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曾几何时,日本名牌Sony、Panasonic、Toshiba、Sharp、Sanyo、Hitachi等就是世界名牌,等同于质量的保障。现如今这些个日本厂家在美国的销量总和加起来却不如韩国的Sumsung和LG。 日本的最大的丰田汽车也开始摇摇欲坠穷途末路。
关键的关键,日本产品质量的下降让人惊讶。
日本人的富二代,早不如韩国人中国人刻苦了。被美国人占领以后,“民主”熏陶,外加文化被侵略,其战后第一代逐渐老去,富二代大有中国80后的味道,不肯吃苦,喜欢玩,怎么能跟独裁专制式样教育的韩国人比?
sony思想落后时代。早期的walkman独霸天下,单枪三束贵丽电视,摄像机等名满天下。但随后,随着Sony背投电视的质量问题,Viao Desktop的失败,MD被MP3打败,发展高清电视又走了邪路,搞显像管高清,产品出来25万美元一台,后来降到5万美元也没人买。最终落得不得不靠买Samsung的液晶显示屏来苟延残喘。还有就是Sony电器的摄像机啥的,配件都只能和Sony其他产品配套,比如sony的摄像机,数码相机只能用记忆棒,不能和其他品牌共用,坏了就一定得再买Sony的,整一个小里小气。日本企业为了保护国内市场,形成国内贸易保护壁垒,强调开发自己的独特标准,独特的配件,故意造成通用性的困难。拿手机为例,中国美国的手机基本可以通用,而中美手机都无法在日本使用,因为频率不在一个范围内。
东芝三年前开始也不行了,目前公司市值是三星的四分之一以下。东芝用于研发的资金不到三星的的十分之一,所以根本无指望在可见的未来咸鱼翻身。
五年内Sony,东芝,丰田如果宣布破产俺不会觉得意外。日本的经济衰退是致命性的,虽然外表看不出日本经济有多糟糕,但日本各大企业包括家电和汽车均有研发资金短缺的苦恼。当然日本政府应该不会让日本家电汽车业的灵魂就这么消失的。
韩国特点:大政府,国家补贴,跟市场经济背道而驰。高丽棒子在下决心进入文化产业之前,其电视连续剧还在垃圾电视连续剧的水平。靠政府补贴和计划,占据了亚洲大量的市场,甚至形成了所谓的韩流。
其电视机制造,仅在15年前,还处在不入流的水平,现在已经到了超越日货的地步。其等离子,液晶,LED电视都执世界电视市场牛耳。洗衣机,冰箱,手机等正蚕食市场。
其汽车制造,从1975年左右才起步,而那时候中国大陆早已经解放,红旗,上海,黄河汽车遍地了。 过了这么些年,中国汽车市场逐渐被其占领, 中国还一天天求爷爷告奶奶地搞合资,韩汽已经成了世界第四大汽车生产商。并不断靠中国市场哺育自己的汽车业。
北美市场, 中国彩电只是探探头就又缩回去了,汽车则是没影子. 韩造则稳步进展.现代车从差到中强走了十几年的顽强历程.
中国受市场教之福,也受市场教之祸,可见一斑。
关键的关键,日本产品质量的下降让人惊讶。
日本人的富二代,早不如韩国人中国人刻苦了。被美国人占领以后,“民主”熏陶,外加文化被侵略,其战后第一代逐渐老去,富二代大有中国80后的味道,不肯吃苦,喜欢玩,怎么能跟独裁专制式样教育的韩国人比?
sony思想落后时代。早期的walkman独霸天下,单枪三束贵丽电视,摄像机等名满天下。但随后,随着Sony背投电视的质量问题,Viao Desktop的失败,MD被MP3打败,发展高清电视又走了邪路,搞显像管高清,产品出来25万美元一台,后来降到5万美元也没人买。最终落得不得不靠买Samsung的液晶显示屏来苟延残喘。还有就是Sony电器的摄像机啥的,配件都只能和Sony其他产品配套,比如sony的摄像机,数码相机只能用记忆棒,不能和其他品牌共用,坏了就一定得再买Sony的,整一个小里小气。日本企业为了保护国内市场,形成国内贸易保护壁垒,强调开发自己的独特标准,独特的配件,故意造成通用性的困难。拿手机为例,中国美国的手机基本可以通用,而中美手机都无法在日本使用,因为频率不在一个范围内。
东芝三年前开始也不行了,目前公司市值是三星的四分之一以下。东芝用于研发的资金不到三星的的十分之一,所以根本无指望在可见的未来咸鱼翻身。
五年内Sony,东芝,丰田如果宣布破产俺不会觉得意外。日本的经济衰退是致命性的,虽然外表看不出日本经济有多糟糕,但日本各大企业包括家电和汽车均有研发资金短缺的苦恼。当然日本政府应该不会让日本家电汽车业的灵魂就这么消失的。
韩国特点:大政府,国家补贴,跟市场经济背道而驰。高丽棒子在下决心进入文化产业之前,其电视连续剧还在垃圾电视连续剧的水平。靠政府补贴和计划,占据了亚洲大量的市场,甚至形成了所谓的韩流。
其电视机制造,仅在15年前,还处在不入流的水平,现在已经到了超越日货的地步。其等离子,液晶,LED电视都执世界电视市场牛耳。洗衣机,冰箱,手机等正蚕食市场。
其汽车制造,从1975年左右才起步,而那时候中国大陆早已经解放,红旗,上海,黄河汽车遍地了。 过了这么些年,中国汽车市场逐渐被其占领, 中国还一天天求爷爷告奶奶地搞合资,韩汽已经成了世界第四大汽车生产商。并不断靠中国市场哺育自己的汽车业。
北美市场, 中国彩电只是探探头就又缩回去了,汽车则是没影子. 韩造则稳步进展.现代车从差到中强走了十几年的顽强历程.
中国受市场教之福,也受市场教之祸,可见一斑。