广州BRT巨无霸公交车将投入试运营(图)

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全身橘黄色的“巨无霸”,在大学城闪亮登场。何建 摄
信息时报7月20日报道 “我在大学城看到18米‘巨无霸’公交车在练习,不知何时能上路?”昨日,市民张先生向信息时报报料。记者从广州市交委获悉,18米长的公交车将在下月首次在BRT的B1摆渡线投入试运营,届时车上的最大载客量达160人,而现在12米长的公交车,载客量约为70~80人,载客量将足足多一倍以上。
昨天下午5点,记者在广州大学城公交站场管理处的操场上看到4辆18米的“巨无霸”,该车辆外观为橘黄色。乘坐如此巨大的车,会不会出现摇晃的感觉呢?记者坐上车体验一番后发现,乘坐该辆“巨无霸”与普通的车辆并没有什么区别。
两大问题:
1 停站时间会不会延长?
据广州市交委则规定,BRT车辆停车靠站的时间最多不能超过45秒,那么该“巨无霸”停车靠站会不会增加难度,要延长停靠的时间呢?
大学城公交站场管理处的工作人员告诉记者,行车技术不是问题。“既然设计好了,就表示我们有足够的技术驾驭,我们目前正在对驾驶‘巨无霸’的司机进行培训。 ”
2 转弯掉头有没有难度?

昨日正在现场测试“巨无霸”的司机对记者说,其实驾驶这种车与平时普通的BRT车辆并没有什么区别。唯一的难度就是在掉头转弯时要控制速度,尽量放缓慢些就行了。
知多D
“巨无霸”与普通公交车的区别
1、车长18米,最大载客量达160人,现在普通公交车12米长,载客量约为70~80人、
2、有3个出入车门,均在车辆右侧,座位与普通公交车一样多,为46座
3、车内空间较大,车上设置了充足的塑料扶手。车内设置类似地铁,报站电子显示屏也跟地铁类似,绿灯表示未到站,红灯表示已过车站,不亮的站则为不停的车站。
(本文来源:信息时报 )
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