紧急闯红灯

[Jingle]

另外，如果你是在停车线上等绿灯的第一辆车，交通灯变绿色后，一定左右观查确认没有车抢黄灯、闯红灯再起步。

我曾先后三次避免了被抢黄灯、闯红灯的车撞上。

 

[简单简单]

之前在公车上看到过一幕，417路上，前方有个车突然出毛病了，后头的车立刻往右打方向盘，避免了追尾

 

[cavin]

另外，如果你是在停车线上等绿灯的第一辆车，交通灯变绿色后，一定左右观查确认没有车抢黄灯、闯红灯再起步。

我曾先后三次避免了被抢黄灯、闯红灯的车撞上。

如果是第一辆车，是不是最好离白线留出一点安全距离？而不是顶上白线？

 

[ccc]

如果是第一辆车，是不是最好离白线留出一点安全距离？而不是顶上白线？

我以为，这不十分重要。

 

[Jingle]

如果是第一辆车，是不是最好离白线留出一点安全距离？而不是顶上白线？

Not necessary.

 

[Anakin]

如果路口停车后面来个大货，或是个我惹不起的大家伙。。我一般会很注意后面。 还有就是如果是大家伙跟着你到路口，我一般离路口远点地方就停下，等它停稳了在挪上去点。

 

[ccc]

如果路口停车后面来个大货，或是个我惹不起的大家伙。。我一般会很注意后面。 还有就是如果是大家伙跟着你到路口，我一般离路口远点地方就停下，等它停稳了在挪上去点。

这就是学车的时候说的＂给自己留个逃生的空间＂，包括根据车速适当保留与前车的距离。

 

[CanMa2011]

如果是第一辆车，是不是最好离白线留出一点安全距离？而不是顶上白线？

我是第三辆车等红灯时，还被第四辆追尾。现在想了一招，停车时和前一辆留足够距离，观察到后面车已减速，再往前移至合理间距。真累啊！虽然追尾你是零过错，可宝贝车无辜遭殃，真气人！

 

[hcloud]

1 三镜是随时应该都看的。
2 Defensive driving是个好事儿， 但是真碰到没谱的马路杀手， 运气很重要。

 

[ccc]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=1eAF43MLdYA[/media]

 

[一颗沙粒]

我在停牌那儿停3秒的时候，被人追尾一次。避都没法避，前面有行人通过，往边靠也来不及啦，我是静止启动，总比他慢。不过，当时停的时候确实没有太留意后头。所以我现在开车，尽量停在能看到白线的地方，停之前多看几次后镜，左转右转别忘看盲点。

 

[ccc]

我在停牌那儿停3秒的时候，被人追尾一次。避都没法避，前面有行人通过，往边靠也来不及啦，我是静止启动，总比他慢。不过，当时停的时候确实没有太留意后头。所以我现在开车，尽量停在能看到白线的地方，停之前多看几次后镜，左转右转别忘看盲点。

真停三秒的话，被追尾的可能性大大提高。

 

[第N个马甲]

昨天merivale那个walmart 出口就出了车祸

 

[hi1998]

周末随旅游团外出，正当大家睡眠正浓时，司机一个紧急刹车把所有酣睡的人都唤醒啦，有一个朋友的喝水瓶也从车尾滑到啦车头。我坐在窗户边，看到了当时的情况。那天下大雨，也许司机也很疲惫啦，前面的灯已经变红灯啦，但在这两大巴之前已经停着一辆小汽车，司机可能咪了一下眼，秒间，就紧急踩下了刹车，眼看刹不住啦，随着惯性直往前滑，马上就要撞上那辆小车啦。突然，前面的小车一加油门冲过红灯，后面的大巴也一冲上位，停在了前面那辆小车的位上。幸亏前面那个司机处理得当，要不一场不该发生的车祸就要发生啦。不过，要提醒大家的是，这是很特殊的一种紧急情况处理，别说红灯，就是碰到黄灯，在能停的情况下都要尽量停或安全通过。

跟团旅游的一大弊端，司机就1个，一天平均开5小时以上，不疲劳驾驶才怪。

 

[cavin]

真停三秒的话，被追尾的可能性大大提高。

村长，咱们村警察叔叔会潜伏在小区内查停牌未到3秒吗？

之前见过帖子说大路口右转未停够3秒被罚。
小区内的车比较少，一般停牌都见不到其它方向的车，见过很多司机都未停死，左右看看就开过去了。这要是有警察，一逮一个准。