老司机的经验之谈：夜间行车七条原则

[lifelife]

老司机的经验之谈：夜间行车七条原则
2011年10月19日 06:44 来源：广州日报


　　凌晨一点至四点是交通事故高发时间，万一您不得不赶路开夜车，看看老司机们的夜间行车经验，或多或少对您有所帮助。

　　一、勤换手，副驾不休息：夜间行车必须加快换手频率。通常而言，换手频率是2~4个小时，但那是白天;夜间行车，一个小时必须换一次手，最长不能超过两个小时;即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满，也必须轮换。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息;假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15~30分钟后再继续赶路。

　　二、降低行车速度：晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的 70%~80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门;需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

　　三、注意“警示”物品：如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。

　　四、突然起雾：第一时间将雾灯打开，降低行车速度，假如前车速度适中，保证安全距离前提下跟车，这是最省心的做法。雾特别大时，必须进一步降低车速，如20km/h，并打开双闪，此时，尽量少超越前车。

　　五、借道超车要万分小心：不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

　　六、接受远光灯“洗礼”：会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。

　　七、利用一切灯源看清路面情况：夜间行车，单靠自车灯光是看不清所有路面的，必须利用一切灯源，看清路面情况，如对向车头灯。这是一项技巧，在保证安全前提下，多加练习。不是直视对向车头灯，而是多利用它的余光。此外，选购车辆时，如果经济允许，尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆，它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助。

 

[月下独酌]

适用于国内。

 

[Baobeihao]

打起精神。。。。。。。。。。。。。。

 

[基础墙]

适用于国内。

那就凑几条适用于这里的。都是不入流的招数，要砸尽管砸

１）跟车。夜里开长途的时候，找个车跟着，省心省力。可以挑个车速合适的、用cruise control的车子给你开路。别跟得太近，把人家跟烦了，就不陪你玩了。另外，也别光跟着人家。有时候会发现前面的车子明显减速－－超过去，给人家带一会儿路。

２）选路。比如夜里从多伦多回来的时候，最好不走七号公路，那条路到了夜里大车特别多。可以试试十五号，路好，车少，比走416近许多－－哦，是指到Kanata。

３）休息。事先睡多少觉都没用，到了平日该睡觉的时候还是会困。只要稍稍觉得有点困，就赶紧找个地方停下，闭上眼休息五分钟，吃点甜食喝点水，再接着赶路。出事，经常是出在那个所谓的“再坚持一下的努力之中”。

４）吃喝。车上要有吃有喝。巧克力饼干、cheese，香蕉、葡萄，还有咖啡和凉水，都是我经常带的。如果跑得太累，路上突然犯困，停下来吃块巧克力，或到加油站买一杯热巧克力喝了，管用。我有一次夜里在乡下跑路，实在找不到合适的东西，竟买了个巧克力雪糕来解乏。

５）据说最能提神的，还是抽大麻

 

[lifelife]

城市夜间行车有路灯，本人认为很适用这里的长途夜间行车。

从多伦多来回走七号公路, 短70KM。本文经验夜里确实有用。但确实要经验

 

[路顺]

那就凑几条适用于这里的。都是不入流的招数，要砸尽管砸

１）跟车。夜里开长途的时候，找个车跟着，省心省力。可以挑个车速合适的、用cruise control的车子给你开路。别跟得太近，把人家跟烦了，就不陪你玩了。另外，也别光跟着人家。有时候会发现前面的车子明显减速－－超过去，给人家带一会儿路。

２）选路。比如夜里从多伦多回来的时候，最好不走七号公路，那条路到了夜里大车特别多。可以试试十五号，路好，车少，比走416近许多－－哦，是指到Kanata。

３）休息。事先睡多少觉都没用，到了平日该睡觉的时候还是会困。只要稍稍觉得有点困，就赶紧找个地方停下，闭上眼休息五分钟，吃点甜食喝点水，再接着赶路。出事，经常是出在那个所谓的“再坚持一下的努力之中”。

４）吃喝。车上要有吃有喝。巧克力饼干、cheese，香蕉、葡萄，还有咖啡和凉水，都是我经常带的。如果跑得太累，路上突然犯困，停下来吃块巧克力，或到加油站买一杯热巧克力喝了，管用。我有一次夜里在乡下跑路，实在找不到合适的东西，竟买了个巧克力雪糕来解乏。

５）据说最能提神的，还是抽大麻

高速长途跟车是很实用的一招

 

[charley2]

小心追尾。