我有两个朋友,为抵制日货,买的二手车都不是日本的,虽然世界上大多数华人买日本车

我可以坦白的说,这个世界上我最不喜欢的人,就是日本人.

但是, 我觉得 Lexus 比宝马还值, 电子产品就是喜欢 SONY. 不用日本货,真的就是做不到.

我觉得做到很不容易. 但是,不知道是不是真的就要这样做?真的就这样简单.


最初由 在左边的人 发布
我们就是要这样,从身边做起,从自我做起,抵制日货
 
小评,供参考

最初由 lingqi8 发布
虽然我绝对同意抵制日货但
“建设你上网查查关到日本对中援助或贷款的问题!日本政府对于给中国的援助或贷款有极其严格的条件。日本给中国的援助及贷款很大一部分是要求中国政府向日本企业买技术或商品的。换句话说,日本人只是把钱借给中国人,然后要中国人向他们买这买那。你听过这些东西么?”
这句话我不认同,本来所有的国际贷款都不是无条件的,应一句话:没有免费的午餐,当年苏联援助中国甚至要中国主权作交易!!那日本这个资本主义国家当然要得到利益。97金融风暴之后中国向泰国贷款也得到了相应的利益。

这段话调整好语气就更精彩。
没有免费的午餐!所以不要把经援当施舍。就算要日本无偿援助又怎样?它杀的中国平民和从中国掠夺走的财富这笔帐是不是要算算?

请有的人不要好了伤疤忘了痛。

P。S。
看五先生,V先生,以及大先生的辩论,五先生的水平似乎高一筹。我相信列位看官一定都心知肚明。
 
最初由 lingqi8 发布
虽然我绝对同意抵制日货但
“建设你上网查查关到日本对中援助或贷款的问题!日本政府对于给中国的援助或贷款有极其严格的条件。日本给中国的援助及贷款很大一部分是要求中国政府向日本企业买技术或商品的。换句话说,日本人只是把钱借给中国人,然后要中国人向他们买这买那。你听过这些东西么?”
这句话我不认同,本来所有的国际贷款都不是无条件的,应一句话:没有免费的午餐,当年苏联援助中国甚至要中国主权作交易!!那日本这个资本主义国家当然要得到利益。97金融风暴之后中国向泰国贷款也得到了相应的利益。

哥们,其实这个事情很简单。如果我是个日本人或者我的名字叫李灯灰,我就会认为中国人辜负了日本的好意,如果我是俄国人,我就认为苏联援助中国甚至要中国主权作交易也是正当的,问题在于我是中国人,在世界人民还没有大团结以前我只能用中国人的立场考虑问题。
 
Re: Re: 我有两个朋友,为抵制日货,买的二手车都不是日本的,虽然世界上大多数华人买日本车

我觉得 Lexus 比宝马还值, 电子产品就是喜欢 SONY. 不用日本货,真的就是做不到.

我觉得做到很不容易. 但是,不知道是不是真的就要这样做?真的就这样简单.

听过这么一句名言吗:“您要是开一日本车,您都不好意思跟人打招呼。”
至于SONY什么的家用电器这样的鸡毛蒜皮,你就盯着它看上3分钟,直到看见上面飘着太阳旗和小鬼子的笑脸就知道该咋办了。
“真的就这样简单”。
 
看来有必要给伟哥上一堂地缘政治课。中日乃至中美关系在二十世纪七十年代的改善最重要的原因是北极熊的威胁。日本对华经贷主要有两个原因:1. 对中国主动放弃战争赔款要求的回报和补偿;2. 迎合全球冷战需要,在经济上支持中国以达到对抗前苏联的根本目的。

对“世界公民”们讲这些和对牛弹琴没什么区别。
 
最初由 talk 发布
看来有必要给伟哥上一堂地缘政治课。中日乃至中美关系在二十世纪七十年代的改善最重要的原因是北极熊的威胁。日本对华经贷主要有两个原因:1. 对中国主动放弃战争赔款要求的回报和补偿;2. 迎合全球冷战需要,在经济上支持中国以达到对抗前苏联的根本目的。

对“世界公民”们讲这些和对牛弹琴没什么区别。

talk小兄弟还是老毛病,说话之前不好好想一想。

关于日本对华经贷是"对中国主动放弃战争赔款要求的回报和补偿",一向被广大左派认为是汉奸们美化日本人,被广大左派所否认,这话从您这个小愤青嘴里说出来,怎么听着这么别扭? 您还不如学学其他网友,说日本对华经贷是不怀好意。

亏你还知道“前苏联”,冷战十几年前就结束了,难道日本这些年对华经贷,是支持中国以达到对抗美国的目的?冷战都结束十几年,一个二十来岁的小愤青的思维竟然还停留在那个年代,中共的意识形态教育真是厉害。

另外,回到主题上来,看过了中日贸易的数字之后,talk小兄弟还坚持认为中日双方的互相抵制,对中国有什么好处吗?当然,对於衣食无忧的talk小兄弟,从中日对打中获得的快感,当然比打工仔/妹们往家乡寄钱时的幸福感,更重要,对吧? 幸亏历届的中共头头还没蠢到这个地步,万幸。
 
最初由 visitor 发布


talk小兄弟还是老毛病,说话之前不好好想一想。

关于日本对华经贷是"对中国主动放弃战争赔款要求的回报和补偿",一向被广大左派认为是汉奸们美化日本人,被广大左派所否认,这话从您这个小愤青嘴里说出来,怎么听着这么别扭? 您还不如学学其他网友,说日本对华经贷是不怀好意。

亏你还知道“前苏联”,冷战十几年前就结束了,难道日本这些年对华经贷,是支持中国以达到对抗美国的目的?冷战都结束十几年,一个二十来岁的小愤青的思维竟然还停留在那个年代,中共的意识形态教育真是厉害。

另外,回到主题上来,看过了中日贸易的数字之后,talk小兄弟还坚持认为中日双方的互相抵制,对中国有什么好处吗?当然,对於衣食无忧的talk小兄弟,从中日对打中获得的快感,当然比打工仔/妹们往家乡寄钱时的幸福感,更重要,对吧? 幸亏历届的中共头头还没蠢到这个地步,万幸。

这个V傻友发文阴阳怪气也不是一天两天了.

除此之外,就是傻右们总是猪油蒙心,喜欢颠倒黑白,或者对别人的观点进行曲解.

看看日本驻中国大使馆网站上是怎么介绍日本对华援助起因的吧:

日本关于对华政府开发援助的看法
(1979.12.7大平总理(当时)的讲演摘要)

世界各国都认为应当祝福贵国(中国)的现代化政策,这完全是因为这一政策直接关系到国际协调的核心问题,并且更加富强的中国的出现可望使世界更加美好。我国之所以大力推行对中国的现代化进行合作的方针,不仅有我国自己的考虑,而且也是由于有这种全世界的期待在做后盾。

请问,大平的"国际协调"在当时冷战条件下不是对付前苏联是什么?

不要再拿中日贸易顺差来狡辩了.中日贸易几十年,有顺差也有逆差,而总的来说,是日本赚中国钱多(也就是日本顺差多,见下面附图).如果加上香港,则日本对中国的顺差更是大的不得了.
 
日本对华出口增长迅猛,增幅超过我对日出口,我对日贸易重现逆差。由于中日双方统计口径不一,双方统计差额较大。尽管如此,从双方统计中仍可看出,日本对华出口净增约50亿美元。

据日本贸易振兴会统计,2002年日本对我国大陆贸易存在218亿美元逆差。但与此同时,其对香港出口253.79亿美元,增长8.7%;进口仅14.16亿美元,下降3.4%。贸易顺差净增20.72亿美元,顺差总额高达239.63亿美元。如将日本对我国大陆、香港贸易合并计算,去年日本出口总额为652.46亿美元,进口总额为630.86亿美元,日方存在21.6亿美元顺差。这充分说明,日本对我国大陆、香港贸易保持着总体平衡,有所赢余的局面。

http://www.moftec.or.jp/cn/diaoyan/diaoyan29.htm
 
瞎论啥!
别说日本人杀人放火,就是有人在网上骂你两句,你还急呢。人做孽,不可活。
 
visitor,至于你说的双方政府统计上的差额很大一部分是因为“走私问题”,中国政府会把每年可以从日本走私来的日本货算在两方的贸易额内。这就是为什么双政府的统计会有差别的!

如果你在国内应该知道“走私”问题在国内的严重吧?打个比方我是福州人,福州市场上很大一部分的柯达胶卷是从外国走私来的。福州人街头私人手机店卖的手机比正规商场的便宜也是因为水货的原因,也就是走私!

你觉得中国政府把走私算大双方的贸易额内合理吗?我觉得合理!
 
最初由 幸福的鱼 发布
visitor,至于你说的双方政府统计上的差额很大一部分是因为“走私问题”,中国政府会把每年可以从日本走私来的日本货算在两方的贸易额内。这就是为什么双政府的统计会有差别的!

如果你在国内应该知道“走私”问题在国内的严重吧?打个比方我是福州人,福州市场上很大一部分的柯达胶卷是从外国走私来的。福州人街头私人手机店卖的手机比正规商场的便宜也是因为水货的原因,也就是走私!

你觉得中国政府把走私算大双方的贸易额内合理吗?我觉得合理!

这位福建来的小峡,咱福建人认识不多,一直有个问题想问问
福建偷渡全球有名,为中国人扬了不少“名”,一直以为那里民不聊生,可听君一席话胜读10年书,现在知道福建很不错,不讲全面实现四个现代化也至少达到了小康,
可那些人为何要整船整车的往外跑啊?他们是不是吃多了撑的?或者是钱太多,多到了想找刺激的地步?或者那些都是西方镁体招摇?小哥疾恶如仇义胆雄心又善于引进据点就麻烦有机会研究一下,甚至揭露一下,让真相大白于世。可能这又是间公德无量的大善事。
 
我坚决不买日本车,原因有几点:

1、日本几个主要车厂都是日本右翼的支持者。

2、海外中国人买日本车的比例过高,据说90%。全世界人都知道中国人恨日本人,具有讽刺的是海外中国人购买日本车的比例高于任何其他国家。我就是要进入那剩下的10%之列。

3、当年买车时,有个dealer给我介绍了一大堆日本车,无意之间说中国人喜欢日本车,让我很难受。

4、如果在国内,中日两国贸易角度出发,淡化抵制日货还可以理解。但在海外,抵制日货对中国没有任何负面影响,也谈不上什么中日顺/逆差。唯一肯定的是日本人少赚钱!

5、我不否认日本车的质量不错,但如果是好东西,为什么没有90%的加拿大人买日本车,难道我们中国人真的很精明?我觉的有误导。

6、也许这种抵制伤害不了它们,但我觉得舒畅,我做了我想做的事。
 
最初由 swc 发布
我坚决不买日本车,原因有几点:

5、我不否认日本车的质量不错,但如果是好东西,为什么没有90%的加拿大人买日本车,难道我们中国人真的很精明?我觉的有误导。


据一个朋友说,Honda现在是北美销量第一,有人可以confirm一下吗?
 
最初由 phonecard 发布


这位福建来的小峡,咱福建人认识不多,一直有个问题想问问
福建偷渡全球有名,为中国人扬了不少“名”,一直以为那里民不聊生,可听君一席话胜读10年书,现在知道福建很不错,不讲全面实现四个现代化也至少达到了小康,
可那些人为何要整船整车的往外跑啊?他们是不是吃多了撑的?或者是钱太多,多到了想找刺激的地步?或者那些都是西方镁体招摇?小哥疾恶如仇义胆雄心又善于引进据点就麻烦有机会研究一下,甚至揭露一下,让真相大白于世。可能这又是间公德无量的大善事。


咱也跟着跑题.

中国偷渡之乡居民不再向往美国(ZT)

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纽约时报

十年前的一个夏天,破旧的「黄金冒险」号货轮在纽约皇后区海域搁浅。船上挤
满了286名偷渡客,他们大多来自有偷渡之乡称号的中国福建长乐县,当时有10名
偷渡者在船上的恶劣环境中死亡。这次事件一下子成为轰动一时的国际新闻。


但时过境迁,美国对许多中国人的诱惑力正在减退,越来越多的福建人不再偷渡
到美国了。
纽约时报7日发自福建长乐的文章说,王先生的大哥十多年前偷渡去了美国;叁年
前,他自己的儿子也步其后尘;一年前,他的女儿也打算前往美国,加入到以金
钱和生命做赌注,以美国美好生活为目标的福建偷渡客的行列之中。
但王先生的女儿在得知哥哥在美国的经历后最终打消偷渡美国的念头。只肯透露
自己姓氏的王先生说:“美国的生活比我儿子原先的想像艰苦得多。他现在的情
况很可怜。他对我说:『为什么我在美国打工如此辛苦?我在家乡也能赚钱。』
他的想法和过去简真是天壤之别。”
报导说,福建的偷渡潮现在已在放缓,但仍在继续。长乐人说,偷渡者每人须付
蛇头60,000美元。不过,许多福建人已明显不再像以前那样要冒险偷渡出国,这
种心态还是第一次。
事实上,这些福建人在家里有了更多选择,他们可以在小企业找到工作,或者到
钢铁厂或建筑工地打工。一些人说,和在异乡孤独地挣相对多一点的钱相比,现
在要在非常熟悉的环境中挣点小钱并不是什么问题,很方便。
一些已经偷渡到美国的中国人在偿清债务后,甚至不等拿到绿卡就准备离开美国
,因为他们希望回故乡过压力较小的生活。一名郑姓男子说,“美国并非天堂。

他在数年前就离开美国返回老家。他抱怨自己在美国的七年艰辛打工生涯。他说
:“我每天都是起床,干活十六小时,再上床。天天如此,我成了一个傻瓜,一
部机器。”
纽约时报指出,长乐的发展是促使人们改变偷渡观念的重要因素。一名曾到长乐
拍摄福建移民纪录片的记者说,仅仅几年前,拥有65万人口的长乐县城简直破烂
不堪,看不到一点光明前景,但现在,长乐到处是拔地而起的高层公寓、时髦的
商店和一条新的大马路。
长乐居民周雪清(译音)的丈夫10多年前到纽约当厨师,每月给家里寄几百美元回
来,但他感到沮丧,健康每况愈下。这让他的儿子不敢去美国,相反,他去了上
海,在那里经营一个手机店,每年可挣近10万人民币。这种收入即便在在上海也
可过很好的生活。
周雪清说,普通人不再偷渡到美国,那里的经济太差了。和她持相同看法的长乐
人正越来越多。
纽约时报记者在采访中还发现,长乐几乎每个村的人都表达了相同的观念:如果
他们能在家乡找到好工作,他们就会待下去;如果不能,他们即便借钱也会离开
。没有一个人提及政治、人权或者计划生育政策,一切问题归结为一个字--“钱
”。
 
最初由 swc 发布
我坚决不买日本车,原因有几点:


4、如果在国内,中日两国贸易角度出发,淡化抵制日货还可以理解。但在海外,抵制日货对中国没有任何负面影响,也谈不上什么中日顺/逆差。唯一肯定的是日本人少赚钱!



Visitor对此一定有自己独特见解.
 
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