breaking news: 吉隆坡-北京 飞机失去联系, 154 Chinese and 2 Canadians on board

现在是北京时间10:41am。
 
10点21分,南宁吴圩国际机场一名接线员表示,已问过现场,目前并未接到任何航班备降信息,建议到北京首都机场进一步核实。
 
马航Facebook上有好几条留言说飞机因雷达故障,已经降落在一个叫nanming的小机场

nanming应该是越南的一个地名,但如果真迫降在那里,机场方面也该发表一个声明吧
 
最后编辑:
还有这事?让老何找找,给个link。
牛,牛,牛,低头向田耕,黑蹄踏黄土,旖角刺清风
我8岁读了唐诗写的:tx::tx::tx::dx::dx:
 
根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息,航空公司申报的旅客信息显示,该航班上共有239人,其中中国人154名,外国人73名,机组员工12名。
 
据北京边检根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息,航空公司申报的旅客信息显示,该航班上共有239人,其中中国人154名,外国人73名,机组员工12名。

此外,马航还公布了联络电话:家人朋友可打+60378841234,媒体+60387775777。 马航中国航站办事处电话:北京010-65052681,上海021-23293999,广州020-83358868,厦门0592-2106088, 昆明0871-67085770。中国驻马来大使馆24小时值班电话:006-012-3429829。马来西亚驻华使馆联系电话:65322531/2 /3。
 
根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息,航空公司申报的旅客信息显示,该航班上共有239人,其中中国人154名,外国人73名,机组员工12名。
分析称客机可能坠入大海
网易新媒体 03-08 10:14
  【分析称客机可能坠入大海】

  马来西亚客机有一定可能性是坠入大海 大型客机水面迫降的话触水即散,折成几大段很快沉下去,能逃出来多少看情况,不少人在飞机折断的时候就撞晕撞死,如是失控坠海可能会直接粉碎,人也跟着粉碎 。

  据不愿具名的航空专家分析,地面飞行管制雷达包括一次雷达和二次雷达。一次雷达就是普通雷达,向空中发射定向电磁波,通过飞机反射回来的电磁波来测定飞机的方位和距离。二次雷达一般寄生在一次雷达上,工作方式向飞机发射询问信号,飞机在接受到询问信号之后,又可以通过机载应答设备发回应答信号,二次雷达在接受到应答信号后,就可以获知飞机的各类信息了。马航MAS370航班现在彻底失去联系,最大可能是它的高度已低于雷达探测范围。因为雷达波是直线传播,受地球曲率影响,远距离的飞机只要低于一定高度,雷达就无法探测到它。
 
突然失去所有联系,这太过分了。
 
239人,唉!
 
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