全是冰 装了雪胎,在冰上也能开吗?

猫咪, 别听他们忽悠。雪胎再不能开,只好换坦克的履带了。
 
猫咪,雪胎也打滑,但是要好很多,比如本来一头栽沟里的,雪胎就能在沟旁边儿停住。如果碰到停牌或者红灯停完要上坡的,普通胎很容易就stuck,轮子打转上不去了,雪胎不会有这个问题。无论如何,换了雪胎还是要小心.
再专业的,姐姐就得放狗去搜了.
 
绿袖子真的已经很专业了,有谁还能更专业呢?难道是红袖子?哈哈
猫咪,雪胎也打滑,但是要好很多,比如本来一头栽沟里的,雪胎就能在沟旁边儿停住。如果碰到停牌或者红灯停完要上坡的,普通胎很容易就stuck,轮子打转上不去了,雪胎不会有这个问题。无论如何,换了雪胎还是要小心.
再专业的,姐姐就得放狗去搜了.
 
绿袖子真的已经很专业了,有谁还能更专业呢?难道是红袖子?哈哈
专业人士多了去了.他们觉得这问题没难度,体现不出学识来.姐姐这是初级答案,就是不忍心你被人忽悠.;)
 
雪胎的作用不只是雪,而是耐低温。雪胎的材料专门为低温设计,可以在低温下仍然保持比较软的性质。

四季胎到了5摄氏度以下就开始变硬,再好的胎纹设计,如果橡胶已经失去弹性了,像一个光滑的硬塑料圈,抓地力不会好。

这也是为什么轮胎抓地力越好,越不耐用。很耐用的轮胎抓地力会很差。

而雪胎如果在夏天开的话,材料会由于高温过热,加速磨损,而且由于材料过软,操控会下降。

总之,不同的温度适合不同的轮胎,这是首要。其次才是轮胎胎纹的设计,影响到正面抓地能力,加速能力,排水能力,防侧滑能力等等。
 
谢谢,非常感谢!
雪胎的作用不只是雪,而是耐低温。雪胎的材料专门为低温设计,可以在低温下仍然保持比较软的性质。

四季胎到了5摄氏度以下就开始变硬,再好的胎纹设计,如果橡胶已经失去弹性了,像一个光滑的硬塑料圈,抓地力不会好。

这也是为什么轮胎抓地力越好,越不耐用。很耐用的轮胎抓地力会很差。

而雪胎如果在夏天开的话,材料会由于高温过热,加速磨损,而且由于材料过软,操控会下降。

总之,不同的温度适合不同的轮胎,这是首要。其次才是轮胎胎纹的设计,影响到正面抓地能力,加速能力,排水能力,防侧滑能力等等。
 
雪胎$500-$700,用上4年,一年平均$100+,很划算。对比出一次事$1000+,这个算是最便宜的保险了。
 
雪胎$500-$700,用上4年,一年平均$100+,很划算。对比出一次事$1000+,这个算是最便宜的保险了。


还得加上换上换下的钱。
 
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