头一次买新车，不知道有什么手续 和费用呢？SUV or MiniVAN？
- 主题发起人 锐不可当的三
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make sure check out new dodge caravan 2011 crew..或者 2011的journey crew。。。。绝对性价比高的车。。。3.6L 280hp的引擎很给力....现在dealer有5000的discount。。。记得go www.carcostcanada.com不管你买什么新车。。。
dodge nitro你可以直接忽略了。。。。2010款以前的chrysler/dodge/jeep的车你也可以直接忽略了。。。如果是van的话，考虑dodge和chrysler的t&c。。。不过确定是2011款。。。。toyota和honda的van比较日本化，而且内饰和质量也没想的那么好。。功能性和实用还是得caravan/t&c。。。
另外建议你自己去试驾。。挑自己喜欢的车。。。
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nowhere001
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想跟帖，但碍于篇幅可能有点长，一直懒得动笔。这当午饭刚完，闲着也是闲着。我2008年买的Dodge Grand Caravan SXT. 算是Caravan里的最高系列，2008年的是Caravan重新设计后推向市场的第一年（同理是这一年的建立在同一平台的Chrysler T&C）。车现在跑了4万多一点公里。当初买它时在买日车和非日车这想法上斗争了许久，最终确是本着抵制日货的一腔热血买了Caravan。开到现在没什么太大的毛病，话又说回来了，哪个厂家的车刚4万公里就一堆毛病呢（除非你撞大运碰上一个特例）？不过也确实经历了两次，一个是快到两万公里时刹车就响了，到dealer那检查说要换刹车片，我惊讶怎么不到两万公里刹车片就完了？dealer告诉我Caravan就是比较费刹车。换完告诉我router也不好了，磨损比较厉害，建议我service一下，否则这个坏了换起来更贵。Ok，为省大钱不能顾惜小钱，做！这些都弄完了，没过两天，发现每次刹车时都有不小的噪音，脚底下都能感到什么在很粗燥地动，于是又跑dealer几趟，车架起来了紧了这里又那里，始终找不出为什么有噪音。终于在加起来第七次到dealer那之后（包括换刹车那次），我被告知是router的问题，需要换router。我惊讶地问不是刚做完service吗，怎么router又要换？被告知router已经不行了，做了service也解决不了问题。吵架也解决不了问题，最后只是拿到一点折扣，换了router，问题解决。事先我问了一个工作人员Caravan新车的router寿命应该多长？他说4万5千公里左右。God，我的连一半的寿命都不到。所有这些一共花了近600刀。那些日子比较忙，跑这么多次dealer已经严重影响了我的工作，就没再跟他们多纠缠。随后是两万公里多一点的时候刚进夏天发现空调不工作了，找到dealer。这次不错，好象他们早有准备知道这毛病，order了零件随后又去了一次马上修好。过了没多久，家里收到chrysler公司的两封信，被告知车有两个recall，一看都是跟我两次修车有关。但其中的一个recall是关于刹车片，确实存在质量问题，很快就会磨损。但我的router由于这个刹车片也被毁了，却不包括在内。另一个recall就是那个空调问题。那个刹车片的recall最后chrysler公司退还给我200余刀，算是对换刹车片的补偿，但router就不管了。我也懒得找了。总之车开到现在4万公里我先说优点：车内噪音比较小，面板的各种按钮容易掌握，基本不用低头看随手触摸就容易操控。方向盘操控比较好。缺点：内外做工差，面板选材廉价，工艺粗糙，低挡位传动感觉不平滑，车的减震是左右摇晃式，开起来舒适程度不是很好。另外Dodge的保修期比其它品牌的都短，显示出厂家自身对产品的不自信。由于这款车2008年才上市，所以市场上还没有过保修期的，真正对车的考验是过了保修期，我只好拭目以待了。这两年对Chrysler/Dodge这个品牌我做了仔细的观察，发现这个品牌的一大特点就是工艺粗糙，这是我仔细观察比较了它和其它品牌得出的结论。你可以打开dealer展厅的任何一部车门，仔细观察细节，再去看看其它品牌就明白了。这体现出这个厂家的做事的严谨和认真态度是很不够的。内部装饰材料的选材要么特别廉价，要么即使选材不廉价，但做出来的效果却也给人很廉价的感觉。我期待了许久的2011 Chrysler200，Grand Cherokee 出来后，我满怀期望地前去观看，但其结果那叫一个失望。你自己去看看就知道了。所以我总结出：一个厂家就象一个人一样，不是一下子就能改变的。同样的工程师，想一下子就转变设计理念，做事态度，就像一个人要改变陈年已久的习惯一样，需要时间，而不是叫嚷着重组就能改变的。同样，我看了还未面世的2011款Chrysler300，只看了照片我就知道他们没改变什么。现在我对Chrysler/Dodge这个品牌唯一的比较正面的看法就是我比较喜欢这个品牌车的外形，比较阳刚，威猛。仔细看过了德国的三个品牌BMW, 奔驰, Audi, 你便能感受到工艺的细腻，这从另一个方面体现出这些厂家对于产品的态度。而这种严谨，认真的态度会渗透到他们的设计，管理，工艺，制造上，进而才造就了过硬的产品。尽管他们的产品也会有这样那样的问题，但仍不妨碍人们对它们的认可和推崇。GM旗下的产品，工艺的细腻上我只看好Cadillac这个品牌，另外Buick中2011款的Regal仔细看了，做得确实不错。GMC中只有Acadia我看着满意。Chevrolet这个品牌我会忽略。日本的几个品牌转了本地几个dealer发现在工艺上可以和德国车相比的只有Infiniti。我个人的观点是，建议买个SUV，从德国车中（如果非要日本车就从Infiniti中选）选一款。我现在的消费理念是，买车宁可多花一两万买个好一点的车，一个是自己有生之年享受了，二是好车都有比较好的保修保养条约，三是好车即使几年后你想卖掉，resell的价值也较高。个人观点，仅供参考。
Civic_Motors
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So true, That will save you a lot of time for a good deal!
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本人的观点跟LS一直有很多相似之处，也特佩服LS的审美观。
因而想续上几句。
我认为如下三点（观点、和经验）是非常重要的，愿与大家共享：
观点一：首先您得喜欢。就像娶老婆，如果您喜欢，您一般不会去对其每个器官都进行解剖分析。就像LS所说，Chrysler/Dodge这个品牌车的外形，“比较阳刚，威猛”。您如果不喜欢小家碧玉、精致可人，在质量（身体素质）过得去的情况下，Chrysler/Dodge就是合适的选择。
观点二：做工粗糙，确实是Chrysler/Dodge的通病。原因是，它走的就是廉价、粗犷的路线。但是，粗犷本身也是一种美；至于廉价，如果相同的配置，它能比其它同类型的车便宜一万刀，那这个对大多数人来说就是值得的。如果您经济宽裕，那当然谁不想买好点的！但对大多数人来说，一万刀可不是小钱。贵的车resell的价值较高，但那是建立在您“预付”的基础上的。
经验：Chrysler/Dodge厂家的售后服务是相当不错的，但您得有窍门。
注意，我说的是“厂家”，而不是“Dealer”。
这里说说我的Dodge Caravan的两次经验。大家知道，Dodge Caravan的保修是3年/6万公里（Powertran是5年/10万公里）。
经历1：在第3.5年的时候，我发现前盖(Hood)的右前边沿出现一个黄豆大的锈点。真够倒霉的，Dealer肯定是不保修了。但我抱着试试看的态度，给厂家打了一个电话。结果，免费换了一个崭新的前盖！
经历2：在第6年的时候（又够倒霉的），车子不能启动了。原因是，每次点火的时候，车子出于自我保护，挂档必须处于P的位置。但不管我怎么换挡，它总是显示在R的位置上！所以，无论如何也打不着火。有了第一次的经历，我又给厂家打了电话。厂家给我的答复是：如果是Transmission的问题，他们承担全部费用；如果不是，承担一半的费用。结果是内部电路问题，他们承担了一半的费用。
除了上述两个问题外，还真没有什么大问题。
所以，从我的经验看，LS要是事先给厂家打电话沟通一下，就好了。一般来说，您能发现的问题，也是他们已知的常见问题，他们是比较好说话的。他们会把他们的决定，通知您指定的他们的Authorized Dealer的。
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