要不要签证呢？

 

[YY...]

路线是渥太华--纽约--北京或上海

想问一下乘坐过这家航空公司的朋友们，
进出关，行李检查,换机等是否方便?
这条路线对老年人是否合适?

9月底或10月初有人回国愿意搭伴的请联系行么？

Thanks.

这条线路回去中国还比较方便,清关是在渥太华就做好了,美国海关也是在渥太华就过了,所以到了纽约机场转机就没有海关的问题了,行李也不用拿的,会直接转去中国.这个我感觉和从多伦多或温哥华转机差不多,
回来的时候,相比直接从中国飞到加拿大,会多一道海关(从美国到加拿大)的手续,这个会麻烦一点,但也还好,比起芝加哥机场来说纽约机场不用排特别长的队.到了纽约机场,要先过海关,然后取行李,再然后行李再交给中转的地方交运,如果老人家英文不好,可能有点麻烦,但中国飞过来的飞机上总还是会遇到中国人的,多问问吧.还可以给老人家准备一些小便笺,必要的时候就show给别人看看吧.
不太好的一点是,在美国转domestic的飞机会常常晚点,短途的尤其麻烦,有时要多等好几个小时,就怕老人太辛苦.
对了,楼上提到的,老人需要有美国签证才可以这样走的,这个很重要,要不然到了美国海关会麻烦.
Continental的服务我还挺喜欢,去年年底带着我家六个月的宝宝回去就是这样走的,空乘一直对我们照顾挺好,上下飞机我拿行李不方便的时候还帮我抱着宝宝.波音777坐着还不错

 

[lindamy]

途经美国也需要美国签证吧？

 

[zhzh]

Newark 换机要在不同的terminal间坐shuttle bus，另外如 yy.. 提到, 来这儿时要取出行李,然后再交给中转的地方, 而且行李车要（大约）5个美金

 

[YY...]

Newark 换机要在不同的terminal间坐shuttle bus，另外如 yy.. 提到, 来这儿时要取出行李,然后再交给中转的地方, 而且行李车要（大约）5个美金

途经美国也需要美国签证的
换机的terminal之间倒不一定坐shuttle bus,我们上次也没坐shuttle bus,而且就在同一个terminal,这个大概和机场调度有关系吧,所以我不太知道是不是一定要shuttle bus.
另外,我们也用行李车了,不记得需要5美金呀,免费的说~~你说的5美金是不是指专门有人帮你们推行李?

 

[lindamy]

途经美国也需要美国签证的
换机的terminal之间倒不一定坐shuttle bus,我们上次也没坐shuttle bus,而且就在同一个terminal,这个大概和机场调度有关系吧,所以我不太知道是不是一定要shuttle bus.
另外,我们也用行李车了,不记得需要5美金呀,免费的说~~你说的5美金是不是指专门有人帮你们推行李?

几个月前途经美国费城机场，那里得行李车是要收费的，我们行李很少，没用，不清楚多少钱。

持中国护照，走美国麻烦点，还要办签证。一般去时比较简单，从渥太华办理手续，到终点站去行李。回来时，要在美国中转站取行李，出美国关，到渥太华再出加拿大关。

 

[wait for angel]

我9月26号同路线去上海。如需同行，请悄悄话联系。

 

[zhzh]

途经美国也需要美国签证的
换机的terminal之间倒不一定坐shuttle bus,我们上次也没坐shuttle bus,而且就在同一个terminal,这个大概和机场调度有关系吧,所以我不太知道是不是一定要shuttle bus.
另外,我们也用行李车了,不记得需要5美金呀,免费的说~~你说的5美金是不是指专门有人帮你们推行李?

I came back one month ago through Newark and I had to pay $5 (??) - by cash / credit there to fetch a luggage cart (not redhat), also I saw others paid money for the cart. Airport might just add new ways to earn income

 

[胡京苏]

还可以

1.需有美国签证.
2.NEWARK转机,回去时不需自己转行李,回来时要自己提出和转到另一行李带上.行李车需5美元,现金或信用卡.
3.到NEWARK,需乘轨道车从航站楼A到C,(回来时从C到A).
4.OTTAWA到NEWARK是很小的飞机,手提大包和拉杆箱在进飞机口时被取下,不能随身带,要记住下飞机时等在机舱门口等取自己的那个包或拉杆箱.
5.老人走这条线,要能懂些英文,是方便的,
6.这条线路的票价较便宜,但千万不要回去后改票,航空公司将敲你一杠,将按最贵的正常票价计算来补足.

 

[wait for angel]

1.需有美国签证.
2.NEWARK转机,回去时不需自己转行李,回来时要自己提出和转到另一行李带上.行李车需5美元,现金或信用卡.
3.到NEWARK,需乘轨道车从航站楼A到C,(回来时从C到A).
4.OTTAWA到NEWARK是很小的飞机,手提大包和拉杆箱在进飞机口时被取下,不能随身带,要记住下飞机时等在机舱门口等取自己的那个包或拉杆箱.
5.老人走这条线,要能懂些英文,是方便的,
6.这条线路的票价较便宜,但千万不要回去后改票,航空公司将敲你一杠,将按最贵的正常票价计算来补足.

还真打算回去后改票，250美金一个人。。。

 

[Lou]

走这条线入美国海关时，安检人员态度超差；盖章官员互相有说有笑，有一个年轻的还跟我开恐吓玩笑，不过另一个老的后来帮我解围。

取行李速度很慢，机场内转来转去的比较confusing，3小时的转机时间浪费了一半还多。

 

[wiki]

这条线非常讨厌！首先continental服务奇差，比加航差远了！什么都要另外花钱。
另外过安检时间长，每个人都要脱鞋检查。
回来更是麻烦，要过两次海关，而且因为从渥太华入境，有得是时间，加上从中国来，行李必定开箱检查。

 

[lindamy]

这条线非常讨厌！首先continental服务奇差，比加航差远了！什么都要另外花钱。
另外过安检时间长，每个人都要脱鞋检查。
回来更是麻烦，要过两次海关，而且因为从渥太华入境，有得是时间，加上从中国来，行李必定开箱检查。

Continental 航线行李还要交费。加行好像是不需要。

https://faq.orbitz.com/cgi-bin/orbitz_faq.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_faqid=7041

Prepaid during online check-in : First bag: $15, Second bag: $25
Paid at airport*: First bag: $20, Second bag: $30
* Applicable to tickets purchased on or after July 15, 2009 for travel on or after August 15, 2009. Fee for the first checked bag for certain customers who book economy-class tickets.
The service fee will not apply to EliteAccess customers, including those seated in First or BusinessFirst, OnePass Elite and SkyTeam Elite members, customers traveling on full-fare economy (Y) class tickets, or military personnel and their families traveling on official orders.

 

[Martin]

For international flight (and the connection flight attached to it), the checked-in baggages are free. Same as Air Canada