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大众汽车强行变道被撞翻:比亚迪为何无责？(组图)(ZT)
这两天一段大众强行并线遭后方比亚迪撞翻的事故视频在网络中刷屏，而最新曝光的一份疑似该事故责任认定书的判决结果更是引起网友们的争议。
责任认定书上表示，大众轿车违法变线是导致事故发生的主因，负全责。而后面撞上去的比亚迪则为无责。
对此，有观点认为比亚迪车主的恶意封堵行车路线和故意追撞的行为同样存在危险驾驶嫌疑，怎么会是无责呢？
针对这样的疑问，新车评网的YYP今天结合另一起类似的案例为我们进行了一番解释。下面我们一起来看一下他怎么说。
前阵子濮阳市发生了一起辆车斗气追撞的事故，网上找到的民间目击者描述如下：
这事简单说，就是两台车不知何故在路上斗起了气，最终擦枪走火相撞，两败俱伤之余，还牵连了其他无辜的车辆人员。
朋友圈里很多人热议的焦点是，从视频里看来，这事应该算谁的责任——显然后车对前车（黄车）的故意顶撞，是导致事故结果的直接原因，这一顶不仅加剧了黄车 失控的程度（最终应该是撞到路旁障碍物而翻车），连后车自己也来不及刹车而追尾面包车。但视频里也清晰看到那台黄色福克斯明显刻意的左摇右摆阻挡挑衅，如 果没有它那样的行为，后车很可能并不会因积怒而做出故意顶撞的冲动行为。
还有人说，事出必有因，视频里看不到两台车此前有什么过节，无法判断谁是先挑衅的，那个人才应该负主责任。
我说，以上都是屁话。这案例有视频为证，双方多各自做出了明显的犯罪行为，证据确凿，责任何止都有，简直应该双方都全责才对！
关于路怒症、斗气车引发的事故和事件，全国肯定天天在发生，百度都一大把（还记得去年成都女司机被暴打事件，也是斗气车引起）。
我认为这回的这个案例，有视频作证，有鲜明的后果教训，拿来做“危险驾驶”入罪定刑的案例就最好不过——重判这两台车的驾驶者，直接按故意伤害罪的标准判 刑，那样可以在全国范围内起到一次警示，大大减少此类事件再发生（这一想法可能有悖法律原则，欢迎法律界朋友发表见解）。
斗气车有很多表现形式，就拿最常见的左摇右摆阻拦后车的动作来说，相信很多开车上路的朋友都见过甚至亲历过。我也不知道从何时开始，中国人传染了这种超级低能愚蠢的泄愤驾驶动作。
从原则上说，无论别人对你做了什么，你都无权用左摇右晃的方式去报复，因为这是公路，涉及其它使用者，你无权在危害第三方安全、侵害第三方正常权益的情况下，为自己报复。
西方很多国家都有“危险驾驶罪”，其中，在车流之间左摇右晃、左穿右插，被视为典型的危险驾驶行为，巡逻的交警要是看到了，是必定会检控的。因为这个动作是典型的冒犯其他道路驾驶者，扰乱交通秩序，而且一旦发生事故，必定危及他人生命，犯罪的结果严重程度和故意伤人无异。
而在国内，我们通常只听说严重超速、疯狂冲红灯等才会被定罪“危险驾驶”，几乎没有听过因为左穿右插被控告的，这和交警执法更着眼于容易量化的指标（例如抓超速、抓改装车）有关，对真正的“斗气车”行为，却很少主动检控。
前不久去日本和当地朋友聊天，聊起日本人爱打架么，会因为交通事故争持不下动手打起来么？当地朋友说决不可能。一来当地社会风气比较平和，驾车互相礼让是主旋律；二来日本对于打架伤人的判罚极重，所有人都知道“打不起”。这就是明法的效用。
不说法律，说回每个人自己。YYP的名言是：驾驶，是一种修为。 开车上路，就如人在江湖（社会），什么人都有可能遇到。遇见让你恶心的人，惹不起躲得起，用最快速度掠过才是明智。还上去和它并行甚至纠缠半天，就算没造成损失，还是恶心了自己，不是么……
本来到这里这篇文章就写完了，可是临发布时又看到了一个新鲜热辣的案例——发生在前两天的东莞，一台比亚迪唐与一台违规强行变道的大众朗逸碰撞，朗逸被撞翻。
这事件的新进展是，东莞交警判了朗逸司机全责，比亚迪司机无责。对于这个判决我个人是赞同的——确实是蓝色朗逸的危险动作直接引发事故，而比亚迪在这个过程中并没有做出任何引发事故发生的行为，它的每个动作可以说都是合法的。
这事又加剧了我的这个感受：为什么我们中国人开车，就要时刻面对这种伤害别人的抉择？说到底还不是因为，我们的生活环境中就有太多恶意伤害、侵害别人的人，他们的行为又没得到法律的约束和制裁，逼着普通人也得“强硬”起来，靠自己的力量去抵抗这些“恶势力”的侵害。
在这期事故中，东莞交警判了恶意侵害他们安全的人全责，我认为非常在理，值得大肆宣传。
相关报道：【吵翻了】大众轿车强制变道被撞飞360度旋转，比亚迪有错吗？
3月5日下午2点40分，东莞中堂大桥上一辆大众轿车强制变道，被旁边车道一辆比亚迪撞翻。@深圳交警 表示，从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。
额，警察叔叔你还好吗？
来感受一下事发时的情况
网友热评
幼宝爸爸：两个都不是好东西，都跟平时交警和稀泥不作为有关。
Badboy_figo：不要拿道德来说事，这辆大众就是在自己作死，和道德无关。那些拿道德来说事的人，等你们开车在路上，遇到大众这种鸟人的，你们也就不会同情他了。
哼哼哈嘿1115：好好开车、大众挤来挤去、在比亚迪后面悲剧不就不会发生了、自己非要怎么样、还要讲求别人道德不好、我觉得这样的事故都是咎由自取、怨不得别人
听取蛙声的雨天：这就是道德绑架！！！如果这样，还需要法律干嘛？！还能说是法制社会吗？想怎么说就怎么改，这个社会越来越乌漆麻黑了，还能管的好？！
活的有点糙：说句公道话大众车主没素质，想强行超车，连续四五次失败还敢硬来，希望下次下次开车注意而比亚迪车主我不得不说 真的有点心狠手辣，歹毒，和大众车一直保持平行行驶 不让道就算了竟然连别人强行超车那一刹那，他没有一点刹车的念头 斗气车归斗气车 别拿人命开玩笑
大毛笔ing：今天还在车上和司机说，中国动不动就说同情弱势群体，现在电动车根本不走非机动车道，在机动车道横冲直撞，撞死他吧，是可怜，还要付大 部分责任，中国哪天能和国外一样，违反法律 判撞死活该，那中国就进步了，也就没人敢装逼了，都遵守规则了，所以大众活该，别说什么道德不道德@深圳交警
向前冲的小超人：深圳交警这是鼓励实线变道还是鼓励强行超车？BYD正常直线行驶，只要不违章，他有权随时加速，依法行车有什么问题，他没有义务给非 正在执行公务车辆以外的其他车辆让道。而且大众明显是斗气强超，超过去急刹算谁的？没人会算大众的吧。交警怎么了？还指责起无责方来了。
三阶层与四要件：第一：变道车辆可以先减速，然后变道至后车后面；第二：后车无法律上的救助义务，只能从道德上予以谴责。
文子-2010：@深圳交警 你是支持强行变道？还是道德绑架？
11小妮耔：其实第一次如果不是比亚迪不想让超加速的话、是明显变过来的、明明开的慢、还人家要超又故意加速、我觉得比亚迪心态有问题
目前，@深圳交警 已经删除了该条微博，并且发布致歉声明。
光看微博评论也能感受到大家都快炸了，还有人说国产车能撞翻德国车了，可喜可贺，这说明比亚迪质量过硬，买国产车就买比亚迪。现在大家为这事已经吵翻了，各自有理也各有各的想法，我们的新闻晨报在发布这一消息后就有很多人发表自己的看法了。
.? 胖：直线强行变道，还有啥好说的
甩葱哥、枼 O：一开始大众就不停变道，不断超车，这是作死的节奏，这样的司机要注销其驾驶证，五年内反省清楚了，才可以再次考试领证，比亚迪车主，也有错，只是考虑 到车流量，如果紧急刹车后面搞不好就是一连串追尾，这样的责任谁来担负，送句话给大众车主，不做作不死，这样开车，早晚都死
Gina：我觉得深圳交警的评论真的没有错，法律和道德我们都需要，两者缺一不可！两者能起到相互监督的作用，任何时候我们都应该做到尽量好的结果，在生死关头无动于衷甚至袖手旁观才是当今社会应该认真思量的一个问题
芸：我能说大众活该吗？现在马路上太多自以为是的，行人 、非机动车、机动车都觉得别人改让我，出了交通事故，又要优先考虑中国特色的同情弱势群体。那法律要来干嘛，全部讲人情好了
陈总理：法制国家！有法可依的，交通法都规定了，抢行并道就是全责
功夫朱：有法可依，为什么，你要反说？ 大众不看情况，随意超车，就不违背道德了？ 你说不下车施救！大哥，自己超车都不把命看重，你让别人怎么看？ 怪我咯
LiangSheng：这个案子很明显了，实线变道已经违规，强行变道导致追尾，前车全责。没有任何理由去指责后车的行为。
文：开车很不喜欢强行变道的人，以及n多直行车辆强行右转的人
dormantDogmi：我会骂他，可我会让他超车...不管怎样，不希望自己手上造任何杀孽。
良山浩翰：蓝色大众在车流如此密集的路上超车，连续两次实线变道，在第一次实线变道是被比亚迪车挤回中间车道后，蓝色大众车司机这个时候开始和比亚迪 车司机斗气（一定要把比亚迪超了），比亚迪这时候也不服气了（今天我就不让你超），就造成这样的结局。开车最怕斗气，不顾自己与他人的安全，这也是一种幼 稚的表现。最后害人害己！
这两天一段大众强行并线遭后方比亚迪撞翻的事故视频在网络中刷屏，而最新曝光的一份疑似该事故责任认定书的判决结果更是引起网友们的争议。
责任认定书上表示，大众轿车违法变线是导致事故发生的主因，负全责。而后面撞上去的比亚迪则为无责。
对此，有观点认为比亚迪车主的恶意封堵行车路线和故意追撞的行为同样存在危险驾驶嫌疑，怎么会是无责呢？
针对这样的疑问，新车评网的YYP今天结合另一起类似的案例为我们进行了一番解释。下面我们一起来看一下他怎么说。
前阵子濮阳市发生了一起辆车斗气追撞的事故，网上找到的民间目击者描述如下：
这事简单说，就是两台车不知何故在路上斗起了气，最终擦枪走火相撞，两败俱伤之余，还牵连了其他无辜的车辆人员。
朋友圈里很多人热议的焦点是，从视频里看来，这事应该算谁的责任——显然后车对前车（黄车）的故意顶撞，是导致事故结果的直接原因，这一顶不仅加剧了黄车 失控的程度（最终应该是撞到路旁障碍物而翻车），连后车自己也来不及刹车而追尾面包车。但视频里也清晰看到那台黄色福克斯明显刻意的左摇右摆阻挡挑衅，如 果没有它那样的行为，后车很可能并不会因积怒而做出故意顶撞的冲动行为。
还有人说，事出必有因，视频里看不到两台车此前有什么过节，无法判断谁是先挑衅的，那个人才应该负主责任。
我说，以上都是屁话。这案例有视频为证，双方多各自做出了明显的犯罪行为，证据确凿，责任何止都有，简直应该双方都全责才对！
关于路怒症、斗气车引发的事故和事件，全国肯定天天在发生，百度都一大把（还记得去年成都女司机被暴打事件，也是斗气车引起）。
我认为这回的这个案例，有视频作证，有鲜明的后果教训，拿来做“危险驾驶”入罪定刑的案例就最好不过——重判这两台车的驾驶者，直接按故意伤害罪的标准判 刑，那样可以在全国范围内起到一次警示，大大减少此类事件再发生（这一想法可能有悖法律原则，欢迎法律界朋友发表见解）。
斗气车有很多表现形式，就拿最常见的左摇右摆阻拦后车的动作来说，相信很多开车上路的朋友都见过甚至亲历过。我也不知道从何时开始，中国人传染了这种超级低能愚蠢的泄愤驾驶动作。
从原则上说，无论别人对你做了什么，你都无权用左摇右晃的方式去报复，因为这是公路，涉及其它使用者，你无权在危害第三方安全、侵害第三方正常权益的情况下，为自己报复。
西方很多国家都有“危险驾驶罪”，其中，在车流之间左摇右晃、左穿右插，被视为典型的危险驾驶行为，巡逻的交警要是看到了，是必定会检控的。因为这个动作是典型的冒犯其他道路驾驶者，扰乱交通秩序，而且一旦发生事故，必定危及他人生命，犯罪的结果严重程度和故意伤人无异。
而在国内，我们通常只听说严重超速、疯狂冲红灯等才会被定罪“危险驾驶”，几乎没有听过因为左穿右插被控告的，这和交警执法更着眼于容易量化的指标（例如抓超速、抓改装车）有关，对真正的“斗气车”行为，却很少主动检控。
前不久去日本和当地朋友聊天，聊起日本人爱打架么，会因为交通事故争持不下动手打起来么？当地朋友说决不可能。一来当地社会风气比较平和，驾车互相礼让是主旋律；二来日本对于打架伤人的判罚极重，所有人都知道“打不起”。这就是明法的效用。
不说法律，说回每个人自己。YYP的名言是：驾驶，是一种修为。 开车上路，就如人在江湖（社会），什么人都有可能遇到。遇见让你恶心的人，惹不起躲得起，用最快速度掠过才是明智。还上去和它并行甚至纠缠半天，就算没造成损失，还是恶心了自己，不是么……
本来到这里这篇文章就写完了，可是临发布时又看到了一个新鲜热辣的案例——发生在前两天的东莞，一台比亚迪唐与一台违规强行变道的大众朗逸碰撞，朗逸被撞翻。
这事件的新进展是，东莞交警判了朗逸司机全责，比亚迪司机无责。对于这个判决我个人是赞同的——确实是蓝色朗逸的危险动作直接引发事故，而比亚迪在这个过程中并没有做出任何引发事故发生的行为，它的每个动作可以说都是合法的。
这事又加剧了我的这个感受：为什么我们中国人开车，就要时刻面对这种伤害别人的抉择？说到底还不是因为，我们的生活环境中就有太多恶意伤害、侵害别人的人，他们的行为又没得到法律的约束和制裁，逼着普通人也得“强硬”起来，靠自己的力量去抵抗这些“恶势力”的侵害。
在这期事故中，东莞交警判了恶意侵害他们安全的人全责，我认为非常在理，值得大肆宣传。
相关报道：【吵翻了】大众轿车强制变道被撞飞360度旋转，比亚迪有错吗？
3月5日下午2点40分，东莞中堂大桥上一辆大众轿车强制变道，被旁边车道一辆比亚迪撞翻。@深圳交警 表示，从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。
额，警察叔叔你还好吗？
来感受一下事发时的情况
网友热评
幼宝爸爸：两个都不是好东西，都跟平时交警和稀泥不作为有关。
Badboy_figo：不要拿道德来说事，这辆大众就是在自己作死，和道德无关。那些拿道德来说事的人，等你们开车在路上，遇到大众这种鸟人的，你们也就不会同情他了。
哼哼哈嘿1115：好好开车、大众挤来挤去、在比亚迪后面悲剧不就不会发生了、自己非要怎么样、还要讲求别人道德不好、我觉得这样的事故都是咎由自取、怨不得别人
听取蛙声的雨天：这就是道德绑架！！！如果这样，还需要法律干嘛？！还能说是法制社会吗？想怎么说就怎么改，这个社会越来越乌漆麻黑了，还能管的好？！
活的有点糙：说句公道话大众车主没素质，想强行超车，连续四五次失败还敢硬来，希望下次下次开车注意而比亚迪车主我不得不说 真的有点心狠手辣，歹毒，和大众车一直保持平行行驶 不让道就算了竟然连别人强行超车那一刹那，他没有一点刹车的念头 斗气车归斗气车 别拿人命开玩笑
大毛笔ing：今天还在车上和司机说，中国动不动就说同情弱势群体，现在电动车根本不走非机动车道，在机动车道横冲直撞，撞死他吧，是可怜，还要付大 部分责任，中国哪天能和国外一样，违反法律 判撞死活该，那中国就进步了，也就没人敢装逼了，都遵守规则了，所以大众活该，别说什么道德不道德@深圳交警
向前冲的小超人：深圳交警这是鼓励实线变道还是鼓励强行超车？BYD正常直线行驶，只要不违章，他有权随时加速，依法行车有什么问题，他没有义务给非 正在执行公务车辆以外的其他车辆让道。而且大众明显是斗气强超，超过去急刹算谁的？没人会算大众的吧。交警怎么了？还指责起无责方来了。
三阶层与四要件：第一：变道车辆可以先减速，然后变道至后车后面；第二：后车无法律上的救助义务，只能从道德上予以谴责。
文子-2010：@深圳交警 你是支持强行变道？还是道德绑架？
11小妮耔：其实第一次如果不是比亚迪不想让超加速的话、是明显变过来的、明明开的慢、还人家要超又故意加速、我觉得比亚迪心态有问题
目前，@深圳交警 已经删除了该条微博，并且发布致歉声明。
光看微博评论也能感受到大家都快炸了，还有人说国产车能撞翻德国车了，可喜可贺，这说明比亚迪质量过硬，买国产车就买比亚迪。现在大家为这事已经吵翻了，各自有理也各有各的想法，我们的新闻晨报在发布这一消息后就有很多人发表自己的看法了。
.? 胖：直线强行变道，还有啥好说的
甩葱哥、枼 O：一开始大众就不停变道，不断超车，这是作死的节奏，这样的司机要注销其驾驶证，五年内反省清楚了，才可以再次考试领证，比亚迪车主，也有错，只是考虑 到车流量，如果紧急刹车后面搞不好就是一连串追尾，这样的责任谁来担负，送句话给大众车主，不做作不死，这样开车，早晚都死
Gina：我觉得深圳交警的评论真的没有错，法律和道德我们都需要，两者缺一不可！两者能起到相互监督的作用，任何时候我们都应该做到尽量好的结果，在生死关头无动于衷甚至袖手旁观才是当今社会应该认真思量的一个问题
芸：我能说大众活该吗？现在马路上太多自以为是的，行人 、非机动车、机动车都觉得别人改让我，出了交通事故，又要优先考虑中国特色的同情弱势群体。那法律要来干嘛，全部讲人情好了
陈总理：法制国家！有法可依的，交通法都规定了，抢行并道就是全责
功夫朱：有法可依，为什么，你要反说？ 大众不看情况，随意超车，就不违背道德了？ 你说不下车施救！大哥，自己超车都不把命看重，你让别人怎么看？ 怪我咯
LiangSheng：这个案子很明显了，实线变道已经违规，强行变道导致追尾，前车全责。没有任何理由去指责后车的行为。
文：开车很不喜欢强行变道的人，以及n多直行车辆强行右转的人
dormantDogmi：我会骂他，可我会让他超车...不管怎样，不希望自己手上造任何杀孽。
良山浩翰：蓝色大众在车流如此密集的路上超车，连续两次实线变道，在第一次实线变道是被比亚迪车挤回中间车道后，蓝色大众车司机这个时候开始和比亚迪 车司机斗气（一定要把比亚迪超了），比亚迪这时候也不服气了（今天我就不让你超），就造成这样的结局。开车最怕斗气，不顾自己与他人的安全，这也是一种幼 稚的表现。最后害人害己！
