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煮熟的鸭子嘴还硬,看丰田的再次召回。品ZT

那是相当有才呀:cool::cool:


[FONT=宋体]赵本山,小沈阳与丰田车的故事

赵本山去丰田车4S店,

赵本山问:“这车钢板有没有1公分厚?”

小沈阳答:“没有。”

问:“里面有厕所吗?”

答:“没有”。

问:“有刹车吗?”

答:“有?没有?大叔你说呢?”

赵说:“你卖车还是我卖车你问我?”

答:“没有”。

赵说:“这个可以有。”

答:“这个真...没有。”

小沈阳:"毕老师,你知道开车最痛苦的是什么吗?"

老毕??

小沈阳"是开着开着发现刹车没了."

本山:你快拉倒吧,知道开车最最痛苦的是什么吗?是开着开着急刹车,刹是刹住了,后面跟着部丰田车。"

小沈阳:我总结了一下,人选车不能太随便。丰田车这车啊就是这样,一脚踩下去,车站住了,这一回就过去了,一脚踩下去, 车没站住,这一辈子就过去了。 [/FONT]
 
只是就事论事。不想参与到那种歧视这种族憎恨那种族的事情中。

从加拿大官方数据库的资料看,BRAKE,ENGIN,TRANSMISSION之类重大甚至致命错误的召回,老美车的比率远远高于日本车。
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/SEARCH/Search.aspx?lang=eng

事实是最好的论据。至于那些扯皮,真正的情况只有天知道。

还是那句话,不怕不识货,就怕货比货。
 
不管什么车, 美日欧韩中的, 如果不幸遇到刹车失灵或者油门松不了的, 致电911基本上没用, 等警察或消防员赶到, 车上的人如果没有及时采取自救措施, 那多半已经....

听说有如下办法可以尽力自救, 大家琢磨一下.
1. 逐步换低档减速:
TRANSMISSION 先换低一档, 再换低一档, 直到最低 "1" 档. 这样是用车的齿轮限速, 把车速减到30-40KPM.
手动: 5-4-3-2-1
自动: D-3-2-1 (有些车没3档).
2. 去除车的驱动力:
换到空挡(NEUTRAL / N), 这样使发动机不再驱动车轮. 车会进一步慢慢降速.
3. 用手刹(MANUAL BRAKE):
拉起, 放下, 拉起, 放下, ... 不断重复.

另外, 开上坡, 开颠簸不平的路, 开进路边草丛灌木丛, 都能帮助尽快减速.

实在不行了的话, 挑路上路边比较软的有让性东西撞, 什么广告牌, 垃圾桶, 小树, 雪堆(冰堆别撞), .... 冬天其实开进路边浅沟的雪堆里是比较安全的选择之一.
 
[FONT=宋体]赵本山,小沈阳与丰田车的故事

赵本山去丰田车4S店,

赵本山问:“这车钢板有没有1公分厚?”

小沈阳答:“没有。”

问:“里面有厕所吗?”

答:“没有”。

问:“有刹车吗?”

答:“有?没有?大叔你说呢?”

赵说:“你卖车还是我卖车你问我?”

答:“没有”。

赵说:“这个可以有。”

答:“这个真...没有。”

小沈阳:"毕老师,你知道开车最痛苦的是什么吗?"

老毕??

小沈阳"是开着开着发现刹车没了."

本山:你快拉倒吧,知道开车最最痛苦的是什么吗?是开着开着急刹车,刹是刹住了,后面跟着部丰田车。"

小沈阳:我总结了一下,人选车不能太随便。丰田车这车啊就是这样,一脚踩下去,车站住了,这一回就过去了,一脚踩下去, 车没站住,这一辈子就过去了。 [/FONT]
好玩
 
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