那个出租牌照要多少钱啊?正方:同性恋市长,肯定是自由党的
被套牢的licence plate owner,市价已经下跌4成,还卖不掉,最大输家。背后冲突的始作俑者。
被利用的taxi driver,傻到不行的一帮人,不做taxi driver 会死啊,你不会跳槽去uber啊
为taxi 设计软件的公司,能力太差,跟uber不是一个级别的
反方:uber 背靠美国大风投
捞外快的个人司机
捞到实惠的消费者,费用低一半,还有保险,车子还比taxi舒服
老百姓乐就行了Bell 不会乐,垄断后一定对顾客不利。
最高卖近30万,现在16万没人要那个出租牌照要多少钱啊?
最高卖近30万,现在16万没人要
明白了,这些司机算是套牢了。要是三方妥协一下,出租公司返回一些牌照费或者至少给司机一些好处,uber公司也像出租公司一样上营业税,然后政府对待出租公司和uber一视同仁平等收税。出租车牌照目前7万5加币至25万加币一张不等取决于牌照所在公司
套牢的是plate holder。司机就是打工的。明白了,这些司机算是套牢了。要是三方妥协一下,出租公司返回一些牌照费或者至少给司机一些好处,uber公司也像出租公司一样上营业税,然后政府对待出租公司和uber一视同仁平等收税。
中国很多地方也在打击个人司机用的uber。uber中国与租车公司合作,租车公司本来就有牌照。套牢的是plate holder。司机就是打工的。
uber公司是不会交税的,他们说自己就是technology company,这软件还是免费的,侬切得消伐。
其实看问题很简单,钞票最终都是消费者出的,现在这块蛋糕的revenue跌了一半(uber的费用是taxi的一半),肯定有人要跳楼了,部分公务员要下岗。
当时从积极角度来看,消费者省下的钱会用到其他地方,也是促进消费的。
这年头,对uber开放的国家,中国美国,全世界经济的龙头。鼓励创新加竞争。
对uber打击的国家,加拿大,欧洲,保守,混吃等死,高福利。最后一炮无。
不同地方对待uber的态度大不一样。开放的好一点,保守的也是一个劲的打压。中国很多地方也在打击个人司机用的uber。uber中国与租车公司合作,租车公司本来就有牌照。