加拿大可能得打台湾牌才能解决中国禁止加拿大 canola seed 进口的纠纷

[aottawa]

C919给美帝一卡脖子，恐怕够呛。

老共不傻，C919这一机型不走国际航线，万一FAA不准，光中国市场也可保本

 

[枫国冰都]

贸易差额是否重要不是这么算的。而是要算加拿大对华出口额占自己总出口额的百分之几。而中国对加拿大出口额占自己总出口额的百分之几。加拿大就3千万人的市场。而中国是15亿人口的大市场。你说谁划算？加拿大对华出口是200-300亿美元，大概占总出口额5-8%左右。而中国对加拿大出口是700亿美元左右，大概是总出口额的0.5%。也就是说，如果发动贸易战。中国对加拿大的出口很容易拿去其他国家稀释。而加拿大对华出口却难一些。而中国台湾的市场就更加小了，也只有2千万人口。加拿大会那么不智吗？放弃跟中国大陆做生意，跑去跟中国台湾做生意。

 

[Anakin]

大飞机没有！

QC没有，天朝有

 

[urus]

老共不傻，C919这一机型不走国际航线，万一FAA不准，光中国市场也可保本

很难讲， C919，据我所知， 一开始就是准备要卖给其他国家的。
中国有了高铁， C919就略显尴尬了。 因为短途大家有汽车， 长途都坐高铁了。 方便又快捷。

 

[枫国冰都]

C919就民用吗？也可以军用的。

 

[向问天]

不是还有两家出口中国的转基因油菜籽公司没有被吊销执照吗？

消极的人总是看负面。

 

[aottawa]

很难讲， C919，据我所知， 一开始就是准备要卖给其他国家的。
中国有了高铁， C919就略显尴尬了。 因为短途大家有汽车， 长途都坐高铁了。 方便又快捷。

C919和737，A320一样属于区域性的不是洲际，适用在千公里以上的距离，这样的距离高铁还是太慢，何况中国已经自己买了500架，FAA不过，国际显然不能卖，但自用起码不至于亏。

 

[aottawa]

C919就民用吗？也可以军用的。

C919不可以军用，除非换国产发动机

 

[urus]

C919不可以军用，除非换国产发动机

真要到了战争期间， 谁还管这个。

 

[urus]

C919和737，A320一样属于区域性的不是洲际，适用在千公里以上的距离，这样的距离高铁还是太慢，何况中国已经自己买了500架，FAA不过，国际显然不能卖，但自用起码不至于亏。

上千公里，也就是上海到武汉， 广州到北京。

我这几年回国都是坐动车或者高铁。 没有选过飞机。 但是我同学出差，越来越不喜欢坐飞机了。 动不动上了飞机排几个小时的队， 远不如动车高铁。

 

[aottawa]

真要到了战争期间， 谁还管这个。

买发动机时是有协议的，随便撕毁协议如同信用破产，何况战争时改造也不可能一蹴而就，不一定救急，不过中国是有plan B， 国产发动机在准备中。

 

[aottawa]

上千公里，也就是上海到武汉， 广州到北京。

我这几年回国都是坐动车或者高铁。 没有选过飞机。 但是我同学出差，越来越不喜欢坐飞机了。 动不动上了飞机排几个小时的队， 远不如动车高铁。

上海北京例外，虽然飞机也有一定优势，新疆西藏等边远地区，飞机还是有巨大优势的。人烟稀少处高铁没有成本优势，何况还有很多地方不通高铁

 

[Hard Worker]

C919和737，A320一样属于区域性的不是洲际，适用在千公里以上的距离，这样的距离高铁还是太慢，何况中国已经自己买了500架，FAA不过，国际显然不能卖，但自用起码不至于亏。

中美互相承认适航证的，只要中国民航发适航证，理论上FAA也是认可的。

https://www.zhihu.com/question/37100561

 

[阿土仔]

你把一个老大惹毛了，你不去和他说好话，反而去摸他的睾丸；就这还学别人打牌下棋，打牌下棋的前提是自己得有资本才行。

还反了你们？花袜子都不是资本什么是资本？！

 

[Hard Worker]

上海北京例外，虽然飞机也有一定优势，新疆西藏等边远地区，飞机还是有巨大优势的。人烟稀少处高铁没有成本优势，何况还有很多地方不通高铁

这个是中短程端到端客机，是目前市场需求最大的，和A320，波音max 8同级别，未来十年中国最少需要两千架。