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曾几何时，日本名牌Sony、Panasonic、Toshiba、Sharp、Sanyo、Hitachi等就是世界名牌，等同于质量的保障。现如今这些个日本厂家在美国的销量总和加起来却不如韩国的Sumsung和LG。 日本的最大的丰田汽车也开始摇摇欲坠穷途末路。
关键的关键，日本产品质量的下降让人惊讶。
日本人的富二代，早不如韩国人中国人刻苦了。被美国人占领以后，“民主”熏陶，外加文化被侵略，其战后第一代逐渐老去，富二代大有中国80后的味道，不肯吃苦，喜欢玩，怎么能跟独裁专制式样教育的韩国人比？
sony思想落后时代。早期的walkman独霸天下，单枪三束贵丽电视，摄像机等名满天下。但随后，随着Sony背投电视的质量问题，Viao Desktop的失败，MD被MP3打败，发展高清电视又走了邪路，搞显像管高清，产品出来25万美元一台，后来降到5万美元也没人买。最终落得不得不靠买Samsung的液晶显示屏来苟延残喘。还有就是Sony电器的摄像机啥的，配件都只能和Sony其他产品配套，比如sony的摄像机，数码相机只能用记忆棒，不能和其他品牌共用，坏了就一定得再买Sony的，整一个小里小气。日本企业为了保护国内市场，形成国内贸易保护壁垒，强调开发自己的独特标准，独特的配件，故意造成通用性的困难。拿手机为例，中国美国的手机基本可以通用，而中美手机都无法在日本使用，因为频率不在一个范围内。
东芝三年前开始也不行了，目前公司市值是三星的四分之一以下。东芝用于研发的资金不到三星的的十分之一，所以根本无指望在可见的未来咸鱼翻身。
五年内Sony，东芝，丰田如果宣布破产俺不会觉得意外。日本的经济衰退是致命性的，虽然外表看不出日本经济有多糟糕，但日本各大企业包括家电和汽车均有研发资金短缺的苦恼。当然日本政府应该不会让日本家电汽车业的灵魂就这么消失的。
韩国特点：大政府，国家补贴，跟市场经济背道而驰。高丽棒子在下决心进入文化产业之前，其电视连续剧还在垃圾电视连续剧的水平。靠政府补贴和计划，占据了亚洲大量的市场，甚至形成了所谓的韩流。
其电视机制造，仅在15年前，还处在不入流的水平，现在已经到了超越日货的地步。其等离子，液晶，LED电视都执世界电视市场牛耳。洗衣机，冰箱，手机等正蚕食市场。
其汽车制造，从1975年左右才起步，而那时候中国大陆早已经解放，红旗，上海，黄河汽车遍地了。 过了这么些年，中国汽车市场逐渐被其占领， 中国还一天天求爷爷告奶奶地搞合资，韩汽已经成了世界第四大汽车生产商。并不断靠中国市场哺育自己的汽车业。
北美市场, 中国彩电只是探探头就又缩回去了,汽车则是没影子. 韩造则稳步进展.现代车从差到中强走了十几年的顽强历程.
中国受市场教之福，也受市场教之祸，可见一斑。
关键的关键，日本产品质量的下降让人惊讶。
日本人的富二代，早不如韩国人中国人刻苦了。被美国人占领以后，“民主”熏陶，外加文化被侵略，其战后第一代逐渐老去，富二代大有中国80后的味道，不肯吃苦，喜欢玩，怎么能跟独裁专制式样教育的韩国人比？
sony思想落后时代。早期的walkman独霸天下，单枪三束贵丽电视，摄像机等名满天下。但随后，随着Sony背投电视的质量问题，Viao Desktop的失败，MD被MP3打败，发展高清电视又走了邪路，搞显像管高清，产品出来25万美元一台，后来降到5万美元也没人买。最终落得不得不靠买Samsung的液晶显示屏来苟延残喘。还有就是Sony电器的摄像机啥的，配件都只能和Sony其他产品配套，比如sony的摄像机，数码相机只能用记忆棒，不能和其他品牌共用，坏了就一定得再买Sony的，整一个小里小气。日本企业为了保护国内市场，形成国内贸易保护壁垒，强调开发自己的独特标准，独特的配件，故意造成通用性的困难。拿手机为例，中国美国的手机基本可以通用，而中美手机都无法在日本使用，因为频率不在一个范围内。
东芝三年前开始也不行了，目前公司市值是三星的四分之一以下。东芝用于研发的资金不到三星的的十分之一，所以根本无指望在可见的未来咸鱼翻身。
五年内Sony，东芝，丰田如果宣布破产俺不会觉得意外。日本的经济衰退是致命性的，虽然外表看不出日本经济有多糟糕，但日本各大企业包括家电和汽车均有研发资金短缺的苦恼。当然日本政府应该不会让日本家电汽车业的灵魂就这么消失的。
韩国特点：大政府，国家补贴，跟市场经济背道而驰。高丽棒子在下决心进入文化产业之前，其电视连续剧还在垃圾电视连续剧的水平。靠政府补贴和计划，占据了亚洲大量的市场，甚至形成了所谓的韩流。
其电视机制造，仅在15年前，还处在不入流的水平，现在已经到了超越日货的地步。其等离子，液晶，LED电视都执世界电视市场牛耳。洗衣机，冰箱，手机等正蚕食市场。
其汽车制造，从1975年左右才起步，而那时候中国大陆早已经解放，红旗，上海，黄河汽车遍地了。 过了这么些年，中国汽车市场逐渐被其占领， 中国还一天天求爷爷告奶奶地搞合资，韩汽已经成了世界第四大汽车生产商。并不断靠中国市场哺育自己的汽车业。
北美市场, 中国彩电只是探探头就又缩回去了,汽车则是没影子. 韩造则稳步进展.现代车从差到中强走了十几年的顽强历程.
中国受市场教之福，也受市场教之祸，可见一斑。
