各个牌子加油站油质的问题(讨论)

闲事不管

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2008-02-19
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曾经听某个懂车的人说过shell的油比较耐烧.Ultramar的油最稀.

不过个人一直没有亲自做一个比较,究竟有多耐烧和多稀.

上周跑了两次多伦多.回来的时候都是在出了多伦多一百公里左右的地方加的油.只不过一次在shell,一次在Ultramar.都是加满缸.

可是加shell的油,我跑到kingston的时候.用了不到一格油(差了一点点).我的油箱是40L的.一格10L.两天之后又去同一个出口加油.因为shell的油涨价了.就贪了几分钱便宜.加了Ultramar的油.不过还没跑到kingston呢(差了将近二十公里吧),油已经用完一格了.

一些附加信息. 我的车是97年1.8L的mazda.都是加的87号油,两次都是巡航定速到110km/hr.都是晴天,都是从多伦多往回开.

不同牌子的油差别真有那么大?一个10L能跑150?一个只能跑130?

除此之外,上个月做的ET,我那么老的车.什么添加剂也没加.甚至机油还是夏天回国前换的.还是shell的87号油.只是上高速跑了40km热热车. 测试结果各项指数都低于标准的三分之一.一氧化氮甚至是0.001.标准是0.038.感觉shell的油真的那么NB?!
 
和原油批次有关,89号只是说抗爆系数为89号,组份可以不同,一般来说重质组份多的比较抗烧,而且出力,但是什么XXX化碳,化氮也高.反之是不经烧,但是干净很多.....而且加油站是按升卖,按吨买,中间还有个密度问题,加油机是俺什么密度校核的问题.....反正能难说谁的油比谁的好.

如果汽油还不明显,你换台烧柴油的车更明显.
 
神话传说,Shell的油好。至于为什么说好,不得而知。
 
唯一有点区别的是,第一次加油是在晚上九点多.第二次加油是在下午一点多.人们都说天冷加油密度大划算.难道密度差别这么大?超过10%了?!
 
2-3年前,大批投诉Shell的官司,告用了它的油次数多后,油表报废(永远指示满刻度)。
 
现在据说shell改进了配方,没有此问题了。
 
我车 V6 自然进气, 用shell 油耗低一些, 用ultra 94 有力些。 油箱加满后,最上面的油,油耗低,缸底油耗高些。
 
quality of the gas

Oil companies exchange gasoline. Because of this practice, called switching, what is sold at a service station outlet is not necessarily produced exclusively by the service station refiner's name. For instance, Petro-Canada may be selling Esso or Shell gasoline at a particular outlet. The next time you fill up at that station, the retailer could be selling its own brand — or someone else's.
I believe most gas stations in the GTA are supplied by the local Petro-Can refinery, not sure about Ottawa area
that makes all the gas are the same in your area.
 
LS说的大概对,但尽管来自同一批油,贴不同牌子卖,其添加剂是不一样的。添加剂是送加油站前才加的。回到楼主的话题,答案是不确定的。不过,你觉得好的就加,没人干涉。
 
油箱加满后,最上面的油,油耗低,缸底油耗高些。

这个是油箱形状的原因:大部分车的油箱都是top heavy,i。e。,油箱满的时候指示表降得慢
 
我的邮箱大概是双曲线型的.感觉中间两格不耐烧.第一格和最后一格挺耐烧的.

我的油箱有小蛮腰:blowzy:

不过这两次我都是加满箱

比较的都是第一格

不存在油箱形状的问题

这个是油箱形状的原因:大部分车的油箱都是top heavy,i。e。,油箱满的时候指示表降得慢
 
其实如果油价都一样的话,我一般只在shell和esso加油.有airmile和aeroplan可以集.

Ultramar的油一般都便宜一分钱吧

不过基本上都说有10%的乙醇,还没有点可以集.

这次例外.shell的油价99.9cent,Ultramar 94.9cent.

看来真是便宜没好货哈.



LS说的大概对,但尽管来自同一批油,贴不同牌子卖,其添加剂是不一样的。添加剂是送加油站前才加的。回到楼主的话题,答案是不确定的。不过,你觉得好的就加,没人干涉。
 
这个是油箱形状的原因:大部分车的油箱都是top heavy,i。e。,油箱满的时候指示表降得慢
油耗的计算是通过油箱的内部的标尺吗?这个我真不知道,如果是这样不太科学了。
 
油耗的计算是通过油箱的内部的标尺吗?这个我真不知道,如果是这样不太科学了。

似乎有些车的标尺是首位1/4比较密,中间1/2比较稀,所以感觉起来两头下得慢。
 
"唯一有点区别的是,第一次加油是在晚上九点多.第二次加油是在下午一点多.人们都说天冷加油密度大划算.难道密度差别这么大?超过10%了?! ".....if in summer, 密度差别超过10%, but 加油机密度校核 is fixed. so summer refill your gas tank in the morning.... BTW, if you see a tank truck parking in the gas station, go to the next one.:D:D
 
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