四轮驱动的车是不是就不用换雪胎了？

[ccc]

如果积雪厚度大于车离地的净空距, 四驱车+冬季胎也没用, 还是走不了.

四驱车一般clearance要高一些。如果四驱车+冬季胎也走不了，两驱小轿车不装冬季胎那就更歇菜了。

 

[ccc]

前驱、后驱、四驱车都开过，早些年没用过冬季胎。１０年前开始用四驱车+冬季装冬季胎，我自己可以感觉那差别。

 

[gone with wind]

说冬胎没用的都是没用过冬季胎的。用了冬胎的以后每年冬天都会用，因为有切身体会

 

[uglyducking]

前驱、后驱、四驱车都开过，早些年没用过冬季胎。１０年前开始用四驱车+冬季装冬季胎，我自己可以感觉那差别。

侧驱的开过没？

 

[zeus190]

雪地开车不仅仅是停不停得住的问题。更危险的是行驶中的打滑问题。雪胎可以减少打滑的风险，四驱的实时动力分配也是为了防止打滑。都有当然更好。

实时动力分配就豪车，subaru和三菱的个别高端model才有吧
其它大多数电子四驱就起步的时候起作用，速度一上来就自动关掉了。很多就是40km/h以上就不起作用了，开起来和前驱没分别。
用4X4的开着4驱过大弯就是找死

 

[uglyducking]

Ok

 

[cfcplayer]

这个话说得太绝对了.
SUBARU有很多型号的车, 是全时四驱车(FULL-TIME-AWD), 冬天以60+公里/小时行驶的时候很多, 无论HIGHWAY-100还是LOCAL-80的路, 都有大弯道, 但都开得好好的, 没出问题.

用4X4的开着4驱过大弯就是找死

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[zeus190]

这个话说得太绝对了.
SUBARU有很多型号的车, 是全时四驱车(FULL-TIME-AWD), 冬天以60+公里/小时行驶的时候很多, 无论HIGHWAY-100还是LOCAL-80的路, 都有大弯道, 但都开得好好的, 没出问题.

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subaru是4X4么？

4X4是没有中差的，开4 high的时候前后轴转速会一样，转弯半径大大增加。不信找辆皮卡或者牧马人试试。

 

[ccc]

实时动力分配就豪车，subaru和三菱的个别高端model才有吧
其它大多数电子四驱就起步的时候起作用，速度一上来就自动关掉了。很多就是40km/h以上就不起作用了，开起来和前驱没分别。
用4X4的开着4驱过大弯就是找死

"用4X4的开着4驱过大弯就是找死"

那种全时四驱车或者4x4车不能过大弯，怎么办，背过去？

 

[一亩三分地]

还是要的，为了安全

 

[dkwan]

都是轮胎惹的祸

 

[一亩三分地]

什么车胎什么车都能开，但是不安全罢了，以前朋友还在入冬时候开了几天夏胎的335，后驱，各种甩屁股打滑。
为了你和其他人安全，建议用冬胎，我之前那车就是第一年用四季凑和，后来第二年换了雪胎以后感觉踏实多了。

 

[ccc]

什么车胎什么车都能开，但是不安全罢了，以前朋友还在入冬时候开了几天夏胎的335，后驱，各种甩屁股打滑。
为了你和其他人安全，建议用冬胎，我之前那车就是第一年用四季凑和，后来第二年换了雪胎以后感觉踏实多了。

有厂家生产，有人用。看看路上的车，已经有多少装上了冬季胎。

 

[一亩三分地]

有厂家生产，有人用。看看路上的车，已经有多少装上了冬季胎。

我还没装，这周末如何？

 

[ccc]

我还没装，这周末如何？

天气预报又升温了。 这周末、下周都可以。