友情提醒一下,买车如果条件允许,一定要买带ESP的

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2008-07-12
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先说说自己的经历吧, 圣诞节的后半夜开车回家,那时候雨已经下了很久了,路上很滑, 我在限速80的路上就50,就感觉车已经很飘了,所以很小心。开到一个路口要右转,提前就慢慢点刹车,速度已经很慢了,等到了路口发现要转上去的路有点窄,所以又轻轻点了一下刹车,点完才发现那个路口全是冰,可是已经晚了,因为点刹车之前我打了一点方向,所以车马上就滑出去了。 我要转过去的路中间是安全岛,我怕车侧滑横着撞安全岛上,就马上回方向,接着感觉ESP也帮我纠正了一下,车愣是直着滑了出去,我下意识的踩刹车,跟着就是ABS的 “咔,咔” 声。车一直滑到了马路对面,真的就是像在滑冰一样,还好最后什么都没撞到停住了。那里是郊外,又是后半夜,路口没车,算是有惊无险。 以前碰到过一样的经历,车没ESP, 直接侧滑,撞雪堆里了,那次路况要别这好很多。

这里就是给大家提个醒,买车能带ESP的就带上吧。最后说一句,最重要是人,自己不小心,什么车也白搭。最后希望大家圣诞快乐,新年快乐,出入平安。
 
估计lz是右转, 在ice rain情况下,我右转最多只敢5km/h, 或者干脆停下来后,用怠速开过去。

看lz的情况是50km/h,然后轻点刹车。。。。。估计至少也有25km/h, 平时这个速度是正常的. 在冰面上 25km/h做右转, 不管什么 esp, 还是 4 wheels 还是quattro, 没有不滑的, 这时候只有RP管用了。
 
估计lz是右转, 在ice rain情况下,我右转最多只敢5km/h, 或者干脆停下来后,用怠速开过去。

看lz的情况是50km/h,然后轻点刹车。。。。。估计至少也有25km/h, 平时这个速度是正常的. 在冰面上 25km/h做右转, 不管什么 esp, 还是 4 wheels 还是quattro, 没有不滑的, 这时候只有RP管用了。

如果是25km/h,估计肯定要撞上点什么。事实上当时车速在5-10km/h,不过对于那种路面还是过快。你说的对,我应该停下来先。
 
估计lz是右转, 在ice rain情况下,我右转最多只敢5km/h, 或者干脆停下来后,用怠速开过去。

看lz的情况是50km/h,然后轻点刹车。。。。。估计至少也有25km/h, 平时这个速度是正常的. 在冰面上 25km/h做右转, 不管什么 esp, 还是 4 wheels 还是quattro, 没有不滑的, 这时候只有RP管用了。

对头!
 
ESP ---= is it same as SC, STC, DSTC ( Spin/Stablity control)?
 
Yes, I found it:

Product names

Electronic stability control (ESC) is the generic term recognised by the European Automobile Manufacturers Association (ACEA), the North American Society of Automotive Engineers (SAE), the Japan Automobile Manufacturers Association, and other worldwide authorities. However, vehicle manufacturers may use a variety of different trade names for ESC:
  • Acura: Vehicle Stability Assist (VSA)
  • Alfa Romeo: Vehicle Dynamic Control (VDC)
  • Audi: ESP - Electronic Stability Programme
  • Bentley: ESP - Electronic Stability Programme
  • Bugatti: ESP - Electronic Stability Programme
  • Buick: StabiliTrak
  • BMW: Dynamic Stability Control (DSC) (including Dynamic Traction Control)
  • Cadillac: StabiliTrak & Active Front Steering (AFS)
  • Chery Automobile: Electronic Stability Programme
  • Chevrolet: StabiliTrak; Active Handling (Corvette only)
  • Chrysler: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Citroën: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Dodge: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Daimler: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Fiat: Electronic Stability Programme (ESP) and Vehicle Dynamic Control (VDC)
  • Ferrari: Controllo Stabilità (CST)
  • Ford: AdvanceTrac with Roll Stability Control (RSC) and Interactive Vehicle Dynamics (IVD) and Electronic Stability Programme (ESP); Dynamic Stability Control (DSC) (Australia only)
  • General Motors: StabiliTrak
  • Honda: Vehicle Stability Assist (VSA)
  • Holden: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Hyundai: Electronic Stability Programme (ESP), Electronic Stability Control (ESC), and Vehicle Stability Assist (VSA)
  • Infiniti: Vehicle Dynamic Control (VDC)
  • Jaguar: Dynamic Stability Control (DSC)
  • Jeep: Electronic Stability Program (ESP)
  • Kia: Electronic Stability Control (ESC), Electronic Stability Programme (ESP)
  • Lamborghini: ESP - Electronic Stability Programme
  • Land Rover: Dynamic Stability Control (DSC)
  • Lexus: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC)
  • Lincoln: AdvanceTrac
  • Maserati: Maserati Stability Programme (MSP)
  • Mazda: Dynamic Stability Control (DSC) (Including Dynamic Traction Control)
  • Mercedes-Benz (co-inventor): Electronic Stability Programme (ESP)
  • Mercury: AdvanceTrac
  • MINI: Dynamic Stability Control
  • Mitsubishi: Active Skid and Traction Control MULTIMODE and Active Stability Control (ASC)
  • Nissan: Vehicle Dynamic Control (VDC)
  • Oldsmobile: Precision Control System (PCS)
  • Opel: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Peugeot: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Pontiac: StabiliTrak
  • Porsche: Porsche Stability Management (PSM)
  • Renault: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Rover Group: Dynamic Stability Control (DSC)
  • Saab: Electronic Stability Programme
  • Saturn: StabiliTrak
  • Scania: ESP - Electronic Stability Programme[68]
  • SEAT: ESP - Electronic Stability Programme
  • Škoda: ESP - Electronic Stability Programme
  • Smart: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Subaru: Vehicle Dynamics Control (VDC)
  • Suzuki: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Toyota: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC)
  • Vauxhall: Electronic Stability Programme (ESP)
  • Volvo: Dynamic Stability and Traction Control (DSTC)
  • Volkswagen: ESP - Electronic Stability Programme
 
为了增加安全系数,我的逻辑是,开车的时候别想着你的车有多么安全,是四驱、装了雪胎、配置了ESC, etc。
 
接着感觉ESP也帮我纠正了一下,。。。。以前碰到过一样的经历,车没ESP, 直接侧滑,撞雪堆里了,那次路况要别这好很多。。。。
这里就是给大家提个醒,买车能带ESP的就带上吧。。。。

严重误导父老乡亲,顺便掩盖你车技差的事实。

最后说一句,最重要是人,自己不小心,什么车也白搭。最后希望大家圣诞快乐,新年快乐,出入平安。
这才是正理。
 
估计lz是右转, 在ice rain情况下,我右转最多只敢5km/h, 或者干脆停下来后,用怠速开过去。

看lz的情况是50km/h,然后轻点刹车。。。。。估计至少也有25km/h, 平时这个速度是正常的. 在冰面上 25km/h做右转, 不管什么 esp, 还是 4 wheels 还是quattro, 没有不滑的, 这时候只有RP管用了。

What is RP for?
 
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