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- 2002-10-07
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公交乱象扫描
东莞汽车东站内，6路和16路市际公交专线跑的是同一条线路，都发往深圳南头。
去年至今，两路车为抢客摩擦不断。据长安交警大队介绍，仅去年下半年，在长安汽车站路段，双方就发生碰撞事故18宗，主要责任都在16路车。
10月31日，开6路车的程师傅刚出汽车东站没多久，便被16路车撞上了。程师傅当即生气地质问对方司机：“你有没有老婆？有没有小孩？有没有想过我车上那么多乘客？”
知情者称，16路车的老板曾鼓励司机：“你看到6路车抢客，或者看他不顺眼，就撞他的车，想撞就撞，扣车每天给司机发100元生活费。”
据了解，每次这样的撞车事故发生时，两辆车上都有乘客。对此，广东国律律师事务所陈效栋律师表示，若是公交车司机明知自己的行为会给乘客带来伤害，还故意去撞车，那就构成危害公共安全罪，应依法严厉追究其责任。
两年来，这种碰撞事故不断发生，两路公交车所在公司也意识到司机是在为高收入而开“斗气车”，甚至故意撞车。遗憾的是，截至目前，无论是交警部门还是交通部门，其采取的协调措施都没收到实效。
两车相撞时车上有乘客
11月7日中午，厚街镇赤岭管理区，程师傅和家人租住在这里。自从10月31日他开的6路车被撞后，车就被寮步交警大队扣了，他便天天闲得发慌。
程师傅是茂名人，今年差不多40岁，一家人就靠他赚钱养家。“我们没有基本工资，就靠提成来拿钱，一辆车一个月赚得多，我们的收入就高一点。”他说，车被扣之后，他就没了收入，“我再也不想在这个老板手下给他开6路车了，我妈跟我说，出来打工是求财，不是拼命。”
想起10月31日撞车的情景，他就生气：“我的车刚开出东站、开到同济医院附近，16路车就突然从侧面撞了过来。它完全是故意撞上来的，我车里的监控摄像头拍得清清楚楚。当时我车上有30多名乘客，坐在车头的女乘客大叫‘撞过来了！’”
程师傅说：“车一停下，我就下车去骂那个司机：‘你有没有老婆？有没有小孩？有没有想过我车上那么多的乘客？’那个司机什么话也没说。”
18次撞车主责都在16路车
这不是6路车和16车的第一次碰撞，也不是最后一次。11月4日，在大岭山连平路段，16路车与6路车再次相撞。而据长安交警大队透露，仅去年下半年，在长安汽车站路段，双方就发生了碰撞事故18宗，主要责任都在16路车一方。
“16路车老板这样做的目的只有一个，就是让6路车搞不下去，他好独霸线路。”6路车的多名司机这样说。他们称，双方的“争斗”由来已久，这样的“恶性竞争”始于2007年，到去年愈演愈烈。
据程师傅所在的6路车的老板张先生介绍，去年以来，双方发生的碰撞事故多得他“根本数不过来”。张先生说：“一发生事故交警就扣车，无论有没有责任，车都会被拖走，一扣至少10天。”
程师傅进一步说：“扣一辆车就少一辆车在路上跑，6路车只有14辆，而16路车有30辆，我们的车都被撞了，他们还有16辆车能跑。”6路车的另一名司机苏师傅补充说：“16路车的老板就是希望用这样的‘战术’来抢客。”
老板鼓励司机撞车?
11月13日中午，东莞汽车东站内，开往深圳南头的6路车和16路车都停靠在站台边上客，两路车的站牌上列明了经过的站点，完全一样。
6路车司机苏师傅去年是16路车的司机，他告诉记者：“那时候老板莫先生跟我们一再说：‘你看这个6路车不顺眼，或者他抢你的客，你就撞他的车，你什么时候想撞你就撞。撞上扣车，莫老板给司机每天发100元生活费’。”
另一名司机以前也是开16路车的，现在也跑来开6路车，他说：“老板让我去撞车，我怕死，不敢去，我干不了。”
不过，16路车司机在谈到发生的碰撞事故时都否认了“故意”的说法，一名16路车的司机说：“你会不会开车？开车发生交通事故不是很正常的吗？”
记者辗转联系上16路车经营者莫先生的文员，其称“老板不在”，并拒绝提供莫先生的电话。
后续采访
运输公司：已要求司机不要与竞争线路车辆故意碰撞
6路和16路市际公交专线同属东莞一大型运输集团公司。昨天上午，记者找到该公司一名陈姓副总经理，她称，目前公司正在对此问题进行调查处理。据其介绍，6路车和16路车都是公司的人员在经营，但“具体是独立核算的”。
她还向记者出示了10月31日两车碰擦事故情况及整改汇报材料：集团公司组织两条线路的管理人员召开紧急会议，作出通报批评和严重警告，开除了负主要责任的司机。
材料称：“要求每个驾驶员现场作出保证，不得贪图高收入而罔顾乘客的生命及财产安全而抢客，开斗气车、包头车、碰碰车，甚至与竞争线路的车辆故意发生碰撞事故。”
市交通局：相关部门已多次协调
昨天中午，记者赶到东莞市交通局。据悉，去年以来，交通、交警部门已多次召开协调会，要求杜绝这种“撞车”现象。去年12月9日，长安交警大队组织运输公司召开整顿专题会，督促运输公司尽快整改。运输公司负责人表示，两路车相争载客问题由来已久，要求两路车严格按照安全生产要求进行整改，否则将收回其经营权和承包权。
10月31日碰撞事故后，市交通局下属的市道路运输管理局与寮步交警大队及运输公司也曾召开协调会。
东莞汽车东站内，6路和16路市际公交专线跑的是同一条线路，都发往深圳南头。
去年至今，两路车为抢客摩擦不断。据长安交警大队介绍，仅去年下半年，在长安汽车站路段，双方就发生碰撞事故18宗，主要责任都在16路车。
10月31日，开6路车的程师傅刚出汽车东站没多久，便被16路车撞上了。程师傅当即生气地质问对方司机：“你有没有老婆？有没有小孩？有没有想过我车上那么多乘客？”
知情者称，16路车的老板曾鼓励司机：“你看到6路车抢客，或者看他不顺眼，就撞他的车，想撞就撞，扣车每天给司机发100元生活费。”
据了解，每次这样的撞车事故发生时，两辆车上都有乘客。对此，广东国律律师事务所陈效栋律师表示，若是公交车司机明知自己的行为会给乘客带来伤害，还故意去撞车，那就构成危害公共安全罪，应依法严厉追究其责任。
两年来，这种碰撞事故不断发生，两路公交车所在公司也意识到司机是在为高收入而开“斗气车”，甚至故意撞车。遗憾的是，截至目前，无论是交警部门还是交通部门，其采取的协调措施都没收到实效。
两车相撞时车上有乘客
11月7日中午，厚街镇赤岭管理区，程师傅和家人租住在这里。自从10月31日他开的6路车被撞后，车就被寮步交警大队扣了，他便天天闲得发慌。
程师傅是茂名人，今年差不多40岁，一家人就靠他赚钱养家。“我们没有基本工资，就靠提成来拿钱，一辆车一个月赚得多，我们的收入就高一点。”他说，车被扣之后，他就没了收入，“我再也不想在这个老板手下给他开6路车了，我妈跟我说，出来打工是求财，不是拼命。”
想起10月31日撞车的情景，他就生气：“我的车刚开出东站、开到同济医院附近，16路车就突然从侧面撞了过来。它完全是故意撞上来的，我车里的监控摄像头拍得清清楚楚。当时我车上有30多名乘客，坐在车头的女乘客大叫‘撞过来了！’”
程师傅说：“车一停下，我就下车去骂那个司机：‘你有没有老婆？有没有小孩？有没有想过我车上那么多的乘客？’那个司机什么话也没说。”
18次撞车主责都在16路车
这不是6路车和16车的第一次碰撞，也不是最后一次。11月4日，在大岭山连平路段，16路车与6路车再次相撞。而据长安交警大队透露，仅去年下半年，在长安汽车站路段，双方就发生了碰撞事故18宗，主要责任都在16路车一方。
“16路车老板这样做的目的只有一个，就是让6路车搞不下去，他好独霸线路。”6路车的多名司机这样说。他们称，双方的“争斗”由来已久，这样的“恶性竞争”始于2007年，到去年愈演愈烈。
据程师傅所在的6路车的老板张先生介绍，去年以来，双方发生的碰撞事故多得他“根本数不过来”。张先生说：“一发生事故交警就扣车，无论有没有责任，车都会被拖走，一扣至少10天。”
程师傅进一步说：“扣一辆车就少一辆车在路上跑，6路车只有14辆，而16路车有30辆，我们的车都被撞了，他们还有16辆车能跑。”6路车的另一名司机苏师傅补充说：“16路车的老板就是希望用这样的‘战术’来抢客。”
老板鼓励司机撞车?
11月13日中午，东莞汽车东站内，开往深圳南头的6路车和16路车都停靠在站台边上客，两路车的站牌上列明了经过的站点，完全一样。
6路车司机苏师傅去年是16路车的司机，他告诉记者：“那时候老板莫先生跟我们一再说：‘你看这个6路车不顺眼，或者他抢你的客，你就撞他的车，你什么时候想撞你就撞。撞上扣车，莫老板给司机每天发100元生活费’。”
另一名司机以前也是开16路车的，现在也跑来开6路车，他说：“老板让我去撞车，我怕死，不敢去，我干不了。”
不过，16路车司机在谈到发生的碰撞事故时都否认了“故意”的说法，一名16路车的司机说：“你会不会开车？开车发生交通事故不是很正常的吗？”
记者辗转联系上16路车经营者莫先生的文员，其称“老板不在”，并拒绝提供莫先生的电话。
后续采访
运输公司：已要求司机不要与竞争线路车辆故意碰撞
6路和16路市际公交专线同属东莞一大型运输集团公司。昨天上午，记者找到该公司一名陈姓副总经理，她称，目前公司正在对此问题进行调查处理。据其介绍，6路车和16路车都是公司的人员在经营，但“具体是独立核算的”。
她还向记者出示了10月31日两车碰擦事故情况及整改汇报材料：集团公司组织两条线路的管理人员召开紧急会议，作出通报批评和严重警告，开除了负主要责任的司机。
材料称：“要求每个驾驶员现场作出保证，不得贪图高收入而罔顾乘客的生命及财产安全而抢客，开斗气车、包头车、碰碰车，甚至与竞争线路的车辆故意发生碰撞事故。”
市交通局：相关部门已多次协调
昨天中午，记者赶到东莞市交通局。据悉，去年以来，交通、交警部门已多次召开协调会，要求杜绝这种“撞车”现象。去年12月9日，长安交警大队组织运输公司召开整顿专题会，督促运输公司尽快整改。运输公司负责人表示，两路车相争载客问题由来已久，要求两路车严格按照安全生产要求进行整改，否则将收回其经营权和承包权。
10月31日碰撞事故后，市交通局下属的市道路运输管理局与寮步交警大队及运输公司也曾召开协调会。