4名中国自驾游客 美国车祸惨死

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小路,辅路进主路,不管有没有停牌或者让牌,不都是主路上的车有路权必须停让,clear后才能进的嘛.
不太懂meifei说的,没牌就可以不看不停不让主路上的车?
 
不明白你看清楚了没有,美国国家道路标识标准已经列出,加拿大对应标准也在,明显标志设置违章,这是路政的责任。
加拿大Albert 省的设计标准:
http://www.th.gov.bc.ca/publications/eng_publications/electrical/most_pm.pdf
If a STOP sign cannot be seen from a distance in advance of the
stop line equivalent to Condition B of Table 1, Appendix A-1, a W-
11 STOP AHEAD sign should be erected so that it can be seen
from that distance. W-11 signs may also be warranted where the
stop is unexpected, where speeds are high or for an educational
period at newly installed STOP signs
你列了很多,我不明白哪条能证明这个路口的标志设置违章,比如这条,小区内前方停牌看不到,经常有stop sign ahead提示,但是和这个路口情况不同,因为司机可能不了解前方路况,才需要提示。别忘了这是在93号路上,至少行驶了几百,几千米了,Van是在这半条93路上,他还没有完成93路上左转动作,他是被93路上的直行车拦腰撞上的,他怎么可能看不到,不理会90度的停牌?这和红绿灯路口90度的红灯能一样吗?难道你左转时需要360度四个路口都给绿灯?
 
最后编辑:
你列了很多,我不明白哪条能证明这个路口的标志设置违章,比如这条,小区内前方停牌看不到,经常有stop sign ahead提示,别忘了这是在93号路上,至少行驶了几百,几千米了,Van是这半条93路上,他还没有完成93路上左转动作,他是被93路上的直行车拦腰撞上的,他怎么可能看不到,不理会90度的停牌?这和红绿灯路口90度的红灯能一样吗?难道你左转时需要360度四个路口都给绿灯?

那停牌不是90度,在左转前就能看到,左转前也能看到对面的路况。
 
90度的停牌没有人能看得到,看到了就来不及了。

这样的路口, 我要是过的话, 有没有停牌都会看清了才过. 交通标志只当是辅助
不然... 就没有不然了
 
meifei这是要向美国政府要求赔偿的节奏?
 
左转,那车速不会太快吧?

或者是车速过高,停不下来?
 
左转,那车速不会太快吧?

或者是车速过高,停不下来?

他朋友的车在前面左转过去了…
 
他朋友的车在前面左转过去了…

不是同一个人,结果不同。

不知道那里以前是否发生过如此惨烈的事故。
 
不是同一个人,结果不同。

不知道那里以前是否发生过如此惨烈的事故。

猫妈的意思是他只顾跟车了,没注意路况跟安全…
 
美国也有很多开车不守规矩的250,不过在你这种傻逼看来,美国人拉出来的大便都是香的。
根据NSC初步统计,在2012年交通事故死亡人数增长了5%为36200人。自2011年开始,美国交通事故死亡人数呈现自2005年以来首次增长,而2012年因交通事故而受伤需要就医的人数也上升了5%达到390万人。交通事故率上升不仅让很多人失去亲人给无数人带来痛苦,同时医疗开支也在随着交通事故率上升而上升。2012年相对于2011年的保险赔偿总额也上涨了5%达到276.6亿美元。
@ccc
 
这路就是他妈的歧视咱中国人!为啥美国人没事,单单中国人被幢了????吃完午饭砸呀的麦当劳去。
别啊!别砸麦当劳。
要跟国内保持一致, 要砸就砸肯德基, 你看国内谁砸麦当劳了?现在都是盯着肯德基搞。
 
别啊!别砸麦当劳。
要跟国内保持一致, 要砸就砸肯德基, 你看国内谁砸麦当劳了?现在都是盯着肯德基搞。
早说啊,都砸完了。刚才买了个巨无霸摔鸭的柜台上了。服务小生的态度可好了给我换了一个。我一激动给了十元钱说别找了,就出来了。
 
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