渥太华市政府是真作啊,一条O'Connor还不够!

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Elgin St也要大改造:车道变窄,居民喜忧参半
2017-01-12 分类:头条新闻 / 渥太华新闻


【CFC新闻】从Lansdowne Park商区到全新的Rideau Centre购物中心,还有正在进行中的轻轨工程和LeBreton Flats新社区规划,近几年来,渥太华四处大兴土木、陆陆续续地开始了多个建设改造工程。

近日,渥太华市政府又宣布——拥堵不堪停车难的Elgin Street也将迎来大改造。

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渥太华人都知道,Elgin Street街区中有很多不错的餐厅和有趣的小店。但奈何这条街道地处城中老区,建筑紧凑、街道又窄又挤,很不方便。

改造计划的重点是将人行道拓宽至3到7.5米,为步行者和骑车者提供更多方便。沿街的餐厅也可以在户外摆设餐桌,让整个街区变成更繁华的商业区。

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但为了在有限空间内腾挪出更多步行和商业空间,改造计划可能会牺牲更多停车位,并将Lisgar Street至Isabella Street之间的路段缩减为单车道。

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为此,这项改造计划招来的评论褒贬不一。附近不少居民都对改造计划表示支持,认同Elgin Street街区需要为行人和骑行者提供更多便利。

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但是,沿街商家却对此表示担忧。一名餐厅负责人认为,减少停车位、忽视堵车问题的改造计划,会令Elgin Street彻底失去竞争能力:“Lansdowne Park改造的时候建了停车场,有很多付费车位。而Elgin本来就挤,开车难停车难,这样下去会更糟的。方便骑行者有什么用?谁会大老远从South Keys骑车过来喝啤酒?不好开车也就不来了。”

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目前,Elgin St改造项目中没有计划建设停车场。工程最早将于2019年动土,在此之前街区规划仍有可能改动。

(CFC记者易颉编译)
 
老城区最好变成步行街
 
人活着,就得折腾;市委在任上,更得折腾!
 
要折腾,就好好折腾嘛,比如延长轻轨线到坎屯。:rolleyes:蛮好的街道折腾啥?:rolleyes:
 
要折腾,就好好折腾嘛,比如延长轻轨线到坎屯。:rolleyes:蛮好的街道折腾啥?:rolleyes:

你不怕SINK HOLES?

延长轻轨那就是做更大的孽啊。
 
而Elgin本来就挤,开车难停车难,这样下去会更糟的。

堵一堵才像城市的范儿,要不然咱渥村太像村了,穿过市中心一马平川,要上档次上档次:evil::evil:
 
宁愿跑60公里去Almonte喝酒都不去downtown。
现在喝酒多数都去Centrum。
 
建议把裆塘废掉,政府大楼沿highway一字排列,每个出口摆几个大楼完事。elgin几个烂馆子,去过一次再也不想去了,不要也罢,对就业,鸡的屁影响可以忽略不计,在那里投资纯属浪费。
 
本来也不是给本地居民准备的…就跟南京路外滩这种地方一样性质
 
市政上不留下点业绩他不安心,此外谁都知道,一个任期内做不完
 
不把纳税人的钱折腾掉,哪来理由涨税,涨电费水费煤气费。

看看今年渥太华铲雪的效率多高! 比比河对面那都铲不干净的路面,就乐吧
 
瞧瞧Laurier Avenue W和O'Connor Street 被他们折腾得多乱。

而且,清雪难度大增。
 
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