动车追尾

蜗居吧。
 
不坏,一点都不坏。
旁敲侧击地帮中华民族实现伟大复兴。
伟大光荣正确的共产党一个人是实现不了的。:D
小日本把这个列成头条,是不是有点坏?
 
小日本把这个列成头条,是不是有点坏?

这种高铁大跃进是有点悬。鬼子辛辛苦苦搞了多少年才弄了个新干线,一下被超过了,是有点酸。现在是该鬼子看笑话的时候了。
 
我们自己的一位工程师是这样讲的:

铁路工程师为何不愿坐高铁
【南方周末】本文网址:http://www.infzm.com/content/55552

杜峻晓表示,在与中铁某局一位朋友聊天中,他问朋友现在的高铁到底有无隐患?朋友婉转地说,我们公司有个工程师,去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话:我这辈子出门坚决不坐高铁。
杜峻晓认为,“修铁路的不乐意坐高铁,这里头大有文章。”
他表示,这几年,中国高铁发展很快,不是一般的快,是那种“大干快上”的快。有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患,而是人命关天的隐患。
杜峻晓称其朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还有些工程连“三边”工程都够不上。【南方周末】本文网址:http://www.infzm.com/content/55552
 
刚刚在文学城看到的:国民党时候造的钱江大桥,74年未大修,照样通车安全;14年前才造的钱江三桥却塌垮了。

http://www.wenxuecity.com/news/2011/07/23/1422702.html

钱塘江大桥74年未大修 被誉为“桥坚强”(图)

杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥,74年来任凭风吹浪打,岿然不动,被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问:茅以升修的这座桥,设计寿命50年,已经超期24年,就是不倒,连大修都没修过,这是神马道理?

。。。
 
幸运,同飞老等列一起。

我这句话有毛病么,从技术上到政治上?

追尾同雷击没有关系。追尾是人为事故。

我这句话,您看懂了么?

知道为什么发生追尾事故么?建议你看看这个:铁路区间闭塞

http://www.hudong.com/wiki/铁路区间闭塞
你说的一点毛病没有。一样可以等列,相反也可以等列
 
1)据说这叫技术的磨合,生了级就好了~
2)同时征集外国火车相撞的新闻,最好是发达国家,实在没有印度啥的也凑合了。

:blowzy:

别急,等一会儿渔四会收集一大堆西方国家的交通事故新闻。
 
从质量到管理一系列的问题接踵而来,怎么了:confused:

什么怎么了!

你看了么?铁路区间闭塞是什么东西?
 
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