如果去多伦多买车会不会便宜些？ 比如买个大众 Touareg

[锐不可当的三]

如果去多伦多买车会不会便宜些？ 比如买个大众 Touareg Execline。

要是不去多伦多，渥太华就3家 dealer 有点儿少，竞争不激烈，我要的车型还都没有。 看着不爽。
但是去多伦多又不方便试车。万一出了问题，找dealer 的话也得找多伦多的那家吧？
也不知道省下来的钱 值不值那个折腾劲。

 

[雍小锋]

没，保修是全加拿大的，也就是你如果以后有问题，可以在渥太华修

 

[路顺]

汽油还是柴油呀？听说柴油版，全加拿大缺货，大概要等6个月呢。

 

[锐不可当的三]

汽油还是柴油呀？听说柴油版，全加拿大缺货，大概要等6个月呢。

我问的是汽油版 Execline FSI 3.6L，ottawa 的 dealer 说全加拿大现货一共就两部。另外一个 ottawa dealer 说柴油版全加拿大缺货，汽油版还好找些。

我又问了 toronto 的 Dealer， 也说他没有汽油的 Execline， 但是有 Execline TDI， 问我什么时候去试驾 （我留的多伦多的地址）。
也不知道到底是汽油没了，还是柴油没了。 或者是都没了？

 

[锐不可当的三]

问了多伦多10家 Dealer，有2-3 家说有 Touareg Execline TDI，
但是汽油的都没有了。

要现货的话，砍价肯定看不下来。要订货，就得等4-6个月。
我还是忍了， 买Jeep Grand Cherokee Overland 算了。
买个美国车，即使订货也应该比德国的快些。

 

[nowhere001]

问了多伦多10家 Dealer，有2-3 家说有 Touareg Execline TDI，
但是汽油的都没有了。

要现货的话，砍价肯定看不下来。要订货，就得等4-6个月。
我还是忍了， 买Jeep Grand Cherokee Overland 算了。
买个美国车，即使订货也应该比德国的快些。

那两位车都提回来了，你还没选好呢？也好，看看他们车的情况再做决定也不迟。

 

[锐不可当的三]

那两位车都提回来了，你还没选好呢？也好，看看他们车的情况再做决定也不迟。

那两位是谁？
“多看多听多记”？
他们看得车也跟我的不一样呀！ 破大众dealer 总没货，我是实在没招呀！
只恨我不能偷渡到美国去，潜伏一辆车回来。

 

[路顺]

我问的是汽油版 Execline FSI 3.6L，ottawa 的 dealer 说全加拿大现货一共就两部。另外一个 ottawa dealer 说柴油版全加拿大缺货，汽油版还好找些。

我又问了 toronto 的 Dealer， 也说他没有汽油的 Execline， 但是有 Execline TDI， 问我什么时候去试驾 （我留的多伦多的地址）。
也不知道到底是汽油没了，还是柴油没了。 或者是都没了？

10 个dealer 都打过电话了，佩服。 问题是系统的更新是实时变化的，尤其是畅销车型，大家都在抢，（不夸张，真的是抢配额，像新卡宴，现在定7-8月，Q5 6-7月）另外，你电话打到店里，随便找一个销售，不是每个人都有最新的存货清单，全加拿大的dealer都是联网的，但是一般只是经理的权限才会看到全国的存货情况，仅仅是一个电话查询，不是每个销售都会认真地去追着经理问（还不见得买不买得了，所以想先买一你个appointment)

 

[锐不可当的三]

10 个dealer 都打过电话了，佩服。 问题是系统的更新是实时变化的，尤其是畅销车型，大家都在抢，（不夸张，真的是抢配额，像新卡宴，现在定7-8月，Q5 6-7月）另外，你电话打到店里，随便找一个销售，不是每个人都有最新的存货清单，全加拿大的dealer都是联网的，但是一般只是经理的权限才会看到全国的存货情况，仅仅是一个电话查询，不是每个销售都会认真地去追着经理问（还不见得买不买得了，所以想先买一你个appointment)

一听这回答就是内行呀！
唉。 其实 多伦多的 Dealer们回答还真是有两辆 Touareg Execline TDI。我也在考虑，是买 柴油的途锐，还是买 jeep Grand Cherokee。
或者是找个 Broker 去美国买。
路顺认识啥去美国买车的 broker 不？

 

[hcloud]

一听这回答就是内行呀！
唉。 其实 多伦多的 Dealer们回答还真是有两辆 Touareg Execline TDI。我也在考虑，是买 柴油的途锐，还是买 jeep Grand Cherokee。
或者是找个 Broker 去美国买。
路顺认识啥去美国买车的 broker 不？

路顺给你介绍这个， 首先是自砸招牌=)

其次去美国买车， 虽然现在加元高涨是个好时机，但是一定要注意好保修事宜。
比如说本田就是完全不保的。 VW就不确定了。

其次， Trim叫法相同可能配置也不同， 一定要心细。 不是北美产的还有6%还是7%的关税。

有些车还需要改修才能进口到加拿大。比如一部分宝马。

但是如果有时间有精力， 而且确认一切都符合， 确实能省下点钱来。


我也是做了很久研究，发现没有时间去自己进口， 就找路顺买的=)

 

[路顺]

路顺给你介绍这个， 首先是自砸招牌=)

其次去美国买车， 虽然现在加元高涨是个好时机，但是一定要注意好保修事宜。
比如说本田就是完全不保的。 VW就不确定了。

其次， Trim叫法相同可能配置也不同， 一定要心细。 不是北美产的还有6%还是7%的关税。

有些车还需要改修才能进口到加拿大。比如一部分宝马。

但是如果有时间有精力， 而且确认一切都符合， 确实能省下点钱来。


我也是做了很久研究，发现没有时间去自己进口， 就找路顺买的=)

幸亏老萨满这个id是名见江湖的老面孔，要不然又会被人说成是我的马甲，写些捧场。
今太晚，我下午写了一半的还没贴，过去看车的华人朋友都看见了，争取明天写完贴上。
提纲几点：
1，从需求出发，只买对的（自己想要的），不买贵的（特价的，促销的，你自己从来没想买的）
2，市场决定价格， 换位思考一下，都买断货的产品，有什么理由还要清仓处理，赔本还吆喝 苹果咋从来不免费签手机
3，加币值钱，去买个包，买款表， 车不是投资，转手再买，没有不赔的。除非这车我买了一直开到开不动那样折旧成本最低，否则，折腾，折腾人，折腾时间，也折腾钱（换美金来回倒也费钱呀） 这还不算，关税，改装配，再找银行谈贷款，置换保修。 最大一条，早晚都要再卖或trade in,大家都不傻，第一就问哪买的，没有枫叶直接掉价20%，你买的就便宜凭啥卖的还要贵？当然私卖给不动车的人算例外，前阵子大多有个dealer 就着了这个麻烦
4 听是买卖跑是客 （方言，我也不知对不对） 针对去铁岭那样比较大的城市买车。 我之前就在蒙特利尔呆过，那边的华人朋友就在sinoquebec类似于cfc的论坛上长篇累牍的血怎么到渥太华买车，同样的事多伦多也有，忘了是51，ykbbs还是rolia,跑到windsar 去买车 我上次去培训遇到铁岭的华人同事，聊起来都互相有客人打电话咨询。

先到这，有空再胡说

 

[锐不可当的三]

其次去美国买车， 虽然现在加元高涨是个好时机，但是一定要注意好保修事宜。
比如说本田就是完全不保的。 VW就不确定了。
其次， Trim叫法相同可能配置也不同， 一定要心细。 不是北美产的还有6%还是7%的关税。
有些车还需要改修才能进口到加拿大。比如一部分宝马。

去美国买车的政策我也研究过，如果我要从美国买车，我就去买大切诺基了，毕竟是本土品牌，方便。 什么大众，宝马，凌志，日产的还得叫6%的关税。就冲那6%我也得忍了，何况还有售后保修等问题。我朋友在国内开途锐，每次修车等零件都得等2-3个月，配个钥匙都得从德国运过来。不知道我修车时，租车开的钱厂家负责不呀？（保修期内和保修期外 政策估计不太一样吧？）

我也确实没什么时间，所以，打算找个 买车的Broker，要是从美国买车能省个几千-1万块的话（大切的指导价美国加拿大差8000刀），给Broker个2000-3000 跑腿费又有何妨？ 这不就是传说中的 Win-Win嘛。
但是美国买车据说不能有finance 支持，不能贷款，只能一次付清。如果考虑近6万的现金和 2%的贷款利率…… 现款提车就少了低利率的优惠，错失了5万元3年的投资回报。又是一笔细账。

 

[路顺]

个人发现的一个规律，不见得权威，仅供参考。大城市因为人口多，交通拥挤一些，加上地方太大，不是所有的油站网络都有柴油加油站，所以柴油卖得并不好。（跟老板聊的，他没次如果需要trade，柴油Q7,A3 基本上都是大多地区拿到的。自动挡车型几乎大城市需求很大，手挡的存货多，魁省恰恰相反。 越大的城市小型SUV 卖得越好。）

还有就是大家普遍的印象，买车去多伦多会便宜很多。我是做这行的，说多了不好，胡乱说说，。 如果是大众车型，销量很大的，配置也是很流行的，那么各个车行就是比库存，比marketing, 大城市存货多，很有可能。如果是畅销车型，已经买断货的，需要等几个月的，大城市市场大，需求更大，基本上每天都有从多伦多和蒙特利尔打来的电话，问Q5还有没有存货

 

[路顺]

上面是昨天写的，没写完，当时想多写点，可是过了时间就没那个心情了，而且一忙起来就写不下去，有一条是一条，我混乱说，大家就胡乱看吧

 

[路顺]

去美国买车的政策我也研究过，如果我要从美国买车，我就去买大切诺基了，毕竟是本土品牌，方便。 什么大众，宝马，凌志，日产的还得叫6%的关税。就冲那6%我也得忍了，何况还有售后保修等问题。我朋友在国内开途锐，每次修车等零件都得等2-3个月，配个钥匙都得从德国运过来。不知道我修车时，租车开的钱厂家负责不呀？（保修期内和保修期外 政策估计不太一样吧？）

我也确实没什么时间，所以，打算找个 买车的Broker，要是从美国买车能省个几千-1万块的话（大切的指导价美国加拿大差8000刀），给Broker个2000-3000 跑腿费又有何妨？ 这不就是传说中的 Win-Win嘛。
但是美国买车据说不能有finance 支持，不能贷款，只能一次付清。如果考虑近6万的现金和 2%的贷款利率…… 现款提车就少了低利率的优惠，错失了5万元3年的投资回报。又是一笔细账。

不一定非要是本土品牌，只要是北美生产的车（北美自由贸易协定）就不用交关税，可以使日本牌子，韩国牌子，美国牌子，甚至德国牌子，只要VIN是数字开头就可以。比如说（四八路的森林人，傲虎，凌志的部分产品。。。大众的新捷达，马上要上的新帕萨特。。。。还有宝马，奔驰SUV 的全线产品，新x3,x5,x6, ml,gl, R 好多人并不是很清楚，德国牌子也并不都是德国造了，但楼主感兴趣的新途锐和他的几个同门兄弟还都是正八经欧洲货，tiguan, q5,q7, cayenne.