「相信才有力量」：敢问陈总统是否相信直航？

[moyuer]

陈水扁总统前天提出两岸直航的「三阶段」论，并且订下时间表，堪称他就任总统以来最具体的直航主张。陈总统说，他有信心在明年大选后解决各项政治障碍，经由对等、尊重等过程展开直航协商；明年底以前就可实践直航。陆委会随即将公布直航评估报告，可见「三阶段论」有备而来。


台商盼望直航，几如大旱之望云霓，已是数年来反复建言的主题。陈总统如今公开这项政策主张，理应受到欢迎。但是，除了在野党嘲讽「又在政策买票」之外，新闻分析也普遍质疑，指直航主张「充满逻辑矛盾」，「把直航和一边一国绑在同一张支票上」。陆委会主委蔡英文补充强调，「陈总统的直航主张是认真的」，反而有点此地无银三百两的味道。总统公布政策，何以还需内阁官员从旁强调「是认真的」？


虽说民意是健忘的，但陈总统也许不该太过低估民众的记忆力。仅仅就在不到一个月之前，阿扁总统才言词铿锵、态度昂扬地谈过直航。陈水扁接受亚洲华尔街日报和远东经济评论访问时，明确表示，直航对他而言并非第一优先，「不能为直航而直航」；如果在一中原则下，「不要直航也罢」。两家外国媒体为此专作报导及分析，标题直接指出「陈意在挑衅北京」。


台湾民众不一定熟知国外媒体对陈总统的意见评论，但也不太可能在一个月之内就将总统所说的「不要直航也罢」?在脑后，转而心悦诚服地相信「明年底以前实践直航」。如果有人真要为陈总统基调相左的两次主张巧言辩饰，或可说，一个月以前陈总统坚持的是「不在一中原则之下直航」，与前天所说「对等、尊严的直航协商」并无矛盾。但是，解读两岸政治关系发展，并非咬文嚼字、口头辩论而已。连国外观察家都看得出来阿扁「意在挑衅北京」，如今和颜悦色声称等待对岸善意，声称响应台湾民意而将具体推动直航，如何能教人信服？


事实上，陈总统如果相信直航之必要，真有推动直航的心意，理应知道：直航协商要想进行下去，若干程度上要先和政治争议脱钩。过去，直航议题曾微现曙光，即是在「政经分离」的体认基础上达成。如今，陈总统「把直航和一边一国绑在一张支票上」，摆明了「意在挑衅北京」的政治姿态，可想而知将使直航寸步难行。相对地，一个月以前陈总统强硬指出「一中原则下，不要直航也罢」，又显然是想造成「是中国把直航和一中绑在一起」的印象，将「不要直航也罢」的结果诿责于对岸。


事实上，却正是北京方面在最近释出过「搁置政治争议谈经济」的讯息。中国国台办副主任王在希七月间表示，两岸应探讨建立经济合作机制，「应把两岸经贸交流与合作摆在更为突出的位置……一切干扰和影响两岸经贸交流的政治分歧，都应当暂时搁置，并逐步化解」。当时国际间亦解读，北京可说「明示」了无意强迫台湾接受一中原则之后始能强化经济交流，是两岸僵持气氛的一大突破。但当时陈总统仍以痛批胡锦涛和坚持一边一国响应，似有意斩断两岸善意对话的可能。也难怪国际媒体惋惜，陈总统无视他自己曾吁求的「中国释出善意」，弃置了一次两岸和平对话的机会，也丧失了为台湾争取更大实质利益的空间。


陈总统在前天与媒体主管会谈的场合中，几番强调「相信就有力量」，只要「相信」就能把事情做成功。陈总统声称相信民主，相信改革，相信明年三月大选后能排除各种障碍。但陈总统是否真心相信他向人民承诺的改善两岸关系和保护人民利益的主张？倘若直航政策未能在「三阶段」的轨道上顺利行进，是否又要以主权之说悍然表达「不要直航也罢」？如果要「相信」才有力量，敢问陈总统是否真心相信直航的主张？


（本文为台湾某报今日社论）

 

[无花果]

不直航也罢，中国货已经太便宜 ，让台商多 一些成本 ， 也算是增加就业 ，以人为本 。