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中国渔政船 常态巡钓岛
要闻组综合26日电 世界新闻网 北美华文新闻、华商资讯
September 27, 2010 06:00 AM
上海、福建、广东等地海关据传加强检验日本的进出口货品，使通关时间大增。图為一处港口装卸货物。(网路图片）
Read more: 世界新聞網-多倫多
在日本再度拒绝就扣押中国渔船船长道歉、赔偿后，中国渔政指挥中心26日宣布，今后中国渔政船将在钓鱼岛附近海域常态化巡航，并且增强巡航力量，切实保护渔民的生命财產安全。
据报导，目前，中国渔政201、204船正在钓鱼岛附近海域巡航护渔。
另外，中方持续对日本进行连串反制措施，日本传媒报导，继传出中国禁止出口稀土到日本后，中国海关部门已加强检验日本的进出口货品，使通关时间大增。另一方面，中国赴日游退团个案持续上升，中国有旅行社指出，中国旅客赴日游比去年同期大减两至三成。
日本「读卖新闻」报导，上海海关当局是在21日通知日本运输业界，将加强对日本货物的通关检查，从以往抽验三成货品，改為全部检查，使通关时间大為增加。由於全部產品的检查费时，许多原定出口至日本的电子零件已无法即时运上飞机。
另外，检疫当局也将抽检比例，提高到五成。
报导指出，福建、广东及辽寧省的海关，同样实行检查全部日本货品的措施，而一般用英文申报的通关文件，现在部分情况下要用中文提交。
日方认為可能是与最近钓鱼岛事件有关的对抗措施，正展开调查。
外传中国因不满日本拘押在钓鱼台岛海域与日本巡逻艇擦撞的中国渔船船长，而禁止对日本出口稀土，中国商务部长陈德铭26日表示，中国官方没有禁运，但企业行為「政府也不会干预」。
日本贸易商指控中国上海及广州海关拖延行政程序，阻止稀土装船，实际上就是阻止稀土出口到日本。不过陈德铭对凤凰卫视表示，这类情况属於中国企业自发的「感情驱使」，并不是中国政府的禁运。
陈德铭说，「(稀土)没有禁运。作為政府没有，我相信企业家他们会有自己的感情和做他们自己的事情」。
他强调，「因為我们是按世贸规则行事的」。
日本外务省证实曾就中国对日出口稀土的通关手续受阻问题发出照会与中国交涉，但中国商务部回覆表示并没有下令停止对日出口稀土。
中国近年来一直大热的赴日旅游也急骤降温，北京的一家旅行社业者表示，近日北京已有逾万人退团。而上海报名参加10月下旬赴日游的人数，至少比去年同期下降二至三成，业界认為是受到日本扣中国船长事件影响，「从心理上难以接受，赴日游热情被泼了盆凉水」。
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要闻组综合26日电 世界新闻网 北美华文新闻、华商资讯
September 27, 2010 06:00 AM
上海、福建、广东等地海关据传加强检验日本的进出口货品，使通关时间大增。图為一处港口装卸货物。(网路图片）
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在日本再度拒绝就扣押中国渔船船长道歉、赔偿后，中国渔政指挥中心26日宣布，今后中国渔政船将在钓鱼岛附近海域常态化巡航，并且增强巡航力量，切实保护渔民的生命财產安全。
据报导，目前，中国渔政201、204船正在钓鱼岛附近海域巡航护渔。
另外，中方持续对日本进行连串反制措施，日本传媒报导，继传出中国禁止出口稀土到日本后，中国海关部门已加强检验日本的进出口货品，使通关时间大增。另一方面，中国赴日游退团个案持续上升，中国有旅行社指出，中国旅客赴日游比去年同期大减两至三成。
日本「读卖新闻」报导，上海海关当局是在21日通知日本运输业界，将加强对日本货物的通关检查，从以往抽验三成货品，改為全部检查，使通关时间大為增加。由於全部產品的检查费时，许多原定出口至日本的电子零件已无法即时运上飞机。
另外，检疫当局也将抽检比例，提高到五成。
报导指出，福建、广东及辽寧省的海关，同样实行检查全部日本货品的措施，而一般用英文申报的通关文件，现在部分情况下要用中文提交。
日方认為可能是与最近钓鱼岛事件有关的对抗措施，正展开调查。
外传中国因不满日本拘押在钓鱼台岛海域与日本巡逻艇擦撞的中国渔船船长，而禁止对日本出口稀土，中国商务部长陈德铭26日表示，中国官方没有禁运，但企业行為「政府也不会干预」。
日本贸易商指控中国上海及广州海关拖延行政程序，阻止稀土装船，实际上就是阻止稀土出口到日本。不过陈德铭对凤凰卫视表示，这类情况属於中国企业自发的「感情驱使」，并不是中国政府的禁运。
陈德铭说，「(稀土)没有禁运。作為政府没有，我相信企业家他们会有自己的感情和做他们自己的事情」。
他强调，「因為我们是按世贸规则行事的」。
日本外务省证实曾就中国对日出口稀土的通关手续受阻问题发出照会与中国交涉，但中国商务部回覆表示并没有下令停止对日出口稀土。
中国近年来一直大热的赴日旅游也急骤降温，北京的一家旅行社业者表示，近日北京已有逾万人退团。而上海报名参加10月下旬赴日游的人数，至少比去年同期下降二至三成，业界认為是受到日本扣中国船长事件影响，「从心理上难以接受，赴日游热情被泼了盆凉水」。
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