90度的停牌没有人能看得到,看到了就来不及了。
不明白你看清楚了没有,美国国家道路标识标准已经列出,加拿大对应标准也在,明显标志设置违章,这是路政的责任。
你列了很多,我不明白哪条能证明这个路口的标志设置违章,比如这条,小区内前方停牌看不到,经常有stop sign ahead提示,但是和这个路口情况不同,因为司机可能不了解前方路况,才需要提示。别忘了这是在93号路上,至少行驶了几百,几千米了,Van是在这半条93路上,他还没有完成93路上左转动作,他是被93路上的直行车拦腰撞上的,他怎么可能看不到,不理会90度的停牌?这和红绿灯路口90度的红灯能一样吗?难道你左转时需要360度四个路口都给绿灯?加拿大Albert 省的设计标准:
http://www.th.gov.bc.ca/publications/eng_publications/electrical/most_pm.pdf
If a STOP sign cannot be seen from a distance in advance of the
stop line equivalent to Condition B of Table 1, Appendix A-1, a W-
11 STOP AHEAD sign should be erected so that it can be seen
from that distance. W-11 signs may also be warranted where the
stop is unexpected, where speeds are high or for an educational
period at newly installed STOP signs
你列了很多,我不明白哪条能证明这个路口的标志设置违章,比如这条,小区内前方停牌看不到,经常有stop sign ahead提示,别忘了这是在93号路上,至少行驶了几百,几千米了,Van是这半条93路上,他还没有完成93路上左转动作,他是被93路上的直行车拦腰撞上的,他怎么可能看不到,不理会90度的停牌?这和红绿灯路口90度的红灯能一样吗?难道你左转时需要360度四个路口都给绿灯?