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BMW的车没有提示的情况下自己轮胎爆掉了,请问是谁的责任

我来说下,哪天我和楼主一起坐在车上,我们当天跑了长途,她送我回家,之前都没有任何事情,系统也没有任何提示,她开车也没有任何感觉不对,直到我们等了一个红绿灯在起步的时候,听到咯楞咯楞响,我们就停下来看车胎,才发现车胎侧面已经裂个一个大口子(而且是很大,基本裂开一半的车轮了)。现在问题不是换个车胎花钱的问题,是她才签车不久,也只跑了1万公里,之前出发前也去检查过,没想到还会发生这种事,感觉有安全隐患问题,所以她才上来问问大家。希望大家给她出出主意,谢谢!

唯一的可能是已经在flat状态下开了很久,最后终于完全裂开。
这是typical runflat没气之后又开了很久的最终状态,完全超出设计parameter.
 
我来说下,哪天我和楼主一起坐在车上,我们当天跑了长途,她送我回家,之前都没有任何事情,系统也没有任何提示,她开车也没有任何感觉不对,直到我们等了一个红绿灯在起步的时候,听到咯楞咯楞响,我们就停下来看车胎,才发现车胎侧面已经裂个一个大口子(而且是很大,基本裂开一半的车轮了)。现在问题不是换个车胎花钱的问题,是她才签车不久,也只跑了1万公里,之前出发前也去检查过,没想到还会发生这种事,感觉有安全隐患问题,所以她才上来问问大家。希望大家给她出出主意,谢谢!
没安全隐患问题,也不用担心,也没责任问题,只是个意外。车胎发生意外,之前是检查不出来的。
司机怎样避免在瘪胎时损坏轮胎,这需要经验。一般胎压低于10psi,油门就有感觉,稍一收油,车就降速很快。如果车内没开音乐的话,会听到噪音加大。有经验的司机会感觉到车身倾斜,车底盘传到屁股下的震动感觉异常。这个过程很快,如果没能及时停下来,车胎基本都保不住。一般没经验的司机,不毁胎,那需要运气。能保住轮毂,就算合格了。
 
没安全隐患问题,也不用担心,也没责任问题,只是个意外。车胎发生意外,之前是检查不出来的。
司机怎样避免在瘪胎时损坏轮胎,这需要经验。一般胎压低于10psi,油门就有感觉,稍一收油,车就降速很快。如果车内没开音乐的话,会听到噪音加大。有经验的司机会感觉到车身倾斜,车底盘传到屁股下的震动感觉异常。这个过程很快,如果没能及时停下来,车胎基本都保不住。一般没经验的司机,不毁胎,那需要运气。能保住轮毂,就算合格了。

知识贴:D
 
俺开丰田,俺是direct TPMS,俺不为丰田工作。一直以为大部分车都这样呢。这个安全不安全的,俺只用半年,汗啊。冬天的时候因为四季胎也在车库,车开出去十多分钟才报警。我理解这玩意对爆胎后的止损作用可忽略不计。run flat tire能保命才是王道。
 
宝马全系非m车型全部标配run flat
奥迪奔驰一些低端车型不是:evil::evil:
那些新车都有8万公里,free roadside assistance,所以run flat没用。:D
 
那些新车都有8万公里,free roadside assistance,所以run flat没用。:D
宝马又有run flat也有free roadside assistant哦~~
 
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