急请教:车启动不了!

我觉得吧与其总担心过一两年再来这么一次,还不如干脆换个新的,接下来几年都不用再担心
现在长知识了,碰到这种情况知道怎么做了,不用担心了也。这次要听村长的了。买个备用电池就可以了。
 
最后编辑:
@ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊
当然换电池,迟早的事儿,很多车换一个电池就坚持一辈子绰绰有余了,何必让下个电池剩90%寿命的情况下报废车呢?我的电池一般都用7~10年。
 
@ccc等都是好人呐,急他人之所急,可是人家有钱没朋友,直接叫拖车了。$150啊,把村长心疼的,唉,败家孩子管不了啊

这钱又没有消失,只是换了主人。
村长不懂经济,还瞎着急:evil:
 
哪有那么复杂。取电池的时候先拧松负极,然后正极。电池换上去,先拧紧正极然后负极。搞定

(应该是先取下负极电缆,...。)

这个顺序是对的。能说明为什么么?:)
 
车已经jump start了。因为买了保险,所以就不麻烦盆友了。电池的一极周围有粉末,拖车公司的人说是应清理干净。各位认为我是直接换新电池,还是清理电极后接着用?

你每天开多远距离,上高速吗?
 
(应该是先取下负极电缆,...。)

这个顺序是对的。能说明为什么么?:)
如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。
 
如果先取正极,如果扳手碰到旁边导体(接地)会产生瞬间高电流,像电焊。很危险。一班车电池负极接地,先取负极再取正极安全。顺便提醒一下用车booster另一个车,正接正,有电的负极接没电车的铁架,千万别接负极,也会有火花。
:good:

车体是负极,以避免短路。
 
应该是starter的问题,我的车刚刚发生过类似事情。
 
你的意思是一个好的starter 应能克服这种电池低效/失效的问题?
应该是starter的问题,我的车刚刚发生过类似事情。
 
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