自发组织 2017 团购 Subaru (斯巴鲁) 轿车/SUV - 有意者请进

那是还没踩得够深。车对车性能第一影响是轮胎,不是什么几轮驱动。subaru的四驱就适合土路和城市。爬坡越野还得有各种锁定的4x4. 过两年电动四轮独立驱动加转向一出来,秒杀各种机械四驱。subaru是很对得起那价钱,但也不是神车

原厂车下场太多了,wrx,s2000,brz。技术过硬的话你拿辆买菜车也行。
踩得够深的话什么车什么胎也不行啊。车身都让雪抬起来了,轮子都够不着地,什么车胎能管用啊?

什么叫技术过硬?跟刚拿到驾照的比?大家水平差不多,你拿买菜车能比得上跑车么?

大家也就是买个车代步,性能要求也就是日常行车,开的舒服一些。这里>99%的人都没上过赛车道。顶多就是爬个坡过个坎啊,拉个钓鱼船搬个家什么的。要赛车的性能,哪能三言两语说得清啊。下雪天calabogie开么?在calabogie飙车是不是像你说的要用雪胎啊?

:tx:
 
两者一定是对立的吗?为什么不可以四驱加雪胎?
下雪天,四驱加雪胎会更好。单纯讲,雪上的通过性,四驱比雪胎更有用。
 
下雪天,四驱加雪胎会更好。单纯讲,雪上的通过性,四驱比雪胎更有用。
我也这么想。不过,没什么依据,只是觉得好上加好应该更好。
 
下雪天,四驱加雪胎会更好。单纯讲,雪上的通过性,四驱比雪胎更有用。
还是回到开始。你一侧的轮胎全打滑,一般subaru你也出不来。
搞清了四驱是怎么回事,各个差速器怎么工作的就不会有四驱比雪胎重要这种笑话出来了。
网上awd vs winter tire视频一大把。
 
踩得够深的话什么车什么胎也不行啊。车身都让雪抬起来了,轮子都够不着地,什么车胎能管用啊?

什么叫技术过硬?跟刚拿到驾照的比?大家水平差不多,你拿买菜车能比得上跑车么?

大家也就是买个车代步,性能要求也就是日常行车,开的舒服一些。这里>99%的人都没上过赛车道。顶多就是爬个坡过个坎啊,拉个钓鱼船搬个家什么的。要赛车的性能,哪能三言两语说得清啊。下雪天calabogie开么?在calabogie飙车是不是像你说的要用雪胎啊?

:tx:

我是说你油门踩得不够深...所以感觉不到torque steering.

我是不管什么驱都用雪胎的,一两千的,不值得用生命冒险。两套胎轮流用也不花多少钱。
 
还是回到开始。你一侧的轮胎全打滑,一般subaru你也出不来。
搞清了四驱是怎么回事,各个差速器怎么工作的就不会有四驱比雪胎重要这种笑话出来了。
网上awd vs winter tire视频一大把。
你都没陷过雪里,你的经验都是人云亦云啊。

雪胎当然提高摩檫力。冬天装雪胎的好处并不是在加速好上,而是体现在转弯不打滑,和缩短刹车距离短上,尤其是缩短刹车距离上。但是再好的雪胎也架不住速度快。雪天行驶,速度慢比装雪胎更管用。
 
我是说你油门踩得不够深...所以感觉不到torque steering.

我是不管什么驱都用雪胎的,一两千的,不值得用生命冒险。两套胎轮流用也不花多少钱。
轮胎打滑,你踩油门再深也没有用啊。雪天起步要用低档。装雪胎当然好,速度降下来比雪胎管用。雪地通过性,四驱比雪胎管用。
 
轮胎打滑,你踩油门再深也没有用啊。雪天起步要用低档。装雪胎当然好,速度降下来比雪胎管用。雪地通过性,四驱比雪胎管用。
我是说,你下次高速过水滩时,油门踩深点,感受一下awd和fwd的区别。。。
 
你都没陷过雪里,你的经验都是人云亦云啊。

雪胎当然提高摩檫力。冬天装雪胎的好处并不是在加速好上,而是体现在转弯不打滑,和缩短刹车距离短上,尤其是缩短刹车距离上。但是再好的雪胎也架不住速度快。雪天行驶,速度慢比装雪胎更管用。
想更好体验你的awd,不用下场。冬天去趟park omega。
 
我是说,你下次高速过水滩时,油门踩深点,感受一下awd和fwd的区别。。。
呵呵,速度多高算高啊?市内最多80,高速上没水洼,早让车给带没了。:tx:
 
我是说,你下次高速过水滩时,油门踩深点,感受一下awd和fwd的区别。。。
想更好体验你的awd,不用下场。冬天去趟park omega。
你想说什么?这回要比较awd和fwd?
 
你如果遇到同样情况,会怎么开出来?
没遇到过这种情况,但是可以试试先往后拐着弯倒车到主路上,或者使用低档位向前开。
 
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