你来,你来,你来,看看这个案例是谁的责任:大众强行变道,遭比亚迪加速顶翻 (内含视频)

http://www.edmunds.com/driving-tips/car-merging-psychology-dont-hate-the-sidezoomer.html
When early mergers see the late mergers zip by, "most drivers feel irritated, some angry and roadrageous," he says. Trying to block them is "dangerous, illegal and begging for a confrontation."
说你啥好呢?还翻出这么多段的英文来证明自己的。。。?
想来你一定在加拿大开车,建议你查查交规,免得害人害己。
1. 什么叫merge?
2. 什么是solid white lines?再确认一下When the white line separating traffic lanes is solid, it is not legal to cross such a line to change lanes.
3. 什么是broken white line? 再想想安省交规说白虚线you may change lanes if it is safe to do so是什么意思?
4. 你居然知道careless driving啊,最后想想如果在加拿大,大众车是不是全责加careless driving的告票?
 
对呀,强奸犯是违法问题,受害人是道德问题,你说姑娘你张开腿从了不久没事了,大家都舒服愉快。结果你不从,搞得人家成了罪犯,你自己也不舒服,还要为社会的道德沦丧负责,真不值。
受害人哪来的道德问题?当场拔刀把强奸犯剁了,那是正当防卫加为民除害。
 
不知道有啥必要讨论。
 
对呀,强奸犯是违法问题,受害人是道德问题,你说姑娘你张开腿从了不久没事了,大家都舒服愉快。结果你不从,搞得人家成了罪犯,你自己也不舒服,还要为社会的道德沦丧负责,真不值。
受害人哪来的道德问题?当场拔刀把强奸犯剁了,那是正当防卫加为民除害。
那我就奇怪了,为什么很多人认为BYD司机有道德问题?
 
大众第一次试图变道是虚线, 硬生生被比亚迪蹩了回去。大众前面是货柜卡车,视野不好,急于换道,又被比亚迪同速干扰,没注意到虚线变成了实线。根据前面说的,是上桥了,桥面上一般都是实线禁止变道,过桥后再变回虚线。大众驾驶技术不好,在极短的时间内观察路况不够,跨实线强行变道违规,对车速判断失误,对比亚迪加速撞翻自己的决心也判断失误,结果导致被撞翻车,人怎么样还不知道,责任已经担上了。而比亚迪则是故意不让他车换道,甚至有预谋撞翻对方的嫌疑,非但不汲取教训,反而把视频发到网上,以胜利者自居,充满夸耀的意味。松下油门让一让死不了人,撞上去是真要死人的,再说自己也有危险 。有路权也要保证安全,也不能时快时慢故意堵别人,更不该心生恶念。很好奇这种情况发生在安省,比亚迪是否真的一点没事。

不少人开车喜欢预做准备,下高速时往往在前一个出口刚过就换到最外道,以免下道时不方便。如果不是要下高速,大众真要超车完全可以从左道超越卡车,由此推测大众是要下高速。

当然也不排除另一种可能,就是这两车此前就一直在斗气。如果是两车互飚,那就更不是什么好东西。道路上其它车辆和人员都可能成为他们的牺牲品。
 
大众第一次试图变道是虚线, 硬生生被比亚迪蹩了回去。大众前面是货柜卡车,视野不好,急于换道,又被比亚迪同速干扰,没注意到虚线变成了实线。根据前面说的,是上桥了,桥面上一般都是实线禁止变道,过桥后再变回虚线。大众驾驶技术不好,在极短的时间内观察路况不够,跨实线强行变道违规,对车速判断失误,对比亚迪加速撞翻自己的决心也判断失误,结果导致被撞翻车,人怎么样还不知道,责任已经担上了。而比亚迪则是故意不让他车换道,甚至有预谋撞翻对方的嫌疑,非但不汲取教训,反而把视频发到网上,以胜利者自居,充满夸耀的意味。松下油门让一让死不了人,撞上去是真要死人的,再说自己也有危险 。有路权也要保证安全,也不能时快时慢故意堵别人,更不该心生恶念。很好奇这种情况发生在安省,比亚迪是否真的一点没事。

不少人开车喜欢预做准备,下高速时往往在前一个出口刚过就换到最外道,以免下道时不方便。如果不是要下高速,大众真要超车完全可以从左道超越卡车,由此推测大众是要下高速。

当然也不排除另一种可能,就是这两车此前就一直在斗气。如果是两车互飚,那就更不是什么好东西。道路上其它车辆和人员都可能成为他们的牺牲品。
也就同意你最后一句。他们俩,早死早托生:evil:
 
加速没加速没看出来,但避让的话也只能向左,右侧是护栏,换了我也会选择撞车而不是撞护栏,那绝对不是一个级别的。
避让不是让您选择撞墙
在这里,就是车子稍许偏右一点,大众车就进去了
而且,人的条件反射看到左边有车撞过来,会自然向右偏避让,这是条件反射不是思考后的选择
BYD司机向左,说明不是条件反射,是故意的

至于是否加速,参照右边护栏很容易看出来,护栏空隙闪动频率很清晰反映速度变化,理工男看这个不难吧?文科生就算了:D
 
老大,那是尼玛单实线,我怎么不让你并线都有道理!你没什么可说的。
大众最早打灯并线被BYD别回去的时候是虚线。。。这一点视频很清晰
最后,大众傻逼找死硬来,BYD不让是有道理,但是BYD自己难道不承担被撞死的风险?其它Traffic不承担被车祸卷入的风险?如果大众车不翻,那么繁忙的车流,大众车会撞几条Lanes的车

难道BYD为了那个他有道理就可以故意不避让甚至稍许偏左对准大众撞?这难道不是故意要制造车祸?
 
也就同意你最后一句。他们俩,早死早托生:evil:
原来以为争论的中心在于比亚迪又没有道德瑕疵,现在看来焦点是大众车主是否无辜。:D
 
也就同意你最后一句。他们俩,早死早托生:evil:
其实看到这个我的第一感觉是:大众活该,比亚迪阴毒。不过再想想,如果连我们这样安分守己的良民都觉得他们该死,是不是正是这样的不宽容,已经注入到那两个人的血液中了?前一段大家称赞骑摩托飞揣违规过马路行人的人是大侠, 今天又出了撞车好汉。 这种神奇还要继续吗?
 
其实看到这个我的第一感觉是:大众活该,比亚迪阴毒。不过再想想,如果连我们这样安分守己的良民都觉得他们该死,是不是正是这样的不宽容,已经注入到那两个人的血液中了?前一段大家称赞骑摩托飞揣违规过马路行人的人是大侠, 今天又出了撞车好汉。 这种神奇还要继续吗?
人满为患,需要继续。:crying:
 
大众最早打灯并线被BYD别回去的时候是虚线。。。这一点视频很清晰
最后,大众傻逼找死硬来,BYD不让是有道理,但是BYD自己难道不承担被撞死的风险?其它Traffic不承担被车祸卷入的风险?如果大众车不翻,那么繁忙的车流,大众车会撞几条Lanes的车

难道BYD为了那个他有道理就可以故意不避让甚至稍许偏左对准大众撞?这难道不是故意要制造车祸?

大众车司机,他急个哪门子,随着车流走,不行么?
 
大众车司机,他急个哪门子,随着车流走,不行么?
春长,大众急着换右道,比亚迪不让换,好吧,大众慢一下让过比亚迪从他后面换总可以吧?结果比亚迪也慢,挡着他就是不让进道,前面不行,后面也不行。
 
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