天津首条全地下地铁线即将贯通

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　　天津网讯 每日新报记者 邢珊 记者昨日(1月18日)获悉，地铁2号线东段隧道李明庄至天津站区间段日前实现双线贯通后，西段隧道也预计将于下个月完成最后一段――东南角站至建国道站盾构施工，届时地铁2号线地下隧道将实现全线贯通，单线长度达到近20公里，这也是本市首条“全地下”地铁线路。此外，地铁2号线机场延伸线工程也将于今年开工建设。
　　整条线路全部使用盾构机挖掘完成
　　日前，地铁2号线东段隧道李明庄至天津站区间段实现双线贯通，单线长度约11.5公里。作为天津地区地铁盾构施工最深的工程，天津站段是地下负四层结构，深度达到32.5米，相当于8层楼的高度。在2号线西段隧道工程中，最后一个区间段――东南角站至建国道站盾构施工也在加紧进行中，预计将于下个月内实现双线贯通。届时，地铁2号线将实现隧道全线贯通。
　　记者了解到，地铁2号线线路全长22.56公里，除两个终点站外，其余车站都是地下站，且均为岛式站台，全部使用盾构机挖掘完成，挖掘长度单线将近20公里，因此，地铁2号线是本市首条“全地下”地铁线路。据介绍，2号线在施工高峰期间，共有16台盾构机同时挖掘，施工人员达到将近11000人，场面壮观。
　　机场延伸线工程今年开工
　　地铁2号线机场延伸线工程将于今年开工建设，不久的将来，市民乘坐地铁即可到达机场。该工程西起李明庄站东端，线路沿2号线李明庄车辆段出入段线两侧敷设，然后线路向南转，左线下穿李明庄车辆段出入段线后，逐渐与右线并行，下穿规划的成林道延长线后沿西三路西侧向南延伸，直至机场T1航站楼西北侧转向东，线路与机场T2航站楼平行布置，正对航站楼设机场站。此外，地铁2号线西端延伸线规划为曹庄至杨柳青段，具体设站情况目前仍在规划中。

http://china/2011-01-19/1361514.php