不推荐的车。。。

[张拉拉]

你开个帖子说说推荐的车啊。。。。
我觉得欧洲车都太丑了。尤其是内饰。audi，宝马的内饰我都受不了。。
推荐几款SUV吧。。。

 

[基础墙]

象LZ说的买那几种不推荐的小车是因为不懂车，或夸大了日车，而且还有点省钱不要命的意思，我个人任为不够客观

我还真认识几个高手，起码和我比是高手。

一个有近三十年经验的修理工，业余玩赛车的主儿，开Corolla。到他因病去世的时候，第三辆Corolla刚买了没多久。

一个Grayhound的driver，年轻时候跑过拉力赛的，开Camery。

一个过去的同事，业余赛车手，曾拿过全国比赛第二，开Corsica。

其实每个车的设计，都有它的针对性。比如Suzuki还有Jeep，要跑offroad，就得牺牲一点舒适性。其中区别，只有在自己被困住几次以后，体会才深。另外，有些小车，本来重心偏高，可是sway bar设计得比较aggressive，转弯的时候车身倾斜小，给人一种虚假的安全感。个人觉得，从安全角度讲，这并不见得是好事。

 

[爱喝牛奶的wawdj]

我还真认识几个高手，起码和我比是高手。

一个有近三十年经验的修理工，业余玩赛车的主儿，开Corolla。到他因病去世的时候，第三辆Corolla刚买了没多久。

一个Grayhound的driver，年轻时候跑过拉力赛的，开Camery。

一个过去的同事，业余赛车手，曾拿过全国比赛第二，开Corsica。

其实每个车的设计，都有它的针对性。比如Suzuki还有Jeep，要跑offroad，就得牺牲一点舒适性。其中区别，只有在自己被困住几次以后，体会才深。另外，有些小车，本来重心偏高，可是sway bar设计得比较aggressive，转弯的时候车身倾斜小，给人一种虚假的安全感。个人觉得，从安全角度讲，这并不见得是好事。

基础墙老哥一定要拜一下。。专家吖。。

 

[hcloud]

坐下静听东风和基础墙两位前辈

 

[superlover]

靠，大家就不能环保一下。不追求这些？

 

[hcloud]

靠，大家就不能环保一下。不追求这些？

大家集体自行车~

 

[viper99]

我还真认识几个高手，起码和我比是高手。

一个有近三十年经验的修理工，业余玩赛车的主儿，开Corolla。到他因病去世的时候，第三辆Corolla刚买了没多久。

一个Grayhound的driver，年轻时候跑过拉力赛的，开Camery。

一个过去的同事，业余赛车手，曾拿过全国比赛第二，开Corsica。

其实每个车的设计，都有它的针对性。比如Suzuki还有Jeep，要跑offroad，就得牺牲一点舒适性。其中区别，只有在自己被困住几次以后，体会才深。另外，有些小车，本来重心偏高，可是sway bar设计得比较aggressive，转弯的时候车身倾斜小，给人一种虚假的安全感。个人觉得，从安全角度讲，这并不见得是好事。

老板，你举的几个例子毫无说服力，哥几位都是开车的行家里手，他们开什么车都没问题的，好比武功高手，随便折根树枝就是利器，咱们业余选手只有用宝剑，心里才会感觉安全点的，如果也拿根树枝充大，死得不是很惨吗

 

[基础墙]

老板，你举的几个例子毫无说服力，哥几位都是开车的行家里手，他们开什么车都没问题的，好比武功高手，随便折根树枝就是利器，咱们业余选手只有用宝剑，心里才会感觉安全点的，如果也拿根树枝充大，死得不是很惨吗

哦，不好意思，我没敢说那几个车是好车

那几个人，的确是高手。比如Grayhound那位，跑长途认识的。那天他开的是个中巴，上高速的ramp，跑得挺猛，刚靠上主道，车速就超过一百了。可是坐在车里一点都不觉得晃，减速、加速，还有进、出的角度，都是恰到好处，方向盘就像钉死了似的，没有任何明显的correction。只有练过赛车的主儿，才能跑出那么漂亮的转弯。

言归正传，我觉得寻常人开车，并不是把技术练到某个段位就一定更安全，也不是大车、好车就一定更安全（我知道，技术好、车好的肯定骂我:blowzy:）。真正要紧的，是对自己手里的东西、自己的技术、还有自己当时的状态有个底。比如，您如过知道手里拿的是个树枝，就不会到处找拿剑的去“讨教几招”。反过来，更可怕的是拿了把宝剑得了本秘笈或开了个好车，却不知道手里的东西好在哪儿坏在哪儿命门在哪儿，以至被虚假的安全感给骗了。

 

[基础墙]

坐下静听东风和基础墙两位前辈

东风是行内人，我只是打过几天工。