一抹黑进来看看

[美丽世界的孤儿]

最初由 不戒 发布

各方面，钢板的厚度，塑料件的多少。。。

若是这样，看来您也承认日本车的钢板厚度比欧美车要薄！其车内的塑料件用的也比欧美车多，对吗？

那您自己（在不看那些报告和资料的情况下）也应该可以对日本车的安全系数做出一个评价了。您觉得呢？

若您喜欢“塑料车“的话，那我还是选“钢板车“吧！

 

[胡说之]

最初由 美丽世界的孤儿 发布


若是这样，看来您也承认日本车的钢板厚度比欧美车要薄！其车内的塑料件用的也比欧美车多，对吗？

那您自己（在不看那些报告和资料的情况下）也应该可以对日本车的安全系数做出一个评价了。您觉得呢？

若您喜欢“塑料车“的话，那我还是选“钢板车“吧！

有点异议.

当年买车时差一点就选了GM Saturn.这个车算是美国车了吧,车身的选料比日本车还激进,是塑料的,都不用防锈.

我对这车的安全性不放心.但根据厂家的资料,这车的安全系数比很多"钢板车"都高.因为,车的安全不在于外面的一层皮,再硬的铁皮在高速碰撞下也就象纸一样脆弱.起决定作用的是车的骨架设计,能否将碰撞的冲击力卸掉.如果冲击力传到方向盘,再顶到驾驶员的胸口,即使车完好无损,人也没命了.看电视里的汽车撞击实验,只检测冲击对里面的假人的损害程度,车的变形程度是不予考虑的.

同理,反过来推,日本车装甲薄,不等于不安全.CR里日本车的安全评价不低,也是这个道理.

 

[生活不能自理]

看到大家讨论的这么起劲，我也来说两句，我们买车最重要的就是安全性，其次是款式，性能还有经济……我非常同意楼上的朋友说的：“因为,车的安全不在于外面的一层皮,再硬的铁皮在高速碰撞下也就象纸一样脆弱.起决定作用的是车的骨架设计,能否将碰撞的冲击力卸掉.如果冲击力传到方向盘,再顶到驾驶员的胸口,即使车完好无损,人也没命了。”但也不能完全否认安全系数与钢板无关！我的意思就是车的骨架设计要好但钢板也要厚，再众多的车里面我认为德国车再这方面做的最好。举个例子，我前不久租车去多伦多，租的是JETTA，就在401公路上前面的车一个急杀车我们的车也急杀杀住了，可后面的车追尾了，我们以为完了，下去看了一看竟一点事都没有，连漆都没掉一点！可是追我们尾的日本车前面就凹了一块。
大家是否同意我的看法呢？

 

[不戒]

最初由 美丽世界的孤儿 发布
不戒，

其实咱们2人都是在说一件事情！关键是这些报告里边讲的很多东西，是你自己凭借个人的知识所无法明确判断的（若不是汽车专业的话）。我说的是自己的独立的判断，而不是在“先相信“这个报告的前提下再去“判断“。

举一个例子：关于数码摄像机，我在购买我那台专业数码摄像机前，看过很多统计资料，和专业杂志上的文章和评论。但我可以告诉你，依照我近15年的摄影经验，我无法单单从这些统计报告和文章做出买那种品牌和型号的机器的决定。有很多不同的说法，对SONY和CANON的几款机器，不同的杂志和不同的专家都有不同的评价。我觉得他们说的都有理。

唯一的办法是从实际拍摄来看。最后我决定买CANON的XL1S，虽然很多人推荐说SONY的DPS-150是不错的专业机器。但当我使用了这2款机器后，我发现SONY的机器在拍摄和使用上不如CANON的实用！即使在所有的报告上都说，从技术角度，SONY的录像，录音部分技术是现在DV机器中很好的。。。。等等。。。但它这部机器在操作上并不实用！

这就是我上边说的：“不能全信书“，不单单是指书，那些报告和统计资料也一样！我只会把它当一般的参考，绝不会把它当“天书和圣经“！

再说，车这个东西，也是很有个性的商品，并不是所有人都会去按照一本书（或一份报告）去决定购买对象的。每人都有自己的喜好，车和马一样都是有灵性的对象。当你驾驶的时候，人车合一的感觉，才是开车的最高乐趣所在。

选购车的时候，往往有极大的个人喜好在内，对于款式，对于颜色，也许单单只是为了这辆车的名字，你也会去买！

所以我个人觉得不要把“车“也弄得象电脑程序那样吧，否则太单调，太乏味了！一部汽车中包含了很多生活的乐趣和个人的品位，所以不要如此死板地，以一份报告来看待，来“审判“ 1辆汽车吧！

车对男人来说就像是另一种“情人“，现实生活中，你难道会抱着一本在大街就能找到的，乏味的，人为地“报告“ 来寻找你生活中的，你喜爱的情人嘛 ? 就算每条都对上了，但这真是你的所爱吗？

最后一句：欧美车中有很多都是很有个性的车，这点我想你也不否认吧！
比如：瑞典的莎巴，意大利的ALPHA ROMEO等等。。。

咱俩说的不是一件事儿。首先，你说的摄影杂志神马的，那是专家的意见，主关色彩很浓，统计是数学的事儿，那些数据不是根据公式推导估算出来的，是根据一个一个的CASE累计总结出来的，客观性极强。其次，你懂摄影，所以你知道如何挑选那些东西，如果摄影圈有个类似CR的报告，把过去40年所有公司销售出去的所有SLR，LENS，DC的返修，保修，故障，寿命等等情况分门别类的做个统计，其结果是不是能最客观的反映出各厂家型号相机的质量呢？一个不特懂相机的普通消费者根据这个结果能否最大可能的买到质量最好的相机呢？肯定的。

你后面说的那些我没意见，个人的喜好不同，我没呆到要在网上争论那些主观性特强的东西。 我前面说的你还是没明白，我只是说：日本车的质量好。如果你仔细看，我前面说了，白给的车，我就选德国车。你后半部分说的，纯属浪漫气质的人的看法。不能苟同。

再另外，车是男人的另一个‘情人’，纯属你个人看法，对有的人来说，车就是‘小姐’，工具而已。不是我。:smoke:

 

[不戒]

最初由 美丽世界的孤儿 发布


若是这样，看来您也承认日本车的钢板厚度比欧美车要薄！其车内的塑料件用的也比欧美车多，对吗？

那您自己（在不看那些报告和资料的情况下）也应该可以对日本车的安全系数做出一个评价了。您觉得呢？

若您喜欢“塑料车“的话，那我还是选“钢板车“吧！

我否认过日本车钢板比欧美车薄吗？
这和质量没啥关系，属于安全性范畴的东东。
俺不懂这些东西，但是据说，日本车的设计理念就是如此，设计的软，强烈碰撞时车体来最大可能的吸收动量，以减少人受到的动量冲击，提高人的安全系数，而不是车的安全系数。对这，俺的理解如下：如果被迫钻进一容器从5层楼跳下来，你选择结实的铁盒子，我选择大棉包。:smokin:

 

[不戒]

最初由 小智 发布
看到大家讨论的这么起劲，我也来说两句，我们买车最重要的就是安全性，其次是款式，性能还有经济……我非常同意楼上的朋友说的：“因为,车的安全不在于外面的一层皮,再硬的铁皮在高速碰撞下也就象纸一样脆弱.起决定作用的是车的骨架设计,能否将碰撞的冲击力卸掉.如果冲击力传到方向盘,再顶到驾驶员的胸口,即使车完好无损,人也没命了。”但也不能完全否认安全系数与钢板无关！我的意思就是车的骨架设计要好但钢板也要厚，再众多的车里面我认为德国车再这方面做的最好。举个例子，我前不久租车去多伦多，租的是JETTA，就在401公路上前面的车一个急杀车我们的车也急杀杀住了，可后面的车追尾了，我们以为完了，下去看了一看竟一点事都没有，连漆都没掉一点！可是追我们尾的日本车前面就凹了一块。
大家是否同意我的看法呢？

你后面的例子是说车的安全系数，不是人的。
俺以为。

 

[Rabbit]

好玩 :blink:

 

[不戒]

最初由 Rabbit 发布
好玩 :blink:

兔子好玩:blink: :blink:

 

[Rabbit]

最初由 不戒 发布
兔子好玩:blink: :blink:

你好玩 :blink::blink::blink:

 

[美丽世界的孤儿]

得，不戒，您说的全对，好了吧！咱们别争了。不然又象你开头和别人争论的结果了！

加一句，看着某些统计和所谓消费者报告就可以买到好相机？好摄像机？
未必吧！那只是人云亦云，自己掉在云山雾罩里，稀里糊涂地就花钱买了，这叫
啥选择！你也对这种所谓统计，数学啥得也太相信了吧!

说你有点“迂“ 不过分吧！

得！您说的对，全对！你要是喜欢棉花包，就抱一个在你的日本车里。我呢，我选择不锈钢的“饭桶“！好了吧？！这样，您就不生气了吧！

赶明儿，我建议日本人把车体结构也变成塑料的，这样更轻，更省油。。。还能飞呢。。。只不过是被钢板车撞飞的！

要当知书懂礼的人，就先要尊重事实！

得，您慢慢给日本车做广告吧，回见了您哪！

 

[增压怪兽]

不明白各位有什么好争的， 不论什么车， 自己能兜得住就是好车。 萝卜青菜， 各有所爱。 车安不安全， 说到底还得靠自己的驾驭技术和保养工作。

 

[美丽世界的孤儿]

最初由 小智 发布


“我的意思就是车的骨架设计要好但钢板也要厚，再众多的车里面我认为德国车再这方面做的最好。“

完全同意！你看看悍马吉普就知道了，多厚的钢板阿！当然这只是一个特例。

大家看看加拿大的警车，为何都用大型的美国车阿，这种选择总是有理由的吧！难道政府机构不看那些所谓的消费者报告吗？（而且都是他们认得的文字写得）。。。

为何不用 COLLORA 和 CIVIC 当警车阿？车体轻，多好啊，省油。。。这，这多好啊。。。国家赤字还会减少呢。。。

 

[不戒]

得，你是文科男生，说不通。我说的是啥吗？我说‘质量好’，你说‘好’。这是一回事儿吗？
有些东西可以用数字来衡量，评高低。比如：马力，耗油量，扭矩，加速度，返修率。。。
有些比较难用数字衡量。比如：外形好看，内饰精美。
有些根本很难比较。比如：‘好’。
我说的是第一种，你非争第三种。
我说用那报告能买到最‘好’的相机了吗？我说的是‘质量好’的。
警车那是专用警用版，特殊设计，普通人谁能买的到？再说，警车不用特别考虑质量，马力大就行。

 

[不戒]

再另外，加拿大就有ECHO的警车，国会山下经常停着两辆

 

[不戒]

说着说着就急了，没劲。