Driver charged after third cyclist hit on O'Connor bike lanes

[肥猫]

好像有个鸟女议员专管交通这方面，忘了叫啥名字。坐在这椅子上好多好多年了。市长换了好多好多茬，她就是稳坐不动。我猜是不是近来年纪高了，有痴呆倾向。

 

[ASSISTANT]

这种设计，使得交通安全，完全依赖人们的小心谨慎。如果用这用思维方式，那么红绿灯，人行道都可免了，只要人们小心谨慎，都可以避免交通事故。

也不是。如果司机眼神好，会注意到绿灯已经换上有自行车标志的了。

 

[Teddy]

最好的办法是星期一早八点，在那儿开车左转体验一下

也不是。如果司机眼神好，会注意到绿灯已经换上有自行车标志的了。

 

[ASSISTANT]

最好的办法是星期一早八点，在那儿开车左转体验一下

我眼神不是很好，20米以上看不出那是个什么。近了才发现那是个自行车图案！
早九晚五天天体验，每次转都提醒自己回头看看。不过这个问题的从政治的角度看。

 

[Teddy]

双向自行车车流如何？大概等多久可以完成左转？另外，你上下班都开同一个方向？

我眼神不是很好，20米以上看不出那是个什么。近了才发现那是个自行车图案！
早九晚五天天体验，每次转都提醒自己回头看看。不过这个问题的从政治的角度看。

 

[ASSISTANT]

双向自行车车流如何？大概等多久可以完成左转？另外，你上下班都开同一个方向？

细心人。最后一个问题好。

 

[deepthroat]

我自己本身既骑车也开车，说说我的体会：

被撞死后，再来写点体会，快了。

 

[巡航捣蛋]

被撞死后，再来写点体会，快了。

等你爹被撞死后问你爹去！

 

[jy]

骑车的人不顾自己的肉躯不禁撞的现实，雄赳赳气昂昂的骑，迟早的事。
这次真算他命大。
渥太华downtown搞bike lane, 脑子进水。

 

[他乡枫叶]

这地方道路设计有问题。开车人长期的教育和习惯是: 左转前换到最左边车道，让对向车辆，让路中的行人，然后就可以左转了。
但是在这个地方，还需要检查同方向的自行车道，但这不符合长期的开车习惯，所以容易忽略，容易出事。

没有听说过你这种教育。如果是想左转，先看左边情况，然后看右边，实际左转前还要看左边一次。右转也是类似的。

 

[他乡枫叶]

你看那视频了么？

骑车人在盲区，驾驶看不到他/他看不到转向灯，车一减速左转，悲剧了。

驾驶员被charged也有点儿冤。

驾驶员早就应该注意到那个自行车道。左转前应该特别小心。如果他做了左右左的检查，尤其是shoulder check，应该可以避免。

 

[ccc]

驾驶员早就应该注意到那个自行车道。左转前应该特别小心。如果他做了左右左的检查，尤其是shoulder check，应该可以避免。

理论上，任何情况下事故都应该可以避免。一旦发生事故，一旦死了人，不该发生的事情发生了，就傻了。

这里在讨论那单行路上设双向自行车道的科学性。

 

[他乡枫叶]

理论上，任何情况下事故都应该可以避免。一旦发生事故，一旦死了人，不该发生的事情发生了，就傻了。

这里在讨论那单行路上设双向自行车道的科学性。

科学性我不知道。这个视频提醒我开车应该非常小心，该做的检查一定要做。
如果那个是普通车道，那个驾驶员为了自身安全也许左转前会检查的更仔细点

 

[ccc]

科学性我不知道。这个视频提醒我开车应该非常小心，该做的检查一定要做。
如果那个是普通车道，那个驾驶员为了自身安全也许左转前会检查的更仔细点

普通车道，没有这个问题。他的汽车会靠左行进，骑自行车的人没机会冲过去；或者自行车在延马路右侧行进。

脑袋进水修了那么个怪物，大家不知所措。

 

[parkdale]

普通车道，没有这个问题。他的汽车会靠左行进，骑自行车的人没机会冲过去；或者自行车在延马路右侧行进。

脑袋进水修了那么个怪物，大家不知所措。

机会是有的就看你冲不冲