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旅客怒:永不搭澳航！铁血CEO:选择慢慢杀死澳航
加拿大家园 iask.ca 2011-10-30 11:33 来源: 世界日报
旅客怒:永不搭澳航！铁血CEO:选择慢慢杀死澳航(图)
http://www.iask.ca/news/world/2011/1030/99528.html
澳航29日宣布全面停飞，图为新加坡樟宜国际机场，乘客在澳航登机柜台前大排长龙。
澳航全面停飞，悉尼机场29日显得空空荡荡。(美联社)
澳航29日停飞的决定，事先毫无预警，一下子打乱全球各地乘客的行程，引起反弹。悉尼一架已在跑道上准备起飞的澳航客机，当机师得知公司宣布停飞后中止起飞，便掉头折返，乘客被迫滞留机上两小时。扫兴的乘客直言对澳洲印象太糟，更有人怒称「永不搭澳航」。
香港「东方日报」报导，受澳航突然停飞影响，当晚有三班原订由香港前往澳洲的航班取消，连同30日的四班自香港起飞的澳航班机被延误甚至取消，估计有超过2000名旅客受影响。
被迫滞留在香港国际机场的乘客不满地说，他们苦候多时仍得不到澳航回覆。也有乘客不满香港政府在这起停飞事件中袖手旁观，没有主动协助受影响旅客，对此感到十分失望。
在澳洲旅游的新加坡女子吕女士与丈夫、儿子，回程也因澳航停飞而受阻。吕女士用计算机搜索机场附近的酒店资料，她说：「我们上了飞机、系好安全带，广播才通知停飞，这不是存心浪费乘客的时间吗？我们带著孩子还要去领回行李，很不方便。」吕女士表示，由于丈夫第二天还要上班，她希望尽早转机启程。她无奈地说：「本可带著美好记忆回新加坡，现在却对澳洲印象大打折扣。」
29日晚在悉尼国际机场，只见澳航办理登机手续的区域空无一人，服务柜台前则有逾百乘客排长龙。一名欲前往英国公干的悉尼商人说，公司虽为他购买了8000澳元的商务舱机票，但显然他将会错过重要的会议：「最恼火是不知澳航怎安排，到底甚么时候能走？」
英国人克里斯兄弟与一友人来澳洲作背包旅行，他说：「澳洲太美了，我们都舍不得回去，但没想到真的回不去」。「脸书」(Facebook)上已有人成立「哀悼澳航」群组，指「澳航死在(执行长)乔伊斯手上，享年90岁」。
泰国曼谷苏凡纳布国际机场一名爱尔兰游客，原以为终于可以逃离洪水泛滥之地，却滞留在机场。她说，澳航的决定实在让人十分失望。
铁血CEO 选择慢慢杀死澳航
澳航执行长乔伊斯宣布澳航即日起全面停飞，图为他4月的档案照。(美联社)
澳洲航空执行长乔伊斯为打破延续数周的劳资僵局，不惜让澳航班机全面停飞，本月初更曾接到死亡威胁。他之所以铁了心也不愿让步，很可能与他在廉价航空捷星(Jetstar)工作期间追求低成本的背景有关。
45岁的乔伊斯自2008年成为澳航执行长以来一直努力压低成本。今年8月中旬，乔伊斯提出一套改革计画并裁员1000人，引发三大工会强烈不满。
这位爱尔兰出生的执行长，最早在爱尔兰国营航空公司Aer Lingus工作，15年前加入安捷航空(Ansett Airway，现已结束营运)，2000年进入澳航。
乔伊斯2003年被指派为捷星执行长，并入籍澳洲。这段期间因为他身处亚洲竞争激烈的廉价航空市场，降低成本开始变成他不肯妥协的观点。
随著劳资对立愈演愈烈，10月初澳航拒绝罢工的主管陆续遭恐吓，座车与房舍被砸毁，乔伊斯更接获死亡威胁。「每日电讯报」报导，乔伊斯曾接到语带种族歧视的威胁信，指他是不配领导澳航的「外国杂碎」。
乔伊斯的强硬立场，也踩到亲工会的工党政府的地雷。交通部长阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)暗示，为停飞消息接洽乔伊斯时，两人曾针锋相对。阿尔巴尼斯直指澳航不提供政府更进一步的消息，「相当于对政府背信」。
尽管如此，乔伊斯仍坚持整顿计画的重要性，并把错误归咎到工会身上。他说：「如果工会一如承诺地继续扰乱公司营运，我们毫无选择，只能一步步关闭澳航…慢慢杀死澳航会是场悲剧。」
加拿大家园 iask.ca 2011-10-30 11:33 来源: 世界日报
旅客怒:永不搭澳航！铁血CEO:选择慢慢杀死澳航(图)
http://www.iask.ca/news/world/2011/1030/99528.html
澳航29日宣布全面停飞，图为新加坡樟宜国际机场，乘客在澳航登机柜台前大排长龙。
澳航全面停飞，悉尼机场29日显得空空荡荡。(美联社)
澳航29日停飞的决定，事先毫无预警，一下子打乱全球各地乘客的行程，引起反弹。悉尼一架已在跑道上准备起飞的澳航客机，当机师得知公司宣布停飞后中止起飞，便掉头折返，乘客被迫滞留机上两小时。扫兴的乘客直言对澳洲印象太糟，更有人怒称「永不搭澳航」。
香港「东方日报」报导，受澳航突然停飞影响，当晚有三班原订由香港前往澳洲的航班取消，连同30日的四班自香港起飞的澳航班机被延误甚至取消，估计有超过2000名旅客受影响。
被迫滞留在香港国际机场的乘客不满地说，他们苦候多时仍得不到澳航回覆。也有乘客不满香港政府在这起停飞事件中袖手旁观，没有主动协助受影响旅客，对此感到十分失望。
在澳洲旅游的新加坡女子吕女士与丈夫、儿子，回程也因澳航停飞而受阻。吕女士用计算机搜索机场附近的酒店资料，她说：「我们上了飞机、系好安全带，广播才通知停飞，这不是存心浪费乘客的时间吗？我们带著孩子还要去领回行李，很不方便。」吕女士表示，由于丈夫第二天还要上班，她希望尽早转机启程。她无奈地说：「本可带著美好记忆回新加坡，现在却对澳洲印象大打折扣。」
29日晚在悉尼国际机场，只见澳航办理登机手续的区域空无一人，服务柜台前则有逾百乘客排长龙。一名欲前往英国公干的悉尼商人说，公司虽为他购买了8000澳元的商务舱机票，但显然他将会错过重要的会议：「最恼火是不知澳航怎安排，到底甚么时候能走？」
英国人克里斯兄弟与一友人来澳洲作背包旅行，他说：「澳洲太美了，我们都舍不得回去，但没想到真的回不去」。「脸书」(Facebook)上已有人成立「哀悼澳航」群组，指「澳航死在(执行长)乔伊斯手上，享年90岁」。
泰国曼谷苏凡纳布国际机场一名爱尔兰游客，原以为终于可以逃离洪水泛滥之地，却滞留在机场。她说，澳航的决定实在让人十分失望。
铁血CEO 选择慢慢杀死澳航
澳航执行长乔伊斯宣布澳航即日起全面停飞，图为他4月的档案照。(美联社)
澳洲航空执行长乔伊斯为打破延续数周的劳资僵局，不惜让澳航班机全面停飞，本月初更曾接到死亡威胁。他之所以铁了心也不愿让步，很可能与他在廉价航空捷星(Jetstar)工作期间追求低成本的背景有关。
45岁的乔伊斯自2008年成为澳航执行长以来一直努力压低成本。今年8月中旬，乔伊斯提出一套改革计画并裁员1000人，引发三大工会强烈不满。
这位爱尔兰出生的执行长，最早在爱尔兰国营航空公司Aer Lingus工作，15年前加入安捷航空(Ansett Airway，现已结束营运)，2000年进入澳航。
乔伊斯2003年被指派为捷星执行长，并入籍澳洲。这段期间因为他身处亚洲竞争激烈的廉价航空市场，降低成本开始变成他不肯妥协的观点。
随著劳资对立愈演愈烈，10月初澳航拒绝罢工的主管陆续遭恐吓，座车与房舍被砸毁，乔伊斯更接获死亡威胁。「每日电讯报」报导，乔伊斯曾接到语带种族歧视的威胁信，指他是不配领导澳航的「外国杂碎」。
乔伊斯的强硬立场，也踩到亲工会的工党政府的地雷。交通部长阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)暗示，为停飞消息接洽乔伊斯时，两人曾针锋相对。阿尔巴尼斯直指澳航不提供政府更进一步的消息，「相当于对政府背信」。
尽管如此，乔伊斯仍坚持整顿计画的重要性，并把错误归咎到工会身上。他说：「如果工会一如承诺地继续扰乱公司营运，我们毫无选择，只能一步步关闭澳航…慢慢杀死澳航会是场悲剧。」
