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记者追踪APM车站漏水事件 花城广场会不会漏成“水帘洞”？
文/记者倪明
近一周来，APM出现5站漏水，还未启用的花城广场地下空间也出现积水的现象。究竟是什么原因导致漏水？APM和“城市客厅”能否经受起暴雨的考验？新中轴公司昨日表示，花城广场没有发现结构性渗漏（混凝土出现裂缝，水渗进去后氧化钢筋），不会影响安全，目前已有改进方案，将要求施工单位整改完成验收合格后，才办理工程验收，确保9月底地下商场开业前不渗漏。
焦点问题一：为何漏水？
业主：施工致排水能力不够
上周日的一场大雨，让广州中轴线上的珠江新城旅客自动输送系统（APM）九个站点中的五个（黄埔大道站、妇儿中心站、花城大道站、歌剧院站、海心沙站）出现不同程度的漏水和渗水现象。花城广场地下空间也出现多处积水。
记者了解到，APM线项目业主为市地铁总公司，2005年APM线启动后，考虑到歌剧院站、花城大道站、妇儿中心站三个站点位于花城广场地下空间内部，为便于建设协调和节约投资，上述三个站点采取合建方式，由市地铁总公司委托花城广场地下空间项目业主广州新中轴建设有限公司负责统筹代建。新中轴公司公开招标选定广州市建筑集团有限公司和中国建筑第八工程局两个施工单位，设计单位为广东省建筑设计研究院（与花城广场地下空间相同）。
“目前地下空间出现的漏水现象已经超出当时设计期间的预期”，设计人员接受记者采访时明确指出，花城广场地下空间的体量超过50万平方米，这在国内都是罕见的，对于这种超体量地下建筑，国家都没什么防水排水的技术规范，只有一些施工参考。该设计人员表示，目前，包括APM在内的花城广场地下空间主要面临的不是防水问题，而是排水问题，特别是在暴雨来袭时，难免会出现漏水现象。
究竟是什么原因造成APM站和花城广场地下空间漏水？昨日，花城广场业主单位――新中轴建设有限公司有关负责人分析：“造成漏水的第一责任人是施工单位”。他说，设计方案经过相关部门审查才实施的，由于花城广场是全国一次性建成的最大地下空间，确实会有一些设计不完善或者施工处理不善的地方，但主要还是排水系统还没完全达到设计标准。
对于APM是否因为抢工期或拖欠工程款而出现施工单位偷工减料的问题，该负责人认为，花城广场从设计到施工有5年时间，施工质量有施工单位、监理单位和业主三级监管，且已按合同按进度付款，不存在上述问题。
工程是“小修小补”
焦点问题二：要不要大开挖？
工程是“小修小补”
“经过排查，没有发现结构性渗漏（混凝土出现裂缝，水渗进去后氧化钢筋），不会影响安全！”新中轴建设有限公司有关负责人昨日明确表示，花城广场地下空间目前正处于施工收尾阶段，尚未办理竣工验收和投入运行，还没有达到完全投入使用的标准，就像一件衣服还没完全做好，会存在一些问题。为了确保日后的运营不受类似APM线渗漏现象的影响，广州新中轴建设有限公司已组织拉网式的自查，针对不同情况制定了针对性措施，整改完成验收合格后，才办理工程验收。
修缮整改要不要大开挖？“不要，整改主要是完善下沉广场的雨水收集（地漏，收集雨水面积小），增加截水沟，让雨水收集更有效；第二是增加排水设施，收集好水之后通过水泵及时排走；第三是市政管道接驳，都是‘小修小补’，不是‘大动作’。”他说。那么，APM站墙上渗漏而不是雨水倒灌的问题怎么解决？该负责人表示，无论结构防水做得多好，长期积水都会渗漏，APM不是结构性渗漏，长期浸泡会有水渗漏出来，主要是排水不能及时排走，只要能及时将水截走抽走，不会出现渗漏。
施工方质量保修金
焦点问题三：补漏资金谁出？
施工方质量保修金
APM站补漏的钱由谁出？完善珠江新城地下空间的排水设施是否要追加投资？“花城广场地下空间现在还没有验收，施工单位要整改好我们（业主、质监、规划等部门）才验收，只能在现有投资下调剂，不会增加新投资。APM歌剧院站、花城大道站、妇儿中心站三个站点虽已验收使用，但是有5年的工程防水保修期，如果保修期内出现漏水问题，都可以扣除施工单位的质量保修金（一般是合同金额的3％~5％）。”新中轴建设有限公司负责人表示。
据了解，广州市建委已紧急召开会议，召集相关单位进行明确责任及事故原因调查，明确责任主体并提出整改意见和施工方案，争取尽快完成整改工作。
(本文来源：大洋网-广州日报)
责任编辑：NN045
http://shehui/2011-05-26/1568816.php
文/记者倪明
近一周来，APM出现5站漏水，还未启用的花城广场地下空间也出现积水的现象。究竟是什么原因导致漏水？APM和“城市客厅”能否经受起暴雨的考验？新中轴公司昨日表示，花城广场没有发现结构性渗漏（混凝土出现裂缝，水渗进去后氧化钢筋），不会影响安全，目前已有改进方案，将要求施工单位整改完成验收合格后，才办理工程验收，确保9月底地下商场开业前不渗漏。
焦点问题一：为何漏水？
业主：施工致排水能力不够
上周日的一场大雨，让广州中轴线上的珠江新城旅客自动输送系统（APM）九个站点中的五个（黄埔大道站、妇儿中心站、花城大道站、歌剧院站、海心沙站）出现不同程度的漏水和渗水现象。花城广场地下空间也出现多处积水。
记者了解到，APM线项目业主为市地铁总公司，2005年APM线启动后，考虑到歌剧院站、花城大道站、妇儿中心站三个站点位于花城广场地下空间内部，为便于建设协调和节约投资，上述三个站点采取合建方式，由市地铁总公司委托花城广场地下空间项目业主广州新中轴建设有限公司负责统筹代建。新中轴公司公开招标选定广州市建筑集团有限公司和中国建筑第八工程局两个施工单位，设计单位为广东省建筑设计研究院（与花城广场地下空间相同）。
“目前地下空间出现的漏水现象已经超出当时设计期间的预期”，设计人员接受记者采访时明确指出，花城广场地下空间的体量超过50万平方米，这在国内都是罕见的，对于这种超体量地下建筑，国家都没什么防水排水的技术规范，只有一些施工参考。该设计人员表示，目前，包括APM在内的花城广场地下空间主要面临的不是防水问题，而是排水问题，特别是在暴雨来袭时，难免会出现漏水现象。
究竟是什么原因造成APM站和花城广场地下空间漏水？昨日，花城广场业主单位――新中轴建设有限公司有关负责人分析：“造成漏水的第一责任人是施工单位”。他说，设计方案经过相关部门审查才实施的，由于花城广场是全国一次性建成的最大地下空间，确实会有一些设计不完善或者施工处理不善的地方，但主要还是排水系统还没完全达到设计标准。
对于APM是否因为抢工期或拖欠工程款而出现施工单位偷工减料的问题，该负责人认为，花城广场从设计到施工有5年时间，施工质量有施工单位、监理单位和业主三级监管，且已按合同按进度付款，不存在上述问题。
工程是“小修小补”
焦点问题二：要不要大开挖？
工程是“小修小补”
“经过排查，没有发现结构性渗漏（混凝土出现裂缝，水渗进去后氧化钢筋），不会影响安全！”新中轴建设有限公司有关负责人昨日明确表示，花城广场地下空间目前正处于施工收尾阶段，尚未办理竣工验收和投入运行，还没有达到完全投入使用的标准，就像一件衣服还没完全做好，会存在一些问题。为了确保日后的运营不受类似APM线渗漏现象的影响，广州新中轴建设有限公司已组织拉网式的自查，针对不同情况制定了针对性措施，整改完成验收合格后，才办理工程验收。
修缮整改要不要大开挖？“不要，整改主要是完善下沉广场的雨水收集（地漏，收集雨水面积小），增加截水沟，让雨水收集更有效；第二是增加排水设施，收集好水之后通过水泵及时排走；第三是市政管道接驳，都是‘小修小补’，不是‘大动作’。”他说。那么，APM站墙上渗漏而不是雨水倒灌的问题怎么解决？该负责人表示，无论结构防水做得多好，长期积水都会渗漏，APM不是结构性渗漏，长期浸泡会有水渗漏出来，主要是排水不能及时排走，只要能及时将水截走抽走，不会出现渗漏。
施工方质量保修金
焦点问题三：补漏资金谁出？
施工方质量保修金
APM站补漏的钱由谁出？完善珠江新城地下空间的排水设施是否要追加投资？“花城广场地下空间现在还没有验收，施工单位要整改好我们（业主、质监、规划等部门）才验收，只能在现有投资下调剂，不会增加新投资。APM歌剧院站、花城大道站、妇儿中心站三个站点虽已验收使用，但是有5年的工程防水保修期，如果保修期内出现漏水问题，都可以扣除施工单位的质量保修金（一般是合同金额的3％~5％）。”新中轴建设有限公司负责人表示。
据了解，广州市建委已紧急召开会议，召集相关单位进行明确责任及事故原因调查，明确责任主体并提出整改意见和施工方案，争取尽快完成整改工作。
(本文来源：大洋网-广州日报)
http://shehui/2011-05-26/1568816.php
