http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-01/0913598753.html
据印度先锋报29日报道，印度前任陆军参谋长提出同时打赢对中巴战争后，印度国防部日前首度正式下令陆海空要加快现代化建设，以准备同时打赢对中 巴两国战争。 报道称，新德里政府首度以书面形式命令其武装部队加强军事建设，以备同时打赢对中巴战争。这一空前举动表明了印度对中国迅速提高的军事实力的关 注。
为了准备同时打赢对中巴战争，印度国防部长AK·安东尼要求印度武装部队迅速现代化并升级其武器系统，加强作战准备。
据印度消息人士称，在这一问题上，印度武装部队已得到了新德里政府的全力支持。在解释该指令的重要性时，该消息来源坚持称，该指令是在印度武装 部队对中国武装部队迅速现代化深感忧虑的背景下发出的。
报道称，该指令将允许武装部队通过采购更多运输机，改善铁路和陆路武器运输网络，打造迅速将兵力从一个战场转移至另外一个战场的能力。该消息来 源称，现代战争即是速度、致命性和机动性的拼杀，该命令对印度武装部队尽快实现现代化大有帮助。
在该命令下达之前，印度内阁安全委员会批准印度陆军向中印边境地区增派两个山地师——每个山地师由一万名士兵构成。这就意味着，在未来四五年时 间内，印度在中印边境部署的兵力将达到4个师。
报道称，印度政府还取消了征兵十年上限，允许陆军吸收新鲜血液。与此同时，印度政府还计划通过对外军售渠道，从美国为这些师采购200门新型榴 弹炮。该消息人士表示：“榴弹炮重量轻。这些榴弹炮可在拆卸后经由马匹或直升机运输，抵达阿鲁那恰尔邦山区以及其他位于查谟和克什米尔境内的类似地区—— 在那里并没有道路基础设施”。
报道称，虽然两线作战概念屡屡出现在研讨会和电视辩论之上，但印度政治领导阶层在此之前一直并未参与相关辩论。据消息人士称，最近发出的指令清 晰的表明，印度政府终于开始重视武装部队的关注，并下达了明确的指令，要求其去做必须要做的事情。
该指令将赋予印度改善基础设施安全建设必要的动力，包括建设直达中印实际控制线的全天候公路，并在像阿鲁那恰尔邦等地的遥远地区建设机场和直升 机停机坪等。事实上，印度武装部队已经开始在东北地区升级近25个机场，相关项目可能将在未来两年内竣工。
最后，报道介绍说，印中两国存在长期边界纠纷，在过去几年里，通过铺设直达中印边境线的公路，中国已迅速的改善了其后勤线。而印度一方则处于劣 势，因为中印实际控制线印度一则为丘陵地形，与平原相比，铺设公路所需时间较长。相较之下，中国一侧的地形则较为缓和。
据印度先锋报29日报道，印度前任陆军参谋长提出同时打赢对中巴战争后，印度国防部日前首度正式下令陆海空要加快现代化建设，以准备同时打赢对中 巴两国战争。 报道称，新德里政府首度以书面形式命令其武装部队加强军事建设，以备同时打赢对中巴战争。这一空前举动表明了印度对中国迅速提高的军事实力的关 注。
为了准备同时打赢对中巴战争，印度国防部长AK·安东尼要求印度武装部队迅速现代化并升级其武器系统，加强作战准备。
据印度消息人士称，在这一问题上，印度武装部队已得到了新德里政府的全力支持。在解释该指令的重要性时，该消息来源坚持称，该指令是在印度武装 部队对中国武装部队迅速现代化深感忧虑的背景下发出的。
报道称，该指令将允许武装部队通过采购更多运输机，改善铁路和陆路武器运输网络，打造迅速将兵力从一个战场转移至另外一个战场的能力。该消息来 源称，现代战争即是速度、致命性和机动性的拼杀，该命令对印度武装部队尽快实现现代化大有帮助。
在该命令下达之前，印度内阁安全委员会批准印度陆军向中印边境地区增派两个山地师——每个山地师由一万名士兵构成。这就意味着，在未来四五年时 间内，印度在中印边境部署的兵力将达到4个师。
报道称，印度政府还取消了征兵十年上限，允许陆军吸收新鲜血液。与此同时，印度政府还计划通过对外军售渠道，从美国为这些师采购200门新型榴 弹炮。该消息人士表示：“榴弹炮重量轻。这些榴弹炮可在拆卸后经由马匹或直升机运输，抵达阿鲁那恰尔邦山区以及其他位于查谟和克什米尔境内的类似地区—— 在那里并没有道路基础设施”。
报道称，虽然两线作战概念屡屡出现在研讨会和电视辩论之上，但印度政治领导阶层在此之前一直并未参与相关辩论。据消息人士称，最近发出的指令清 晰的表明，印度政府终于开始重视武装部队的关注，并下达了明确的指令，要求其去做必须要做的事情。
该指令将赋予印度改善基础设施安全建设必要的动力，包括建设直达中印实际控制线的全天候公路，并在像阿鲁那恰尔邦等地的遥远地区建设机场和直升 机停机坪等。事实上，印度武装部队已经开始在东北地区升级近25个机场，相关项目可能将在未来两年内竣工。
最后，报道介绍说，印中两国存在长期边界纠纷，在过去几年里，通过铺设直达中印边境线的公路，中国已迅速的改善了其后勤线。而印度一方则处于劣 势，因为中印实际控制线印度一则为丘陵地形，与平原相比，铺设公路所需时间较长。相较之下，中国一侧的地形则较为缓和。
