[原创]揭穿emission-test的陷阱

[qlgc]

我说过维护政府清白吗？你自己一上来就臭名昭著的drive clean program,然后说奸商怎么坑人。我只是想知道究竟是奸商利用政策宰人，还是政府的政策本身不合理而已。如果是政府的政策不合理，不合理在什么地方？你向传媒投诉过吗？你向议员反映过吗？

以下是安省官方网站提供的资料。在Repair Cost Limit一节中，详细解释了conditional test的含义。我的英文程度不高，但是我的理解和阁下有很大出入：conditional pass是限制你把车子卖给别人。不是说你花上$200就可以把黑烟滚滚的车子开上路。你的车子必须交给政府认可的维修地点，并且只花不超过200的代价就可以得到conditional pass.而且这个limit会一次比一次高，又不可以过户，事实上是变相让你报废。在我看来，这已经是相当人道了，比起某些地方说报废就报废，预先不打招呼，到时候一点通融都没有要强。

http://www.ene.gov.on.ca/envision/news/083001mb2.htm

没有人阻止阁下批评，正如没有人可以阻止我质疑阁下的批评，只就是我理解的言论自由。

 

[呆呆虫]

最初由 wushuren 发布
尾气监测，保护环境是对的，不过不应该交给商人来做，因为这是一种政府执法行为。加拿大不是有交通部门吗？政府掏钱买这么多设备配备，然后每天运转，即使让监测的人掏钱，掏钱的人因为这是政府检测，标准相同，也会心服口服。起码好处有以下许多。
1，保护环境
2，增加政府就业
3，购买设备，检测设备生产商高兴
4，政府检测每天不停，加拿大汽车很多，只要合理安排，政府不会赔钱。
5，被检测车辆，依据统一的加拿大政府标准检测和收费，大家心服口服，没汽车的和开好车的也不会抱怨。
6，被报废车辆，需要更新，繁荣汽车生产业。
7，还可以修理的汽车去garage修理，修理商除了没有挣到检测费，而且节省了尾气检测设备的投资，其他的修车费用照赚。

这些garage的老板们怎么这么想不开，非要把尾气检测拉到自己手里，还要投资设备，还要挨骂。看，我这个主意多好，

 

[Kent以东首帅哥]

最初由 bye 发布
To Kent以东首帅哥:

有这么好的idea为什么不早点把信息给大家分享一下呢?
看来大家都不傻,只是把聪明都留给了自己。

对俺们这种买千元车的人,$200是很大一笔钱,所以行动之前就把交通部的网站仔细看过.大部分人是买万元车和半万元车,$200不是大数,所以就忽略了.

 

[Google]

BYE 可能被骗了太多次了, 动不动就说这个傻,哪个也傻,不骗人的车行都要倒闭, 上到政府算计穷人,下到企业坑蒙拐骗, BYE 大概还生活在中国吧?!

非常感谢写出你的经历, 但是要有根有拒, 如果你有证据表明车行欺骗, 恭喜你了, 你发财了. 你可以告的他们倾家荡产. 我帮你告! 只受 10% 的律师费. 别怕, 告赢了才收你的钱.

我的车都 6 年了, 可是大部分指标只有标准的 20% 或更低, 只有一项是 50%.

在国内搞过尾气的检测设备, 对车行来讲, 他们可以很容易把检测结果降低(比如可以把传感器不全部插入排汽管),但要提高则不容易.除非他们改变你的发动机油气比例.改变速度则很难提高排放参数.因为多数采用峰值速度检测.

经济地位决定世界观, 阿Q以为赵家的狗叫了几声也是看不起他. 但在加拿大, 大可不必, 人人平等, 谁敢欺压你, 那他就惨了. 他越有钱有势,你越发. 要是加拿大总理敢藐视,欺压你, 想想, 你现在就可以退休了.

我在中国被骗了无数次, 买东西, 做生意, 离开中国的时候, 总共还有 40 万的货款没收上来. 但又怎样, 人家就不给, 你也不能把他杀了. 告赢了官司都没用.

在加拿大的6 年中, 也有过不愉快, 但只要你有理, 不用真告他, 他就虚了. 尤其当你是弱者的时候. 因为法官总是偏向弱者.

 

[fallleave]

原来E-TEST里面还有这么多猫利

 

[bye]

最初由 qlgc 发布
我说过维护政府清白吗？你自己一上来就臭名昭著的drive clean program,然后说奸商怎么坑人。我只是想知道究竟是奸商利用政策宰人，还是政府的政策本身不合理而已。如果是政府的政策不合理，不合理在什么地方？你向传媒投诉过吗？你向议员反映过吗？

以下是安省官方网站提供的资料。在Repair Cost Limit一节中，详细解释了conditional test的含义。我的英文程度不高，但是我的理解和阁下有很大出入：conditional pass是限制你把车子卖给别人。不是说你花上$200就可以把黑烟滚滚的车子开上路。你的车子必须交给政府认可的维修地点，并且只花不超过200的代价就可以得到conditional pass.而且这个你向传媒投诉过吗？你向议员反映过吗？
limit会一次比一次高，又不可以过户，事实上是变相让你报废。在我看来，这已经是相当人道了，比起某些地方说报废就报废，预先不打招呼，到时候一点通融都没有要强。

http://www.ene.gov.on.ca/envision/news/083001mb2.htm

没有人阻止阁下批评，正如没有人可以阻止我质疑阁下的批评，只就是我理解的言论自由。

To qlgc:

看来阁下不仅英文程度不高,中文程度也更是有限,我费时费力写了这么多,居然还是对牛弹琴.
我的观点应该是说的很明确了,政府制定了不合理的政策使奸商有机可乘.向传媒投诉以及向议员反映过的工作恐怕就要留给您了.

谢谢你为大家更详细的指出conditional pass的含义,可是不知道我的更实质性的解释究竟哪一句说错了,要劳您质疑???

对于"冒着滚滚黑烟"的车子只要花200在歼商那里拿到conditional pass就可以畅行无阻的事实你可以质疑吗? 对于某些歼商不做任何修理就可以降低你的emission-test的读数的事实你可以质疑吗? 如果不能,请你还是少费点口舌,省点大家的时间吧.

 

[phonecard]

最初由 bye 发布


To qlgc:

看来阁下不仅英文程度不高,中文程度也更是有限,我费时费力写了这么多,居然还是对牛弹琴.
我的观点应该是说的很明确了,政府制定了不合理的政策使奸商有机可乘.向传媒投诉以及向议员反映过的工作恐怕就要留给您了.

谢谢你为大家更详细的指出conditional pass的含义,可是不知道我的更实质性的解释究竟哪一句说错了,要劳您质疑???

对于"冒着滚滚黑烟"的车子只要花200在歼商那里拿到conditional pass就可以畅行无阻的事实你可以质疑吗? 对于某些歼商不做任何修理就可以降低你的emission-test的读数的事实你可以质疑吗? 如果不能,请你还是少费点口舌,省点大家的时间吧.

能推荐一两家奸商吗?
咱有辆老车如果能过ETEST那也不错.

 

[bye]

最初由 Google 发布
BYE 可能被骗了太多次了, 动不动就说这个傻,哪个也傻,不骗人的车行都要倒闭, 上到政府算计穷人,下到企业坑蒙拐骗, BYE 大概还生活在中国吧?!

非常感谢写出你的经历, 但是要有根有拒, 如果你有证据表明车行欺骗, 恭喜你了, 你发财了. 你可以告的他们倾家荡产. 我帮你告! 只受 10% 的律师费. 别怕, 告赢了才收你的钱.

我的车都 6 年了, 可是大部分指标只有标准的 20% 或更低, 只有一项是 50%.

在国内搞过尾气的检测设备, 对车行来讲, 他们可以很容易把检测结果降低(比如可以把传感器不全部插入排汽管),但要提高则不容易.除非他们改变你的发动机油气比例.改变速度则很难提高排放参数.因为多数采用峰值速度检测.

经济地位决定世界观, 阿Q以为赵家的狗叫了几声也是看不起他. 但在加拿大, 大可不必, 人人平等, 谁敢欺压你, 那他就惨了. 他越有钱有势,你越发. 要是加拿大总理敢藐视,欺压你, 想想, 你现在就可以退休了.

我在中国被骗了无数次, 买东西, 做生意, 离开中国的时候, 总共还有 40 万的货款没收上来. 但又怎样, 人家就不给, 你也不能把他杀了. 告赢了官司都没用.

在加拿大的6 年中, 也有过不愉快, 但只要你有理, 不用真告他, 他就虚了. 尤其当你是弱者的时候. 因为法官总是偏向弱者.

To Goole:

你的观点在下不敢苟同.
我在加拿大上的最大的一回当就是因为太相信加拿大是法制国家而且人人讲信用,靠,靠他祖宗的加拿大,对对他抱着如此热情的我当头就给了一棒啊! 本来两星期就交货的价值$1000东西,到我去取货时店门紧闭,只有一个此店等待搬家的notice,从此就再杳无音信.$1000元哪,我靠,当时这对我来说也不是小数了,我想对大多数人来说也不是小数了吧,就是因为我的一时疏忽,就是因为我太TMD相信这里是加拿大,不是中国,就是我相信加拿大人是讲信用的,我才一次付了款而我本应该只付最多%20的deposit的.我当时是很傻很傻的大SB,所以我从此再也不相信所谓加拿大的神话了,我相信,这里的骗子的比例不比中国的低,有些骗术在一手交钱,一手交货的中国跟本就行不通.

你也许会说,为什么不去"告官"呢? 哈哈,要把这段写出来,又是一个长篇,我只写一个结论,信不信由你,那些无赖们如果敢这么坑你的,就早留了退路,%90以上你是必输无疑的.所以我唯一能做到的,就是揭露,让其他的人少上当.

 

[bye]

声明:最后我答应我的GF,从现在起,我不再参与和与我持不同意见者的争论,本来我的目的就不是开场子打仗(要打仗文的武的我都绝不会怕任何人),也不想耗费过多精力在个别人身上,各位对本文有异议的请自便吧.

 

[人在天涯]

最初由 bye 发布
声明:最后我答应我的GF,从现在起,我不再参与和与我持不同意见者的争论,本来我的目的就不是开场子打仗(要打仗文的武的我都绝不会怕任何人),也不想耗费过多精力在个别人身上,各位对本文有异议的请自便吧.

这就对了,应该focus on你的主题
不要被别人转移了注意力

 

[devnull]

最初由 bye 发布


To qlgc:

看来阁下不仅英文程度不高,中文程度也更是有限,我费时费力写了这么多,居然还是对牛弹琴.

我的观点应该是说的很明确了,政府制定了不合理的政策使奸商有机可乘.向传媒投诉以及向议员反映过的工作恐怕就要留给您了.

谢谢你为大家更详细的指出conditional pass的含义,可是不知道我的更实质性的解释究竟哪一句说错了,要劳您质疑???

对于"冒着滚滚黑烟"的车子只要花200在歼商那里拿到conditional pass就可以畅行无阻的事实你可以质疑吗? 对于某些歼商不做任何修理就可以降低你的emission-test的读数的事实你可以质疑吗? 如果不能,请你还是少费点口舌,省点大家的时间吧.

不法歼商总是会有的. 不能因为这样就否认政策的合理性. 如果你认为有个
歼商骗了你(你有证据吗?), 你应该去投诉. 能做E-TEST的车行都有政府发的LICENSE, 你去投诉会有效果的. 有许多车行只做检测不做维修, 他们应该
没有利益冲突吧? 你可以选择去任何一个车行维修.

Conditional pass是设计了照顾穷人的, 难道不好吗?

另外, 如果一个传感器坏了引起尾气不合格, 换一个应该很快吧? 不用两个
小时吧?

我们就事论事, 不要做人身攻击. 否则你写了这么多达不到你想要的结果.

 

[疾风]

最初由 visitor 发布
对任何政府和社会的批评，都会引起一些人的不快，这很正常。

但对那个非民选的中共政府的批评，却象挖了某些人的祖坟，这就不正常了。

老V你真行，什么是都能上纲上线。就你这本事早30年一定很吃香

 

[visitor]

最初由 talk 发布
byte，

批评一下自由社会有人不愉快也是难免的。

最初由 visitor 发布

对任何政府和社会的批评，都会引起一些人的不快，这很正常。

但对那个非民选的中共政府的批评，却象挖了某些人的祖坟，这就不正常了。

最初由 疾风 发布


老V你真行，什么是都能上纲上线。就你这本事早30年一定很吃香

你疾风是装傻还是真傻? 有人在咱之前就先"上纲上线"了，而且这些人据说现在很吃香。 从以前的帖子看得出来，这人是您的战友。

 

[qlgc]

最初由 bye 发布


To qlgc:

看来阁下不仅英文程度不高,中文程度也更是有限,我费时费力写了这么多,居然还是对牛弹琴.
我的观点应该是说的很明确了,政府制定了不合理的政策使奸商有机可乘.向传媒投诉以及向议员反映过的工作恐怕就要留给您了.

谢谢你为大家更详细的指出conditional pass的含义,可是不知道我的更实质性的解释究竟哪一句说错了,要劳您质疑???

对于"冒着滚滚黑烟"的车子只要花200在歼商那里拿到conditional pass就可以畅行无阻的事实你可以质疑吗? 对于某些歼商不做任何修理就可以降低你的emission-test的读数的事实你可以质疑吗? 如果不能,请你还是少费点口舌,省点大家的时间吧.

我智商只有80，接近傻子边缘了，所以我真的不明白这个政策为什么不合理，乃至臭名昭著。有人利用EI政策骗政府钱，是不是让EI政策本身也变得臭名昭著了？感谢你指出废气监测中的不法行为，但是要说这是DRIVE CLEAN PROGRAM 惹的祸我当然不同意，要让政府掏钱做废气测试，我就更不高兴。我没你那个聪明，被人骗也不知道，只好买能过TEST的车子。

 

[小酒保]

加拿大地方大，以前不太在意废气污染
欧洲地方小，早就有这样的测试要求了。偶那时开的也是二手车，每年都要去做drive clean test大，当然是自己化钱在授权车行做，如果通不过，车子就不让上路的。那时候，从来没想过或者听西人同事说过化钱贿赂车行这种事。