既然如此,何不让两者共存,由乘客来选择自己喜欢的的士服务。出租车涉及安全(司机与乘客双方),保险等很多问题,不可能完全开放,我是不会用Uber的。出了事没保险可是大问题。
鸡蛋碰石头。Uber 出现的目的(或者说客观结果)就是要摧毁出租车行业。
据说Uber有时候还给司机额外的钱鼓励司机载客。
你是说医院或者医疗制度吧?你想把医院私有化?
打破“垄断”,中医、赤脚医生齐上阵?
像中国那样?
我一直以为,可以在现有的医疗系统基础上,取消OHIP premium (tax),取而代之收取user fees。
可以啊。优胜劣汰
1)严重同意user fee,现在好多人一感冒都到医院去。user fee不用多收,一次20块,就可以挡住滥用医疗服务。
2)加拿大也好,美国也好,医疗的垄断是制度性的。一个AMA和CMA,从医学教育,到医生人数,通通控制在手。而且他们有钱有势,可以影响政客,没有人敢碰。
3)医药公司更是如此,财大气粗,你敢动我奶酪,让你政客生涯完蛋。