PipiMom 本站元老 注册 2008-07-05 消息 7,262 荣誉分数 1,756 声望点数 323 2016-01-05 #31 一二三 说: 我觉得吧与其总担心过一两年再来这么一次,还不如干脆换个新的,接下来几年都不用再担心 点击展开... 现在长知识了,碰到这种情况知道怎么做了,不用担心了也。这次要听村长的了。买个备用电池就可以了。 最后编辑: 2016-01-05
一二三 说: 我觉得吧与其总担心过一两年再来这么一次,还不如干脆换个新的,接下来几年都不用再担心 点击展开... 现在长知识了,碰到这种情况知道怎么做了,不用担心了也。这次要听村长的了。买个备用电池就可以了。
mianfei 本站元老 注册 2002-04-06 消息 7,231 荣誉分数 1,779 声望点数 373 2016-01-05 #32 Kanata Laker 说: @ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊 点击展开... 当然换电池,迟早的事儿,很多车换一个电池就坚持一辈子绰绰有余了,何必让下个电池剩90%寿命的情况下报废车呢?我的电池一般都用7~10年。
Kanata Laker 说: @ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊 点击展开... 当然换电池,迟早的事儿,很多车换一个电池就坚持一辈子绰绰有余了,何必让下个电池剩90%寿命的情况下报废车呢?我的电池一般都用7~10年。
向问天 日月神教光明左使 VIP 注册 2012-09-04 消息 64,476 荣誉分数 11,677 声望点数 1,373 2016-01-05 #33 Kanata Laker 说: @ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊 点击展开... 这钱又没有消失,只是换了主人。 村长不懂经济,还瞎着急
Kanata Laker 说: @ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊 点击展开... 这钱又没有消失,只是换了主人。 村长不懂经济,还瞎着急
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 240,670 荣誉分数 37,782 声望点数 1,393 2016-01-06 #34 一二三 说: 哪有那么复杂。取电池的时候先拧松负极,然后正极。电池换上去,先拧紧正极然后负极。搞定 点击展开... (应该是先取下负极电缆,...。) 这个顺序是对的。能说明为什么么?
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 240,670 荣誉分数 37,782 声望点数 1,393 2016-01-06 #35 有完没完了 说: 车已经jump start了。因为买了保险,所以就不麻烦盆友了。电池的一极周围有粉末,拖车公司的人说是应清理干净。各位认为我是直接换新电池,还是清理电极后接着用? 点击展开... 你每天开多远距离,上高速吗?
有完没完了 说: 车已经jump start了。因为买了保险,所以就不麻烦盆友了。电池的一极周围有粉末,拖车公司的人说是应清理干净。各位认为我是直接换新电池,还是清理电极后接着用? 点击展开... 你每天开多远距离,上高速吗?
R richard wang 资深人士 注册 2008-07-02 消息 913 荣誉分数 176 声望点数 203 2016-01-06 #36 ccc 说: (应该是先取下负极电缆,...。) 这个顺序是对的。能说明为什么么? 点击展开... 如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。
ccc 说: (应该是先取下负极电缆,...。) 这个顺序是对的。能说明为什么么? 点击展开... 如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 240,670 荣誉分数 37,782 声望点数 1,393 2016-01-06 #37 richard wang 说: 如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。 点击展开... 车体是负极,以避免短路。
richard wang 说: 如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。 点击展开... 车体是负极,以避免短路。
有 有完没完了 知名会员 注册 2013-03-06 消息 99 荣誉分数 16 声望点数 128 2016-01-06 #38 ccc 说: 你每天开多远距离,上高速吗? 点击展开... 上下班坐bus。夏天可能跑几个长途,平均每年一万到一万五千公里左右。
Teddy 本站元老 VIP 注册 2002-03-11 消息 19,767 荣誉分数 5,209 声望点数 373 2016-01-06 #40 你的意思是一个好的starter 应能克服这种电池低效/失效的问题? abuji 说: 应该是starter的问题,我的车刚刚发生过类似事情。 点击展开...