minivan vs SUV
- 主题发起人 半夜听歌
- 开始时间
先占座，回头说
- 注册
- 2003-09-30
- 消息
- 79,764
- 荣誉分数
- 23,535
- 声望点数
- 1,373
- 注册
- 2003-04-13
- 消息
- 239,432
- 荣誉分数
- 37,503
- 声望点数
- 1,393
太矮
属cross over二等残废
瞧这口气。:blink:
- 注册
- 2005-10-31
- 消息
- 3,519
- 荣誉分数
- 553
- 声望点数
- 273
声援！
- 注册
- 2003-06-21
- 消息
- 32,163
- 荣誉分数
- 4,193
- 声望点数
- 373
你这是要提高语文水平吗？
“minivan虽然大，但动力通常不足，且两轮驱动”。这句话你没看到“通常” 两字？这是指一般的Van，大多数情况下，相对于那么大的车身，动力不是很足，且是两轮驱动。严格来说，这里“足”的后面都最好用顿号，或不用。我喜欢多用标点符号，由于打不出顿号，所以我所有的该用顿号的地方，都用逗号替代。这里，“动力”是主语，省略了谓语，“通常”是修饰副词，后面的“足和两驱”是宾语。这句话没有说所有的van都动力不足，没有所有的van都是两驱的意思。月老，您看懂了吗？
再看看你的翻译，第一句理解的对。如果我的意思是SUV都是4驱，就不会有这句话。既然你也明白，为什么得出你以前2）的质疑？或许我该把这句话认为你是在承认2）的质疑是错误的？
第二句又有问题。我的意思是什么时候开都很爽，特别是冬天，益处更多。注意这里“特别”二字的使用。
第三句更惨不忍睹，翻译跟我原来的意思大相径庭，估计是笔误吧。结合上下文，我的意思是指中高档次的SUV即使不用雪胎也比一般大多数换了雪胎的van刹车距离要短。我之所以说4驱SUV，就是指稍好一点的SUV，4驱通常不只是多了两轮驱动，大多数情况下车的档次还是要高一点。这句话也是在扣我前面第一句话的题，说明SUV比Van的操控性要好，我之所以强调4驱，是指中高档次的SUV，如果是中低档的前驱SUV，跟Van的差别就不大了。这里并没有4驱刹车跟前驱刹车进行比较的意思。那么我说得对不对呢？比如，我的车冰雪路面50到0的刹车距离大概是38m，一般的van可能是45m，换上雪胎后，刹车距离可以降低大概10%，也就是说一般的van可以降到40.5m左右，但仍然比我的SUV用四季胎的刹车距离长。这里的数据仅凭记忆不一定准确，但意思到了。
这要是给你提供建议，不得把人累死，结果您那儿还没搞明白。:blowzy:
动力通常不足, 且两轮驱动:
通常说得是动力, 不是两轮. 如果你说得是"通常动力不足, 且两轮驱动", 那通常就可以apply到前后两个property上. 就算你不是这个意思,你说的也足够misleading.
你三句话两个笔误,还在这里搅合, 至于么. 你用中高档的SUV (注意,这是一个specific class) 对比VAN (也就是说所有的van). 这种对比能成立么?
我那句话说你这句"SUV大部分操控都比VAN好"说的不对了? 别总往歪了拐.
一句话,你自己打字太快前后漏洞百出自相矛盾,还非得解释.
比别摸我/大奔强. 
- 注册
- 2003-06-21
- 消息
- 32,163
- 荣誉分数
- 4,193
- 声望点数
- 373
看样子对我的3条指控，2和3都不提了，还剩下1还在诡辩。那我问你在加的市场共有几款van，其中几款是4驱？我这样评价van的弱点有何不妥？别见我的帖子就在这儿吹毛求疵，是不是也想让我跟init0似的，也总是替您宣传“动平衡就是......”。
五六款passenger van就一个sienna 四驱。cargo van四驱就多了。你想说什么？你的评价隐含的意思就是没有，不是吗？
现在剩下的van品牌里，sienna跟odyssey最多。mazda5, town and country 这些款国人开的少之又少。
你自己爱怎么抬杠怎么抬杠。用中高档SUV比minivan么？minivan基本3万上下。中高档SUV 4w+了，好意思比么？
把自己放到init0的level你也好意思。呵呵
