车险保费涨不停 车主吃不消

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车险保费涨不停 车主吃不消
记者葛健生多伦多报导
August 18, 2011 06:00 AM

2010年车祸理赔的数量,相比2006年增长了28%。

民眾或可感受到,每年的汽车保险费不断上扬,就算有意换保险公司,车险也不见得便宜,有时甚至还不被接受。有保险公司就指出,近年诈骗或以少报多、申报车祸意外理赔的事件层出不穷,是车险连年上升的主因。

安诚保险代理市场推广经理钟佩雯17日就指出,车险保费已连续上涨10年,而「一件小意外,却串连虚报,可能仅有1000元却报成1万元」,这是车险保费逐年愈贵的主要原因。

钟佩雯表示,随著申报车祸意外的诈骗案件增加,保险公司不可能做赔本生意,於是调整保费,间接转嫁到驾驶人身上。她认為,或许最好的方式,就是由政府出面管理,制定统一保费定价、决定保费上限等,否则逐年调高保费实难以避免。

有本地媒体报导指称,安省撞车案件较少、车子也少被打劫,更少被拆卸等方式遭到破坏,但保费却面临每年愈来愈贵的情境,令车主多有疑虑。

但放眼2010年整个保险业的数据,显示车祸理赔的申报件数迭有增加,竟比2006年整整多出28%;更值得警惕的是理赔的费用,包括保险业者的行政费等,竟上升将近71%。

数据显示,在新增的1万7498个申报理赔案件当中,平均每个理赔案為2万3239元,对660万车主而言,平均每人要额外负担350元。

钟佩雯说,保险公司理赔多出的钱,自然就会转嫁到保险人身上。此外,她也指出,部分地区新移民的开车习惯徒增肇事机率,一般保险公司多不愿接受开车二至三年的新手保险,即使接受,亚洲的新移民最初保险多从5000元起跳。

以前部分保险公司还可併计投保人之前的开车经验,钟佩雯表示,两年前已全面取消该项作法,一切仅计算在加国的开车经验,因此保险人如有意转公司保险,车险费用有可能不减反增。

造成车险经费连年看涨的原因之一,钟佩雯认為,有保险公司收取保费后,转投资时运用失当,因而便想到调高保费,以补差额。

钟佩雯建议,车主要令车险保费降低,有以下几项指标可供参考,包括开车年资至少3年以上,保费有可能降低,有些保险公司甚至要5年、10年以上,才愿调降保费;行车避免告票、违规、肇事等纪录;车子勿超过10年以上的旧车;车险可与房险合併购买,屋主如不抽菸、年龄在50岁以上、屋子备有防盗装置则另有优惠;开车新手如有交通课程的上课结业证书,则可享10%的保险折扣优惠。

钟佩雯表示,如符合前述条件,又慎选保险费合理的公司,价钱差距有时甚至可达1000元

Read more: 世界新闻网-多伦多
 
It is very likely that these insurance companies lost a lot of money in this crisis. Therefore, they are trying to charge more. The economy is not booming and gas is cheap, people may drive less. The fee should not go up.
 
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